1樓：網友
你好，一款的邁騰備世。
採用乾式雙離差衡合。
容易燒機油嗎虛滾做？對大眾車系來講，燒機油是乙個通病，會有的，只是看嚴不嚴重的問題？希望我的能夠幫助到您。
2樓：雲南萬通汽車學校
邁騰車重噸，用吵棗謹的公升基；速騰噸，也是這一套；golf是噸，還是，都覺得是鋼。這款還不燒機油，除了巖純乾式雙離合讓我有點擔心。
2013款邁騰1.8t尊貴型燒機油嗎
3樓：原冷虢思源
我的1點8t領先不燒機油，左後門有時關不上，小毛病無礙。其實大眾車全燒機油。
其實不光大眾，賓士、寶馬都有燒機油的現象。
大眾可以說是技術和品質的代名詞。
2013款邁騰2.0t豪華版燒機油嗎
4樓：
摘要。不會不會的，燒機油就不對了。如果是渦輪增壓倒也有可能。
不會不會的，燒機油就不對了。如果是渦輪增壓倒也有可能。
邁騰是目前這款發動機沒有發現燒機油的問題。一般燒機油的問題有幾方面原因，首先是新車設計，有些車型缸筒做了雷射處理，所以存在網紋，而網紋處是受熱耐磨性增強，同時受雷射照射時也會出現膨脹現象，而沒有被照射到的位置就要低一些，發動機高速執行時，低處會存有一定量的機油，當活塞上行時把機油推到燃燒室內參與燃燒，所以形成燒機油的問題，但這不是故障，只是一種設計上的差異。同時經過雷射處理的發動機使用壽命更長一些。
另外和中是部活塞環卡死，道理與上面的類似，活塞環設計時沒有做好回油處理，所以活塞環容正埋易被卡死，形成燒機油。還有一種是部件故障，pcv閥不能將正常液化的機油導流回發動機巧清做機油腔體中，孝衡所以形成燒機油。而這款發動機目前三種情況都不存在。
所以不會形成燒機油的問題。
那是什麼問題。
親2013款邁騰豪華版不燒機油的哦。
什麼問題導致的呢。
800公里就加機油。
親檢查一下油幫浦清理一下濾器。檢查一下油嘴。
好的。問題嚴重嗎啊。
不會是發動機有問題吧。
親不嚴重。清理一下濾器哦。
大眾邁騰1.8t是乾式雙離合還是
5樓：
親您好，目前邁騰的 dsg變速箱為乾式的，代號dq200.大眾內部代號為dq200的七速雙離合變速器能承受的最大扭矩為250nm，主要搭載於中低排量的車型，比如匹配大眾和的車型。這款變速器於2008年3月由大眾公司釋出，核心部件由德國schaeffler（舍弗勒集團）旗下的luk（魯克）公司提供。
與大眾代號dq250的六檔dsg變速器相比，dq200具有更好的燃油經濟性、更便利的動力總成擺佈性等特點。缺點是適用於較小的車型，再就是乾式雙離合的穩定性仍有待加強。
你好！我的車是19款1 4T的邁騰在，我在車子在4S保養後開了3000公里後機油尺打不到機油了
你好，這個需要具體看看是不是發動機漏油了，還是發動機燒機油了，正常來說，沒有那麼快的消耗的。這車多數會出現燒機油的現象，只能提升粘度，經常檢查，新增了。難搞哦，燒機油哦，當拖拉機開吧！加到正常液位開開再觀察下！檢查機油濾芯處是不是漏油，正常情況下不可能機油損耗這麼大，畢竟是新車，還有就是保養時機油有...
按目前來說。19款速騰1 4T舒適版16 3落地值嗎？一直都到年底會大幅降價嗎
一九款1.4t。速騰。十6.3萬。落地還可以。如果等到年底。還能降點降個幾千塊錢不過買車這種東西就是什麼時候需要什麼時候買？速騰這款車還是可以的。16萬塊錢買的，還是很好的，因為畢竟德系品質。還是很好的地盤，紮實跑高速穩定。油耗也比較低，你選的1.4t。瑪麗。加速度也夠快。底盤紮實。速騰，還是一部好...
邁騰1 4t起車會不會對機器有損傷啊
說小馬拉大車的有啥事實根據呢 當初第一輛汽車出來也才20多kw的功率，還不是照跑 起步對發動機有無損耗？哪個車都有，一動就用，不用常新 不打混了，說有用的，邁騰1.4t的渦輪不像寶馬類用的機械增壓，它是廢氣吸入增壓，而且不是2個，只有1個。要說沒損害的話那是不可能的，參照第三句 開1.4t得養成好習...