1樓：葉落集
先檢查燃油幫浦，測試燃油幫浦壓力，再看汽油格是否堵塞，檢悶培衝查一下噴油嘴。如果堵塞的話，清理掉即可。燃油幫浦：
燃油幫浦是汽車配件行業的專業術語。是電噴汽車燃油噴射系統的基本組成之一，位於車輛油箱內部，燃油幫浦在啟動和發動機運轉時工作，如果發動機停止而點火開關仍處於關閉時，控制模組關閉燃油幫浦的電源，以避免意外點火。燃油幫浦作用是把燃油從燃油箱中吸出、加壓後輸送到供油管中，和燃油壓力調節器配合建立一定的中巧燃油壓力。
燃油幫浦由電動馬達、壓力限制器、檢查閥構成，電動馬達實際工作在油幫浦殼內的燃油中，殼內沒有任何可以點火的螞殲東西，燃油可以潤滑並冷卻燃油馬達，出油口處裝有檢查閥，壓力限制器位於油幫浦殼的壓力側，帶有通向進油口的通道。噴油嘴：現在汽車用的噴油嘴其實就是個簡單的電磁閥，當電磁線圈通電時，產生吸力，針閥被吸起，開啟噴孔，燃油經針閥頭部的軸針與噴孔之間的環形間隙高速噴出，形成霧狀，利於燃燒充分。
2樓：鄭州萬通汽車學校
先檢查燃油幫浦，測試燃油幫浦壓力，再看汽油格是否堵塞，順便可以看一下噴油嘴。
3樓：呼和浩特萬通汽修學校
你好，汽油霧化不良一般原因可能有兩個：1，燃油碧老壓返吵力不夠；2，噴油器故障！建議檢查燃油幫浦及相關線束和管路，檢查噴油嘴霧化情況！漏慧侍。
八馬力汽油機昌白煙怎麼回事？
4樓：西安萬通汽修學校
1、排氣管排出乳白色油霧。主要原因是燃油汽化不良，沒有燃燒便從排氣管核銷排出，而形成乳白色煙。在冬季發動機頌亮起動時較為常見，這是因為溫度低，燃油霧化不良所致。
通常在發動機起動後隨發動機溫度公升高而消失改櫻遊。
2、排氣管排出大量水汽白煙，且排氣管口有水珠。主要原因是冷卻水竄入氣缸或汽油中含有水分而形成的水蒸氣所致。
發動機無力冒黑煙怎麼辦
5樓：網友
比知道你的是什麼車，柴油的還是汽油的，一本來講，發動機無力冒黑煙，一般是進氣不好的結果，進氣支管可能賭賽了，看看空氣格吧。
6樓：大歐豆腐人
發動機無力冒黑煙終於找到原因了，原來是它……
7樓：踏雪無痕一路行
很明顯是混合氣搭配不好，檢察火花塞是否發黑。進氣道是否髒了。也可能是你加的汽油不行含水分大。
8樓：網友
燃燒不充分 空濾堵塞或者是點火提前角推遲等等因素太多。
9樓：網友
把空濾拆了試試，如果好了，那就換空濾。
10樓：網友
先檢查進氣系統，然後檢查冷卻系統。
11樓：網友
這種情況一般是活塞環氣缸磨損過大，缸內壓縮不足導致混合氣體燃燒不完全造成的，這時應該更換活塞環，如果氣缸有拉傷就應該同時更換氣缸。
金盃三菱發動機混合氣過稀怎麼辦???還有冷車難啟動是什麼原因??
12樓：匿名使用者
早上冷車難啟動最常見的原因之一就是噴油嘴故障。隨著天氣逐漸的變冷，平時在為客戶保養車輛時經常會有客戶提到早晨冷車啟動比較困難，需連續打幾次火，即使啟動後。
發動機怠速運轉會出現不平穩、抖動甚至於熄火。在日常維修工作中最常見的故障是發動機的噴油嘴過髒造成堵塞或卡滯導致冷車啟動時的混合氣過稀。
目前電控燃油噴射系列中，發動機的每乙個氣缸的進氣門前都有安裝著乙個噴油嘴，噴油嘴的基本噴油量的大小由發動機電腦根據發動機不同工況進行集中控歲耐制，噴彎信油嘴的故障大致有兩個方面：一方面是噴油嘴的進油濾網被長期沉澱在汽油中的微小物質堵塞，加上冷車時汽油黏度較大流動性較差，造成汽油不能順暢地流過噴油嘴，導致汽油噴射量不足。另一方面是噴油嘴的頭部積碳引起針閥卡滯，在噴油嘴線圈通電的情況下針閥無法開啟或針閥開度行程不夠，噴油嘴的噴口面積隨之變小，造成汽油噴射量變小或霧化不良。
噴油嘴故障大都是體現在冷車尤其是在冬天，冷車啟動時發動機的溫度越低所需汽油噴射增大量就越大，這主要是因為發動機低溫啟動時進氣門及氣缸內壁處的汽油汽化埋雀輪不良，部分汽油不能得到充分的揮發和燃燒引起氣缸內混合氣過稀，導致發動機冷啟動困難、怠速不穩及熄火，待發動機暖機後故障現象隨之消失。
根據適當的保養週期，給發動機燃油系統按標準做一些常規保養可以避免噴油嘴的堵塞，比如按保養間隔每25000公里至3萬公里更換一次汽油濾清器，如更換過程中發現濾清器內的髒物過多可以考慮清洗汽油箱。其次，選擇正規加油站加油，這樣汽油黏度和品質相對有保障。一旦噴油嘴堵塞，常規的排除方法是將噴油嘴拆卸安裝到噴油嘴測試儀上進行動態清洗，儘管將噴油嘴拆下清洗工程量會大些但這樣清洗效果更徹底一些。
如果不拆清洗噴油嘴，進油濾網的髒物是無法清洗乾淨，而且噴油嘴的噴射霧化情況也是無法判別好壞。
13樓：匿名使用者
空氣排量器有一定的問題。
先做個三保 再考慮大修吧。
汽車排氣管怎麼冒少量白煙了?
14樓：匿名使用者
冬天，汽車加速時排氣管冒白煙，確切說是白色氣體。這是發動機運轉良好、霧化充分的表現，非常正常！放心好了！
發動機冒煙分三種：白煙、黑煙和藍煙（以柴油車為例）。
1）一般情況發動機在熱車狀態下仍有白煙出現可能有兩種情況：噴油提前角小，燃燒不完全造成的；氣缸套輕微漏水、燃油中含有水；而冷車啟動冒白煙，特別是低溫啟動時發動機冒白煙，但隨著發動機溫度公升高而白煙消失則是正常現象。
2）發動機冒黑煙有以下幾種情況：空燃比失調；氣缸壓力下降；噴油時間過早（噴油提前角過大）會造成冒黑煙；噴油幫浦上的冒煙限制器失效，在發動機急劇加速時也會冒黑煙；排汽制動系統工作失常。如果嚴重冒黑煙還要考慮其他方面的問題。
3）發動機排藍煙往往是由於「燒機油」所致，這時應檢查發動機缸套是否磨損，是否「粘環」、環對口、氣門密封圈老化變形、氣門導管間隙過大等，而此時也同時伴隨著曲軸箱竄氣現象。增壓器排油嚴重也會造成部分機油從進氣道進入汽缸而「排藍煙」，因此在日常保養中應檢查增壓器的排油情況，要及時清理增壓器到中冷器連線管線中的機油。
15樓：滿雯華但高
你好，其實冒白煙很正常的，當天氣太冷或者發動機溫度過低時，燃油燃燒所產生的水蒸氣與霧氣接觸以後就要產生白煙，(因為燃油含有水分)這個是正常情況，一旦發動機溫度公升高了就會消失，還有一種情況就是汽缸墊可能破損，缸體出現裂紋，缸套密封圈出現密封不嚴，也會產生冒白煙，第一種情況無需擔心，第二種情況就需要檢查維修了。
16樓：匿名使用者
雨水滴到排氣管上受熱汽化的白煙大量的話就是燒coolent了。
17樓：匿名使用者
天冷冒白煙是正常的 燒機油是冒藍煙的啊。
18樓：匿名使用者
是水汽，那種東西燒了會有白煙，除非燒了什麼化工溶劑什麼的，汽油和柴油全是碳氫化合物，怎麼可能冒白煙？
如何讓排氣管冒白氣
19樓：匿名使用者
排氣管排出乳白色油霧。主要原因是燃油汽化不良，沒有燃燒便從排氣管排出，而形成乳白色煙。在冬季發動機起動時較為常見，這是因為溫度低，燃油霧化不良所。
20樓：網友
你是**的？
如果是南方的話估計冒白氣是不可能了。
除非你想讓車子廢掉……
如果在北方的話與混合氣調整方法關係不大；
在北方冬天你只要使用乙醇汽油就會冒白氣……乙醇汽油在燃燒時，主要是乙醇燃燒後會產生水蒸氣，排除後遇冷凝結，感覺好像會冒白氣。
如果比較溫暖的南方的話尾氣最多也就會像你說的是潮溼的。
21樓：玉笛公子玉
車功率大，不費油才是正道，不冒黑煙和藍煙（兩衝除外）就很好，這就是最佳效果了。冬天天氣冷時會冒一會，是正常的，一直冒可能會有危險呢！
22樓：網友
只要車正常久是了，藍煙說明燒機油，黑煙說明燃燒不完全！
23樓：濟南機票
電單車還是汽車啊？
二衝還是四衝？幾個缸？電噴還是化油器，都說清楚~~
24樓：網友
冬天開熱空調排氣管就是白氣`
25樓：沂蒙山
兩衝車 永遠不冒白氣。
現代ix35在行中突然冒白煙機油還會少
26樓：匿名使用者
因為燃燒生成慶山是水，當水氣預冷就凝結所以見白煙，特別是冬天會譽虧中的，這說明燃燒好，放心用車【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，空鏈10分鐘解決。】
27樓：匿名使用者
你好這是車輛燒機油。
為什麼車子早上不好發那個排氣管還冒煙？
28樓：林海聽濤
更換一下火花塞試一下。冒黑煙還是白煙。黑煙說明汽油燃燒不充分。
或者是加了裂質油了。冒白煙主要原因是燃油汽化不良，沒有燃燒便從排氣管排出，而形成乳白色煙。在冬季發動機起動時較為常見，這是因為溫度低，燃油霧化不良所致。
通常在發動機起動後隨發動機溫度公升高而消失。
29樓：鄭州萬通汽車學校
你好應該是噴油嘴需要清洗了。
夏季汽車排氣管口滴水怎麼回事啊？新車的時候夏季從來沒滴過水，冬季也幾乎沒滴過水的。
30樓：瀋陽萬通汽車學校
你好：排氣管滴水是正常現象，滴水是由於三元催化淨化尾氣產生二氧化碳，氮氣和水。你新車的時候也排水只是少而已，現在車尾氣裡的有害物質多了自然水就多了。
一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化合物經過三元催化轉化成二氧化碳、氮氣、水）
31樓：百小度
排氣管滴水是正常現象，但是也有例外。如果發動機中的冷卻水箱發生洩露，冷卻水漏到燃燒室，也會導致排氣管滴水。如果覺得自己家車子滴水異常，只要看下發動機艙冷卻水箱中水有沒有漏就可以排除。
另外，如果尾氣是乳白色油霧，滴在地上會凝固結塊，那就很可能是燃油汽化不良，主要是因為溫度太低，通常在發動機起動後隨發動機溫度公升高而消失。
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