訊號機老式點燈電路裝置有哪些

2025-06-03 21:35:10 字數 3071 閱讀 6883

1樓:小小跟大大白白

訊號機老式點燈電路裝置有哪些,有方向繼電器,區間反胡沒信方向繼電器,三方向出站兼調車三方向出站兼調 訊號機點燈器,訊號機點正方向正方向反方向反方向機點燈電路器,控制訊號機燈光顯示電路機臺,褲輪進站訊號器等設察滲備。

進站訊號機點燈電路有哪幾個組合及各組合用了哪些繼電器

2樓:匿名使用者

中間繼電器就是個繼電器,它的原理和交流接觸器一樣,都是由固定鐵芯、動鐵芯、彈簧、動觸點、靜觸點、線圈、接線端子和外殼組成。線圈通電,動鐵芯在電磁力作用下動作吸合,帶動動觸點動作,使常閉觸點分開,常開觸點閉合;線圈斷電,動鐵芯在彈簧的作用下帶動動觸點復位。在工業控制線路和現在的家用電器控制線路中,常常會有中間繼電器存在,對於不同的控制線路,中間繼電器的作用有所不同,其**路中的作用常見的有以下幾種。

1.代替小型接觸器中間繼電器的觸點具有一定的帶負荷能力,當負載容量比較小時,可以用來替代小型接觸器使用,比如電動卷閘門和一些小家電的控制。這樣的優點是不僅可以起到控制的目的,而且可以節省空間,使電器的控制部分做得比較精緻。

2.增加接點數量這是中間繼電器最常見的用法,例如,在電路控制系統中乙個接觸器的接點需要控制多個接觸器或其他元件時而是**路中增加一箇中間繼電器。3.增加接點容量我們知道,中間繼電器的接點容量雖然不是很大,但也具有一定的帶負載能力,同時其驅動所需要的電流又很小,因此可以用中間繼電器來擴大接點容量。比如一般不能直接用感應開關、三極體的輸出去控制負載比較大的電器元件。

而是在控制線路中使用中間繼電器,通過中間繼電器來控制其他負載,達到擴大控制容量的目的。4.轉換接點型別在工業控制線路中,常常會出現這樣的情況,控制要求需要使用接觸器的常閉接點才能達到控制目的,但是接觸器本身所帶的常閉接點已經用完,無法完成控制任務。這時可以將一箇中間繼電器與原來的接觸器線圈並聯,用中間繼電器的常閉接點去控制相應的元件,轉換一下接點型別,達到所需要的控制目的。

如5.用作開關在一些控制線路中,一些電器元件的通斷常常使用中間繼電器,用其接點的開閉來控制,例如如彩電或顯示器中常見的自動消磁電路,三極體控制中間繼電器的通斷,從而達到控制消磁線圈通斷的作用。6.轉換電壓7.消除電路中的干擾在工業控制或計算機控制線路中,雖然有各種各樣的干擾抑制措施,但干擾現象還是或多或少地存在著。目前來說,研發繼電器的企業,還是有蠻多的,如元則繼電器,具體可以查詢:

什麼電源用於訊號機點燈電路。

3樓:網友

變頻電源用於訊號機點燈電路。變頻中橡電源是將市電中的交流電經過ac、dc、ac變換,輸出為純淨的正弦波,輸出頻率和電壓一定範圍內可調。變頻電源是由整個電路構成交流一直流一交流一賣桐旁濾波的變頻裝置,得到了輪灶廣泛應用。

一般閉塞分割槽通過訊號機點燈電路由什麼繼電器組成

4樓:網友

一般閉塞分割槽通過訊號機點燈電路是答滑由dj和2dj兩個燈絲輪搏繼電器組成。根據查詢相關公開資訊得知臘舉祥,其中dj是用來監督紅燈、綠燈和一黃燈的電燈情況;2dj是用來監督二黃燈和白燈的點燈情況。進站訊號機有禁止訊號、通過訊號、正線接車訊號、站線接車訊號和引導接車訊號共五種訊號顯示。

訊號系統的裝置主要有

5樓:網友

隨著科技的進步,地鐵逐漸走進越來越多人的日常生活,要知道除了供電系統、地鐵車輛、車輛段。

等,還有一樣東西對對鐵運營十分重要,那就是地鐵訊號系統。今天,就帶你一起來了解一下訊號系統的"三大件"吧!

地鐵列車的"眼睛"——led色燈訊號機。

訊號機種類眾多,正線進路防護訊號機、進廠訊號機、出廠訊號機、發車進路訊號機、列車阻擋訊號機、調車訊號機等等。

瞭解這些訊號機的顯示作用並不難,只要有了"武功秘籍",這都不是事。

第一層:綠燈行,前面直走。

紅燈停,不可以再走。

第二層:白燈行,不管轉彎還是直走,就是往前走。

藍燈停。第三層:

黃燈。有單黃燈還有雙黃燈。

單黃燈:可以通過,前面轉彎。

那麼雙黃燈呢?當地鐵列車結束一天的運營,準備踏進家門休息,這時候會有雙黃燈:可以通過,轉彎。在有雙黃燈的地方,單黃燈就不再是轉彎而是直走。

第四層:黃紅與黃白是引導訊號。

需在燈亮起60秒內通過。

****網路。

地鐵列車的"gps"——計軸。

軌道計軸器用以檢測列車通過鐵路上某一點(計軸點)的車軸數,以檢查兩個計軸點之間或軌道區段內的空間情況,或判定列車通過計軸點的時間,自動校正列車行駛里程等的裝置。19世紀60年代,德國曾探索用計軸方式檢測列車佔用軌道區段的技術,但直到20世紀50年代中期,軌道計軸器才在聯邦德國。

正式使用。此後,法國、匈牙利、南斯拉夫。

等國相繼使用計軸器。

****網路。

地鐵列車的"手臂"——轉轍裝置。

眾所周知,地鐵訊號是地鐵執行的大腦,它能保證列車安全執行,有效提高地鐵執行效率。而轉轍機就是訊號系統中,實現自動控制的一種很關鍵的軌旁裝置。

轉轍機和道岔合稱為轉轍裝置,轉轍機用於轉換道岔的尖軌和心軌到規定位置,給出相應表示,併為道岔提供轉換動力。道岔是使列車從一股道轉入另一股道,實現在昇仙湖、世紀城、犀浦、龍泉驛。

行政學院等五個折返站進行列車"調頭"的訊號關鍵裝置之一,其工作狀態直接關係到運營列車**路上的通過能力及運營安全。轉轍機和道岔相輔相成,相互依靠,用"手臂"的力量將列車從起點帶到終點。

****網路。

地鐵訊號系統**。

為什麼高鐵到站沒訊號。

常用訊號系統有哪幾種。

地鐵訊號系統原理。

為什麼地鐵上訊號不好。

6樓:卓智

組成:聲響訊號(如喇叭、蜂鳴器)和燈光訊號(如各種行車訊號標識燈)

鐵路車站室外訊號裝置有哪些

7樓:都玉蘭盧綢

車站站隱談內室外訊號裝置槐派分為三部分:道岔轉轍機裝置、訊號機裝置、軌道電路裝置。其中,轉轍機裝置又分為直流轉轍機、交流轉轍機。

訊號機有列車訊號機、調車訊號機。列車訊號又分為進站訊號機、出站訊號機、進路訊號機等,一般進站訊號機和正線出站訊號機為高柱,側線股道上的出站訊號機為矮柱。調車訊號機一般為鉛攜賀矮柱訊號機,特殊的為高柱訊號機。

鐵路有哪些訊號裝置鐵路訊號裝置有哪些?

鐵路訊號裝置可分為三大類 一 標誌 主要有預告標 站界標 警衝標 鳴笛標 作業標 減速地點標及機車停止位置標等。二 表示器 主要有發車表示器 發車線路表示器 進路表示器 調車表示器 道岔表示器等。三 訊號機 其原始形式是手燈 手旗 明火 聲笛等,現代訊號機主要有進 出站訊號機,通過訊號機,進路訊號機...

夜場娛樂機,夜場娛樂裝置有哪些

夜場娛樂機我見過一次,當時只是看了一眼,並沒有深入瞭解。現在我和朋友合夥開了一家酒吧,裡面需要那種夜場娛樂機,但是不知道北京市 有賣夜場娛樂機的呀?查了下夜場娛樂機牌子挺多的,有誰知道哪個牌子夜場娛樂機比較好?樓主的夜場娛樂機問題 夜場娛樂機是新經濟形式下的高科技產物,集合了光電等高新技術,把其融入...

攪拌機粉料除塵裝置有哪些

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