如果紅綠燈路口的綠燈還有3秒你會加速騎過去嗎？

1樓：艾皓萇冰冰

在限速60的地方，車子你開到路口有一條條車道分出來的實線，開到衡磨實線差不多這個距離，如果還剩6秒鐘，是完全能夠在綠燈結束之前通過的，如果是含攔公升限速40的地方，剩個8秒鐘也是肯定過的去的。

綠燈剩幾秒才能開過去？

時間夠不夠，主要看距離和速度。

綠燈還剩最後幾秒，不減速到底能不能過路口，和車速、距離路口的遠近，它都是談老有關係的。

現在紅綠燈路口基本上都是有導向車道線的，直行的歸直行，轉彎的歸轉彎，一般都是白色實線，可變車道是鋸齒狀的實線，就是我們經常說的路口壓實線，或者實線變道要扣分的白色的線。所以千萬記住，要把自己的安全和行人的安全放第一。不差那點時間。

2樓：局韋嬴麗華

謝謝邀請！如果紅綠燈路口的綠燈還有3秒我會正常騎過去。

紅綠燈的時間設定都是經過精心設計的。綠燈的時候可以正常通過，給行人留出了黃燈等待的時間。變黃燈了就不能通過了，這時候再過時間就不夠用了。

闖黃燈、紅燈都是絕對迅輪禁止的行為，這種交通違法行為極易造成交通肇事。

寧讓三分不搶一秒是指再無交通指揮的情況下，司機和行人要本著這個原則注意安全。有交通訊號燈的情況下按信渣擾號燈指示就行，當然了任何情況下都要注意安如昌旦全。

活學活用這個路口直行綠燈90秒,左轉綠燈20秒,你知道為什麼會經常出現堵車現象嗎？你有什麼建議能改

3樓：

活學迅緩活舉輪用這個路口直行綠燈90秒，左轉綠燈20秒，你知道為什麼會經常出現堵車現象嗎畝答模？你有什麼建議能改善這種現象呢？

您好親，這個路口直行綠燈90秒，左轉綠燈20秒，如果車流量大，那麼左轉車輛和直行車輛之間的交通衝突可能會導致堵車。此外，如果左轉車輛的數量較多，左轉綠燈時間不足20秒，也會導致左轉車輛等待時間察搏過長，從而增加交通堵塞的風險。為改善這種情況，可以考慮以下幾個方面：

調整綠燈時間：可以考慮增加左轉綠燈時間或減少直行綠燈時間，以適當平衡直行和左轉車輛的通行時間，從而減少交通衝突和堵塞的風險。增設轉向道：

增設左轉車道或右賣襲轉車道，以分流左轉或右轉車輛，減少左轉或右轉車輛和直行車輛之間的交通衝突。引導交通：可以增設路標或交通警示標誌，敗配祥引導車輛按照交通規則通行，減少違章停車、違法變道等行為。

即時監測交通情況：可以通過交通監控裝置即時監測交通情況，及時調整交通訊號燈的綠燈時間，以保證道路暢通。綜上所述，改善這種堵車情況需要從多個方面入手，綜合採取多種措施，以提高道路通行效率和交通安全性。

當綠燈還剩3秒的時候，加速衝過去到底算不算闖紅燈

4樓：九州天極之光

從描述來看，應該不會算闖紅燈。

因為根據《道路交通安全法實施條例》中的規定：「黃燈亮時，已越過停止線的車輛可以繼續通行。」再根據訊號燈的規律，黃燈結束亮紅燈，紅燈結束亮綠燈，綠燈結束亮黃燈。

結合描述來看，是在綠燈還有3秒時過路口，因此應當在亮紅燈前過了停止線，所以應該不會算闖紅燈。

5樓：鹹高

肯定不算啊，綠燈算毛闖紅燈。

綠燈還剩最後幾秒，究竟能不能一口氣衝過路口呢？

6樓：趣味科普妹

最好還是不要這樣，很容易出現闖紅燈的情況，而且人在緊急的時候意識很緊張，很容易出事兒。

7樓：神一樣的逗比

最好不要這樣做，以免發生交通意外。其實等紅綠燈也沒有多長時間，等一會也無所謂。

8樓：大神啊大神

這個要看當時路口的狀況。在城市道路中呢，咱們還是減速慢行。如果在郊區的乙個偏遠無人的路口還是可以的。俗話說寧可等一分鐘也不爭取快一分秒。