1樓：小長學姐
航空公司應該進行負責，航空公司的這架飛機可能已經出現了事故，但是還在進行飛行，才導致了悲劇的發生，當然應該由航空公司來負全責。
2樓：曉娟學姐
這次的事故真的特別的嚴重，應該由航空公司負責。搭載了133人，機齡年。機長也應該承擔一部分責任。
3樓：超級開心哦是
現在黑匣子還沒有找到，還沒有辦法確定具體的原因，但是飛機是航空公司的，這樣的話他們是需要負責任的。
4樓：生活電諮小助手
現在飛機的黑匣子還沒有找到，發生事故的具體原因根本就不知道，現在追責有點早。
5樓：冒杉8e楊廷海
航空公司負責唄！哪個能負責？什麼樣的交通工具都存在風險，只是或多或少而已，怕死就別坐，包括我在內。
6樓：恭元冬
東方航空公司負責。
東航波音737在廣西墜毀，空難事件遇難者可以獲得多少賠償？
7樓：雪雪不是雨
空難事件遇難者可以獲得40萬元左右的賠償
一、東方航空公司飛機墜毀
在3月21日，發生了一起非常令人痛心的事情。東方航空公司的一架飛機在搭載乘客從昆明出發，開往廣州的航程中，飛機因為不明原因，以近似垂直的角度墜落到地面上。飛機在三分鐘內下落了8千公尺左右的高度，而且在飛機落地之後引起了森林火災。
在這架墜毀的飛機上一共有132個人，其中9名是機組成員。在飛機墜毀之後，社會各界都高度關注，消防隊、救援隊和醫療隊，也及時的前往現場。
二、飛機上的乘客生還可能性不大
其實飛機發生安全事故的可能性是非常小的，但是飛機一旦發生了安全事故，引起的後果也是非常可怕的。從事發現場附近的監控攝像來看，這架飛機在落地時的速度是非常快的。飛機當中的乘客和工作人員雖然能夠保持清醒，但是也會讓自己的身體在落地的時候受到很大的衝擊力。
而且在飛機落地之後，產生的高溫也非常可怕。另外還有附近的目擊者看到了乘客散落的錢包。但我們無法接受乘客無人生還的可能性，但是我們也不得不承認這種可能性是非常大的。
三、空難事件遇難者的家屬得到賠償
根據網上的資訊在廣西發生的這起空難事故上遇難的乘客家屬已經前往了第一現場。而在空難過後對這些家屬的安撫和賠償也是航空公司善後工作的乙個重點。雖然現在事情的發生原因還沒有調查清楚，但是根據我國相關的法律條文，在飛機事故發生之後，賠償給遇難者的金額限額為40萬。
而且如果乘客在登上飛機之前購買保險的話，那麼賠償金額也會隨之增加。
8樓：小教艾
出現這種事故後，對家屬是十分殘酷的事情，不過獲得的賠償金是不少的，而且針對這類事情，許多保險公司已經開始進入排查中，估計等事件結束通報後才能知道這些家屬具體領取了多少賠償。
9樓：金牛
現在官方還沒有做出相應的回應，因為這件事情還在調查中，消防人員還在不斷的搜尋證據，當時的情況很慘烈，現在只找見了一片飛機的殘骸。
10樓：網友
賠償限額為40萬元，但大家都希望這次航班的乘客能夠安全，大家完全不在意賠償金額的多少。
波音737事故率高嗎？
11樓：東德航空官仿
波音737航空分為三大類：傳統型737，新一代737,737ng，737max
1.傳統型737
傳統型737包括737-100,737-200，它的安全效能是很差的，世界上事故率第二高的飛機，方向舵曾被**有致命的設計缺陷，在空難紀錄片《空中浩劫》中，傳統型737也是戲份最多的。有人會說大部分只是和人為失誤有關，但是與製造疏失和系統設計是否人性化多多少少沾點關係。幸運的是，這款危險的飛機幾乎已經全部退役，如今我們想坐也坐不上了。
2.新一代737
新一代737包括737-300,737-400,737-500，它的安全性也不咋地，事故率不算低。方向舵的故障名義上已經排除，但是在勝安航空185，閃光航空604等事故中，當地**仍認為是方向舵導致事故發生，不過美國始終否認這點，所以還是有安全隱患的。這款飛機現已經十分稀有，在國內更加是不可能坐到了，大家也不用擔心。
這是波音最爭氣的產品，銷量世界第一，它包括737-600,737-700,737-800,737-900，如今大家飛中短程，幾乎坐的不是a320就是737ng，現役737中基本上全是產了沒幾架，就是來湊數的，737-900飛安記錄良好，這裡暫且不談，737-700和737-800安全效能還是不錯的，它的銷量很高但是事故比其它737少很多，且由於設計漏洞導致的只有中華航空120號班機事故這一起。今年的梧州空難和近幾年一次738駕駛艙**事件還沒有定論，737ng是否有未知的隱患有待調查，但是人家畢竟是全球都在用的老牌，也不用不敢坐。
這玩意安全效能拉的不能再拉了，通常飛機事故率遠遠達不到1%，但是737max的事故率高達3%，而且它的事故全都是由設計疏失導致。它先是停飛老久，好不容易復飛，又馬上召回，再次復飛還沒幾天，就又出了個引擎**事故，這款新飛機的安全效能是出大問題的。
波音737客機在廣西梧州發生事故，波音737的安全效能究竟如何？
12樓：小吉吉說時事
目前，世界上僅有兩大飛機制造公司。分別是空客和波音。這次出事的波音737是目前許多國家正在使用的機型。
安全效能其實是非常不錯的。但是，近幾年這款機型已經出現了多次飛行事故，讓很多人都懷疑這款機型的安全性。
為什麼近幾年出事的飛機都是波音的？
主要原因是波音是世界上最大的民用航空飛機製造商，幾乎所有國家都配備了波音飛機。因此，只要發生事故，基本上就是波音的飛機，這也給很多人帶來了這個概念。事實上，這架波音737是一款非常成熟的機型，其安全記錄在人類航空史上是良好的。
總產量達到7000多架，只有中國民航裝備了近1400架。因此，我們可以看到，中國仍然非常信任這種模式。簡而言之，我們仍需等待最終結果來判斷這是否是飛機本身的問題。
此次飛機墜毀的原因是什麼？
關於空難原因，一些航空專業人士表示，根據現有資訊很難準確判斷空難原因：可能是飛機在巡航高度失去動力，飛行員無法控制飛機本身，導致飛機進入高空下降狀態，導致事故，這意味著飛機可能有非常嚴重的技術故障，必須通過分析黑匣子的資料來判斷事故的真正原因。
飛機真的是安全的交通方式嗎？
我認為很難判斷飛機是否安全，飛機的安全取決於制定和確定其背後安全標準的人。如果一些標準資料指標和地區稍有改變，結論將完全不同。只知道他的本性，不知道為什麼。
航空利益相關者希望你記住的概率是百萬分之一。據說，航空事故發生的概率是多麼小，然後相關方的廣告將根據這一統計口徑制定一套標準，以獲得極低的事故概率，它還將告訴你，概率只有幾百萬分之一。 <
13樓：肖艾斯的旅行日誌
安全效能還不錯，因為這種型號的飛機事故率不高，而且定期會進行維修。
14樓：南歌
其實它的安全效能還是比較高的，只不過有些時候意外的話還是很難避免的。
15樓：拉不動波音737ng的屑
caac許可737ng飛，所以737ng的安全性不是很差，og，cl設計缺陷嚴重，但推動了30年的737發展，max軟體缺陷，雖然國外全面復飛，且數量比較龐大，但是不是很安全（可能需要再飛3年來保證沒有問題）
16樓：你好甜甜圈呀呀
這個安全性還是值得保證的，可能是引擎壞了。也或許是在飛機起飛之前沒有檢查好。
波音737客機在廣西藤縣發生事故，波音737在以前是否也發生過事故？
17樓：寄情以言
2022年3月21日，東航客機在從昆明飛往廣州的路途中墜機，這一訊息令人感到悲痛，我們在懷念受難者之時也要回顧一下飛機失事的原因，從歷年波音737客機失事的案例中找尋共同之處，來防範以後的事件發生，下面我來梳理一下波音737在這幾十年中發生的部分事故。
一、國內。1990年10月2日，廈門航空波音737-247在廣州白雲機場迫降，撞毀另外兩架飛機，遇難人數達三百多人，1992年11月24日，南方航空波音737-3y0從廣州飛往桂林時出現事故，撞毀在桂林，遇難者達141人，時隔五年，南方航空同型號從重慶飛往深圳的客機因為故障，落地時成為了三截，死傷數十餘人，2016年7月4日，南方航空波音737-800迫降呼和浩特，所幸此次檢查及時，未有人員**，同年同月31日，國航飛機也因為故障，採取了撤離措施，無人員**。
二、國外。1991年2月1日，全美航空波音737-3b7在空中與別的飛機相撞，共有34人遇難，1991年8月16日，印度航空公司波音737-2a8因事故墜毀於山區，機上69人無一生還，1993年4月26日，印度航空波音737-2a8墜毀，60人遇難，2006年9月29日，戈爾航空波音737-800墜毀，遇難人數達150餘人，2009年12月22日，美國航空波音737-800因故障剎車失靈，衝出跑道，死傷90餘人，2019年10月21日，美國斯威夫特航空波音737-400因引擎故障迫降，所幸無人**。
三、為遇難者祈福。
雖然飛機是目前事故發生概率很低的交通工具，但是一旦發生事故，死亡率很高，讓我們為這些遇難者們祈福，並希望國內國外公司都能夠加強對飛機的定期維護和修理。
18樓：網友
該型號飛機上一次發生飛行事故是在2016年3月19日，一架波音737-800客機當天凌晨在俄羅斯南部城市頓河畔羅斯托夫墜毀，機上62人全部遇難，其中乘客55人、機組人員7人。這架客機隸屬於杜拜航空，從阿聯杜拜飛往頓河畔羅斯托夫，在機場著陸時失事。
為什麼客機發生事故飛行員不能跳傘逃生呢
民航來客機都不配降落傘，包括飛 自行員也沒有 bai。1 飛機失事通du常都是在瞬間發生的，zhi即使每位乘客都擁dao有降落傘，也來不及完成跳傘的準備工作。2 跳傘是一項非常專業的技術，並不是未經過特殊訓練的一般乘客所能瞬間掌握和接受的。3 現階段的飛機在設計上，一般只有前後兩個艙門。萬一發生緊急...
駕車公路有晒糧發生事故死亡誰擔責
晒玉米的人有一定過錯，如能找到，可以請求賠償。公路管理部門有無責任，要看專其是否已作為屬，如果其事先已通過 等宣傳 告知不可以在公路上打場晒糧，或者已在公路上巡查 制止過有關妨礙公路安全 暢通的做法，晒玉米人事後又繼續晒的，則公路管理部門無任何責任 總不能要求管理單位調整合千上萬的人不分白天黑夜地看...
請問我的黑耀石手鍊在發生事故後自動斷了,請問還可以再繼續戴嗎
黑曜石是辟邪，避小人的，再說這麼靈驗為什麼不戴？黑曜石手鍊斷了，該怎麼辦？無意間扯斷的話是沒關係的，你只要換過繩子，放在正午的陽光下晒傷一兩個小時之後便可以了，只是要記得在日落之前收回來。或者你也可以將其放在純淨水裡浸泡一兩個晚上，或者更長的時間。當時購買有沒有備用皮筋。有的話，重新穿下就可以了。消...