1樓：匿名使用者
機油是不會被凍住的，只會因為所處的環境溫度太低而導致流動性變差，所以如果車裡面裝的是四季機油或者是夏季使用的機油，那麼在冬天來臨的時候，最好是將機油換成可供冬季使用的耐低溫的機油。不然的話，有可能會因為機油的流動性過差，導致發動機的零件得不到潤滑，在每次啟動車輛的時候，零件之間的摩擦非常嚴重，使發動機的使用壽命縮短。
在更換機油的時候，應該是根據自己所在地的最低溫度來選擇適合自己汽車的機油，如果是塌野唯在東北這種外界環境非常低的地脊旁區，那麼團培要換成0w系列的機油。如果是在其他地區，那麼換成5w機油就夠用了，因為這個系列的機油就已經能夠適用於零下30℃的環境了。
2樓：繁華有一夢
機油會被凍住嗎？
實際中是不會的，因為大多數車主用的機油都是5w或0w的機油，它們分別在零下30度緩或和零下35度的環境下還能正常使用，即使在東北地區，這兩種機油也能正常使用，更不會被凍住。但是如果平時在南方地區用車，用的又是10w甚至15w的機油，如果要開到東北地區，遇到很冷的天氣，雖然也不會被凍住，但擾纖伍是會變得像漿糊一樣非常粘稠，幾乎無法流動，從而無法使用。所以要去東北地區，必須提前更換豎仿機油。
機油凍了會有什麼反應
3樓：阿偉說車
天冷了機油也會凍僵，機油凍了不僅會增加油耗，還會造成嚴重的發動機損傷，冬天汽車剛啟動時，變粘稠的機油需要更長的時間才能流到發動機的內部，導致發動機無法得到充分潤滑而產生磨損。
此外，也可以用冷凍機油的方法來大致的判別機油是否是全合成機油。一般來說，礦物質機油黏喊灶改溫特性差，在低溫時幾乎就沒有流動性了；而全合成機油黏溫特性好，在很低的溫度下仍然可以保持較好的流動性。辯或所以只要比較機油冷凍之後的流動性就可以辨別機油的性質。
還有就是可以用這種方法來簡單的辨別機油的鄭判真假，一般真機油在低溫狀態下流動性很好，而假機油流動性就較差。
圖/文/攝： 選車小哥） model y model 3 model x aion v 理想one 小鵬汽車p7 @2019
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