1樓:春季的風啊
安全隱患就是,會導致發生車禍,會影響道路行駛鎮旁安全,會造成道路受損,會影響其他車運旅稿輛行駛,會傷害到行人,會發生交通事故旁孝。
2樓:小李美死了
可能會掉溝裡,或者是出現翻車的情況,也會引發交通事故,或者是導致追尾的情況,還會出現車毀人亡的隱患,是沒有辦法保證生攔蠢命安全喚衡兄的和襲。
3樓:金牛
有可能會讓我們出現碰撞的情況,也有可能會撞橡讓到人,也有可能會發生車禍畢侍,也有手如吵可能會翻車,也有可能會讓車掉下坡。
4樓:幸福小豬豬
第一,容易撞到行人,第二,容易撞毀設施,第三,容易造成連環撞,第四,交通事故,第五會造成司機身亡。
人大代表建議將「盲駕」視為危險駕駛,哪些行為可能會造成盲駕?
5樓:小吉吉學長
所謂的盲駕指的就是駕駛員注意力不集中,在駕駛的時候玩手機,聊天,聽歌,吸菸,吃東西,打遊戲等分散開車注意力的行為就稱為盲駕。盲駕行為的危險性不亞於酒駕,卻比酒駕更為普遍。
執法者對於盲駕判罰有多大的可行性?
例如,開車玩手機的行為是相對隱蔽的。一和皮閉旦碰到執法人員,司機會立即放下手機。即使發生車禍,司機一般也不會承認是在開車時玩手機造成的,因此通常很難獲得證據。
為了解決這一問題,除了加強路警部門的日常整頓外,還需要依靠路邊電子眼更好地發揮「天眼」的作用。雖然執法者無法當場**獲,但只要通過**影象識別等先進技術捕獲並分析可疑行為,就不難做出判斷。<>
如何減少盲駕的發生?
如今,中國有3億多司機,但在傳統的交通文明中,汽車文化和駕駛安全知識嚴重不足,珍愛生命的意識,文明道路的使用和相互禮讓非常薄弱,預防道路事故的意識更加薄弱。解決現階段司機違法行為,加大處罰力度是唯一有效的途徑。此外,還應引起主管部門的注意,例如,可以加強道路事故警告教育片的廣告宣傳。
積極制定從兒童開始的道路安全教育體系,從根本上改變目前全國人民道路安全意識低下的現狀。
為什麼開車玩手機的情況屢見不鮮?
至於「駕駛車輛玩手機」的情況,現行法律只規定了「撥打接聽**、看**等」行為才是屬於盲駕,涉及的範圍太窄,而且似乎與時代脫節。因為這些規定並不包含其他妨礙駕駛的行為,例如在駕駛時接收和傳送各種網路資訊、玩遊戲等。此外,還有其他一些情況,如「開車時使用手機導航」、「等紅燈時接聽和撥打手機」,也構成了安全駕駛的障礙,涉嫌違法,法律沒有明確的概念,所以在這個方面握源民眾的意識非常差。
喚裂。
6樓:網友
在駕駛的時候玩手機,聊天,聽歌,吸菸,吃東西,打遊戲等分散開跡侍譽車注意力的行為就稱為盲駕。盲姿段駕行為的危險性不亞於酒駕,卻比酒駕更為普遍談伏。
7樓:清清夢澤
開車跟朋友聊天銀輪或者是玩手納瞎機,又或者是看**,都屬於盲駕行為,洞搏空盲駕行為可能會造成嚴重的車禍,和酒駕一樣。
8樓:網友
在開車的時候看手機或者是轉頭與人聊天,視拿蔽洞線不在正前方消枯的都視為盲駕,盲駕非常容易並轎出車禍和醉駕一樣危險。
9樓:肖艾斯的旅行日誌
駕駛時看手機、喝酒、跟車內人說話、一邊開車一邊直播、低頭做其他事情等,這些行為都非常危險。
人大代表建議將盲駕行為視為危險駕駛,你還有哪些交通方面的建議?
10樓:興熙結他
<>交通擁堵嚴重主要出現在北上廣深幾個一線城市,時間段一般會出現在上下班高峰及節假日。要怎麼去改變呢?
1、智慧型交通。
斯德哥爾摩和澳大利亞很早就開始實行智慧型交通系統,有效緩解城市交通擁堵問題,據統計,智慧型交通城市可為內部交通面減少10%-20%交通擁堵量,高速公路面增超30%交通流量。中國也在加大投資研究智慧型交通建設,深圳開始實際「拉鍊式」通行方法,現在在its(智慧型交通系統)不斷慎談研討中。
2、加快基礎設施建設。
機動車快速增長並造成城市交通擁堵,不能說單靠控制生產機動車輛來緩解。城市的交通規劃、公共運輸建設是否合理與交通擁堵有密切相關。雖然現在公交車,地鐵很發達,但還是遠遠不夠,很多地方不能直達,為了出行方便,大家只要有錢都先考慮買車。
如果公共運輸軌道足夠發達,方便出行,相信會減少很多執行車輛,同時對交通事故起到減少作用。所以加快軌道交通建設是比較理想的方案。另外在車輛繁忙路段的紅燈前100公尺建設分流車道。
3、各行其道,交通路線清晰明確。
機動車輛有專用道盯遲,電動車輛有專用道,自行車有專用道。現在是電動凱孝李車和機動車共用,馬路就好像乙個瓶裡,裝了石頭再裝沙子,怎麼會不擁堵?自行車道有時騎到一半就不見了,前面要麼被隔板檔了,要麼就直接斷開。
這些都為交通帶來不便。所以說規定好交通路線也是很重要的。
4、政策引導和參與者的文化改善。
要通過有效的政策去引導,使交通的參與者--司機,提高駕車素質,對改善擁堵也是乙個辦法。
11樓:肖艾斯的旅行日誌
城市路口前畢網路化、路口兩側設定遮擋陽光的設施、城市排水系統更加完善、監控資料透明舉消化、增加行人路等過街設施等,正悔知這些建議都較為利民。
人大代表建議將開車玩手機等視為危險駕駛,盲駕與酒駕哪種行為更危險?
12樓:網友
提及到盲駕和酒駕兩種行為,盲駕比酒駕的行為更危險。所謂的酒駕如果在喝酒量比較少的情況下,同時開車駕駛人員有一定的安全意識,這樣的酒駕情節儼然算是輕微型別的。對於盲駕就相當於閉著眼睛開車,根本就沒有直視前方究竟會發生怎樣的危險?
所以會覺得盲駕比酒駕的危險程度更高。
13樓:我姓許仙不許願
個人認為盲駕比酒駕更危險,首先酒駕的話還是會有視野和意識進行躲避的,但是盲駕根本就沒有認識發生危險躲避的意識和視野,更容易出現交通事故。
14樓:網友
我覺得這兩種行為都很危險,酒駕是更危險一些,因為盲駕只是一時看不見,而酒駕是全程都是危險駕駛。
15樓:網友
建議要符合國情順應民意,不能隨口而出譁眾取寵。
請簡述,駕駛員應如何防範各類盲區事故?
16樓:鄭州萬通汽車學校
你好,所謂駕駛盲區,就是駕駛人的視線死角或不容易注意到的地方,一般來說,它分為車內盲區和車外盲區。車內盲區大多是因為車輛結構造成的,不同車型的車內盲區大小有所不同;車外盲區則多由固定或移動物體及光線問題造成。
許多碰擦事故在發生時,車輛都屬於變道、轉向的狀態,而此時駕駛員很容易出現視覺盲區,如不小心很容易發生意外。
不同車型的視覺盲區不同。駕駛視覺盲區,就不同車輛而言是不同的。對於駕車者而言,盲區就是視界的死角和意識不到的地方,通常情況下,盲區分為車內盲區和車外盲區。
車內盲區有的是車輛佈局構成尺桐的,有的則是人為造成的。車外盲區是因為固定或移動物體及光線問題造成的,不一樣車型遇到的盲區大小不一樣。
車內盲區主要有四大視覺盲區以及一些人為盲區。
1、前盲區。
引擎蓋前看不到的地方,俗稱前盲區。造成汽車前盲區有幾個方面的因素,與車身、座椅的高度、車頭的長度、駕駛人的身材等都有關係,如果沒有很好地控制前盲區的距離,是很容易發生追尾事件的。
2、後盲區。
車輛後面的盲區俗稱後盲區,是指從後車門開始向外側有大約30度的區域在反光鏡的視界以外,是指後車的陵衡坦車頭在前車的後車門附近時,前車的反光鏡裡觀察不到後面來車,極易發生刮蹭和追尾事故。
3、後視鏡盲區。
後視鏡盲區。車兩邊的後視鏡只能看到車身兩側,並不能完全地收集到車身周圍的全部資訊,尤其從輔路上主路,從左後視鏡不能觀察到車輛,假如加速大角度切上最內側車道,很容易與正在最內側車道高速行駛的車輛發生碰撞。
4、ab柱盲區。
就是擋風玻璃兩側的a、b柱。在轉彎時,如果兩側的a柱較寬,寬的距離就把視線遮擋住,這樣產生的盲區就大,如果柱子窄的話,則盲區就小。而b柱的盲區主要是在車輛的右側,當車輛在行駛中,需要大角度拐到外側時,b柱會遮擋視線,有可能與右側正常行駛的車輛發生碰撞。
5、人為盲區。
除了車輛本身造成的視覺盲區外,還有一些是人為因素造成的視覺攔孝盲區,比如一些司機後擋風玻璃前,會貼有顏色較深的貼膜,或者駕駛員在後擋風玻璃上懸掛一些毛絨玩具等。
希望我的能幫助到你。
代表建議將20萬部中國古籍數位化,這波操作的目的是什麼?
代表將萬部中國古籍數位化的目的也是希望能夠擴大這些古籍的影響力,在這個快節奏 數位化的時代,代表的想法也是在用另一種方式盡最大可能保證古籍的繼續流傳。古籍中蘊含著很多古時候人們生活智慧的結晶,有的是偏向於人物記述,也有的是偏向於生活技巧等等,種類繁多,但是不可否認的是這些古籍中有很多值得我們學習推敲...
冰墩墩數字盲盒將發售,在哪裡可以買得到?
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不建議是否代表絕對禁止? 20
不建議是否代表絕對禁止?當然不是。建議,只是提醒,勸說,而不是強制。所以不建議不是絕對禁止。意思上只是 你最好不要為樣做 不是,不建議就是還有一定的可能性的,並不代表覺得禁止。就打比方不建議你做一件事就是對你可能有點偏差,但可以去做,並不代表禁止。不是。就像是河豚有毒,不建議自己買了做著吃,但是,如...