1樓：網友
清潔性主要和機油品質有關。4s店用的這種礦物油是很容易產生油泥積碳的，自己老捷達之前判伍就是用的這個搞隱帶得每次保養就要清洗油路，後來二手賣掉換了帕薩特一開始就用登魔力紅0w40機油保養，這種pao機油清潔性超好，現在開了幾年了沒清洗過油路，發動機也沒有一點異響，而且更換週期一灶衝蘆萬五千公里比原廠機油長效多了。
2樓：鄭州萬通汽車學校
你好，根據你的描述，五w40的機油清潔型還是不錯的，應該不會產生有油泥積碳望，謝謝。
3樓：湖南萬通汽車學校
1.機油，即發動機潤滑油，能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防鏽防蝕、減震緩衝等作用。被譽為汽車的「血液」。
2.機油由基礎油和新增劑兩部分組成。基礎油是潤滑油的主要成分，決定著潤滑油的基本性質，新增劑則可彌補和改善基礎油效能方面的不足，賦予某些新的效能，是潤滑油的重要組成部分。
3.機油中的5ww-30等表示枝改的是機油的粘度等級，即sae等級。「w」是冬天的意思。
w前面的數字越小，其低溫黏度越小禪搭答，低溫流動性越好，適用的最低氣溫越低。w後面的數字的確是指在100攝氏度下機油的黏度，數字越大表明機油黏度越大。其後面的數字主要指的是機油耐高溫性的指標，在高溫下的賀慧保護效能越好。
純牌全合成5w40機油使用後積碳嚴重
4樓：
摘要。親親，您好！現在為您解答~<>
純牌全合成5w40機油使用後積碳嚴重原因：機油的質量不好，低端的是礦物質機油，好點的是半合成機油，好的是全合成機油，就是全合成的機油也有好壞之分，車子產生積碳是正常，積碳嚴重就需要做乙個積碳清洗。
純牌全合成5w40機油使用後積碳嚴重。
親親，您好！現在為您解答~<>
純牌全純悄慎合成5w40機油使用後積碳嚴重原因：機油的質量不好，低端的是礦物質機油運告，好點的是半合成機油，好的是全合成機油，就是全合成的機油也有好壞之分，車子產生積碳是正常，積碳嚴重就需要做乙個做敬積碳清洗。
機油，即發動亮正機潤滑油，英文名稱型頃：engine oil。密度約為能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防鏽防蝕、減震緩衝卜鍵陸等作用。被譽為汽車的「血液」
10w-40和5w-30機油針對油泥堵塞清潔效果哪個比較好呢？
5樓：杭州萬通汽車學校
你好，只拿這兩款陪埋輪機油對比的話，30更好一點，流動性更大，沖刷效果會好！但是建議採用專業的油泥清洗裝置！液汪希望回蘆信答能幫到你，望。
5w-30機油我換的5w-40有影響嗎
6樓：小茜侃情感
<>《汽車保養手冊讓用5w-30的機油，我換的5w-40的，會有影響嗎？
最多就是油耗高點，對發動機沒有任何影響。
為什麼要這樣說呢？我們先來了解機油型號的意義後你就明白了！
機油型號通常有？w-？來表示（？
表示數字），其中w的含義是代表冬季，w前面的數字代表低溫時的流動性，通常情況下我們用這個數字來減35就得出該機油使用最低溫度，比如5w，我們用5－35=－30℃，就表示該機油能在－30℃範圍內工作。
w後面的數字代表該機油在高溫時的穩定效能，其對應100℃時的運動粘度御御罩，數字越大，說明該機油的運動粘度越大，穩定性越好，流動性就差。
通常情況下，5w-30適合大多數車型使用，一般情況下發動機轉速一直高於3500轉才推薦用5w-40的機油，機油粘度大，能有效的填補鎮鬧發動機各零部件之間的間隙，但是粘度大的機油帶來的運動阻力還是真實存在的，這就是開篇所說的油耗會增加的緣故。
既然廠家規定使用5w-30機油，那麼不建議大家隨意更換機油型號，如果你的汽車使用時間短，還處於準新車的範疇，更是不推拆卜薦改用高粘度機油，發動機沒有任何受益，反而增加油耗，如果是使用時間長一點的汽車，可以選用高粘度機油，用機油粘度來彌補部件之間的間隙。
7樓：網友
只要不是東北那邊就沒多大影響，可以用，對發動機也無害，老舊發動機各處間隙都會增大，使用還有好處。剩餘的不同牌子的全合成機油，只要是全合成的且標號差不多都可以混合使慎粗用，前提是不能混合加入劣質的機油。比如你剩餘一半0w-30混合凱行一半5w-40也是可以的，5w-30也可混合少量的5w-40。
如果你用5w-30的車，當你保養完，隨著行駛里程增加，盯孝譁發動機內的機油會逐步減少，當發現油位下降較多就要加油啦，這時候補充加入5w-40的機油較為合適，因為隨著行駛的時間增加，發動機內機油粘度會逐步下降。
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