1樓：小微談星座
比亞迪是很多中國人認可的自主汽車品牌，其汽車產品在中國也很暢銷，顯示出比較強的實力。比亞迪宣佈正式進入泰國市場，引發了很多人的熱議，那麼我們如何看待這次國際合作呢？我覺得這次合作對於比亞迪本身來說是乙個全新的突破，意味著品牌上了乙個新臺階，在車市的知備歷鉛名度也將得到提公升。
比亞迪宣佈進軍泰國乘用車市場，銷量堪憂。
我來說說爛冊我對比亞迪進軍泰國市場和國際合作的看法。我認為這種國際合作對比亞迪來仿好說是乙個很大的挑戰，因為國內的自主汽車品牌在國外是不被認可的。高，相對於大陸汽車品牌，泰國人更熟悉澳門和香港的汽車，對南韓和日本的汽車更感興趣。
比亞迪入市後，銷量堪憂。正如mg此前宣佈在泰國建廠一樣，最終銷量相對慘淡，成為可有可無的國產汽車品牌。
泰國常年炎熱，考驗車用電池的可靠性。
比亞迪擁有先進的電池製造技術，贏得了國內消費者的讚賞。不過在常年炎熱的泰國，電池可靠性也將受到考驗，尤其是比亞迪旗下部分車型的冗餘動力總成。相對較低，沒有高速條件。
如果在炎熱的環境中保持 140 英里的長距離，功率可能會受到限制，這似乎有點尷尬。
二是充電樁的話題。比亞迪擅長打造新能源汽車，如果新能源汽車在泰國上市，就要考慮建造貨運樁，成本會大幅增加。總體而言，這種國際合作對比亞迪來說並不容易，它需要繼續為汽車行業進行技術現代化改造，還需要根據當地人均消費打造更符合自身需求的「平價」車型。
這次的合作能夠促進兩國關係的發展，而且能夠讓我國的汽車銷售到其他的國家，也能夠提高國家的口碑，提高國家的知名度。
2樓：阿斯達歲的說
這意味著比亞迪將會發展的越來越好，越來越大，也就意味著我國和泰國的關係越來越好。
3樓：馮人就誇
說明他們想要在泰國進行發家致富，那裡的窮人也比較多，可以很好的去利用，共同獲利。
比亞迪進軍泰國市場，將打造其東南亞首家電動汽車工廠，對雙方有何影響？
4樓：小蝌蚪愛娛樂
比亞迪是很多國人都特別信賴的自主汽車品牌，它的口碑不錯，銷量也逐漸攀公升。比亞迪進軍泰國市場的訊息，吸引了很多網友的目光。據瞭解比亞迪將會打造東南亞首家電動汽車工廠，這一情況對雙方有何影響？
我覺得對於比亞迪來說，這是一次很好的進步機會，有更大的挑戰在等著比亞迪，對於東南亞的人民來說，將會有更多的就業機會，當地的經濟水平也會有提公升的可能。
比亞迪進軍泰國市場，引發大眾熱議
根據比亞迪官方透露，該品牌計劃在泰國的東部地區的羅勇府附近購置大面積的土地，並且會加快制定計劃，建設品牌在東南亞的第一家電動汽車工廠，這一情況將會有效的提公升當地人們的就業幾率，工廠建造好之後，一定會有更多的東南亞人到其中工作。目前比亞迪已釋出邀請函，會在較短的時間內與泰國當地人氣高、口碑很好的工業地產開發商wha簽署相關的土地購買協議。經常關注汽車市場走勢的朋友都知道，泰國汽車內銷型產能的競爭力非常強，全泰ev汽車的保有量已經突破了2萬臺，而前半年的銷量已經達到了8000臺左右。
比亞迪到達泰國之後，能夠增加自身的知名度，讓更多泰國當地人對這個品牌有更全面深入的瞭解，對於比亞迪的推廣有著不錯的促進效果。
比亞迪電動車前景可觀，將會有無限可能
現在比亞迪的電動車在國內是特別常見的，很多消費者都愛上了這種車子的便利與低成本。該品牌推出了各種各樣的電動車，如果能夠在泰國發展，說不定會受到很多當地人的喜愛，如此一來，比亞迪的銷量就會大增，未來前景很可觀。
5樓：張三說職業
從相關的新聞上，大家可以瞭解到的是比亞迪這一款車型在準備進軍泰國的市場。這這也是一種比較好的現象，因為這狂車型是想要往東南亞的電動車市場的發展。這種情況下，對於泰國以及我國的商業的互動會有哪怎樣的好處呢？
接下來大家跟來具體來了解一下吧。<>
從相關的新聞上，我們大家可以瞭解到的是比亞迪預計會進軍泰國市場，打造一系列的東南亞的電動車的生態鏈。這種的現象對於我國以及泰國以及東南亞的一系列的發展來說，是我們大家需要去瞭解到的。而且這種情況下來說的話，有這積極有效的推進的作用，對於新能源行業發展是十分重要的。
現在的新能源來說的話，是我們大家需要去了解的一系列的好的趨勢。因為在某種程度上來說，新能源發展的越迅速，對人們的生活也有著比較大的好處。<>
除此之外的話，我們大家還應該去瞭解到，新能源的發展的話以及相關的一些電池的發展的話，對於東南亞的一些發展中的國家來說的話是十分有必要的。這種情況下來說的話，比亞迪入駐泰國是值得大家需要去了解的，這是非常重要的。比亞迪作為國貨非常出名的一款新能源汽車品牌來說，是十分厲害的，這在很大程度上來說的話，對於我國的一些商業的發展也有著積極有效的促進作用。
不管是以什麼樣的形式入駐泰國，比亞迪此舉都是非常好的一種情況。對於我國的外貿出口以及商業發展來說，有著積極且正確的意義。這是非常好的一種現象，尤其是這是我國在東南亞的一家首家電動汽車的一些工廠，這是我們大家需要的去瞭解到的一點。
6樓：民生小徐老師
我認為這對於充分產生的影響還是比較大的，是能夠讓比亞迪有更好的發展，而且能夠讓泰國當地的經濟發展會比較好。
7樓：動感湯圓
我覺得這對於雙方來說將會產生非常大的影響，如果比亞迪真的進入了泰國市場的話，也能夠讓比亞迪有更好的發展。
8樓：一王打不盡
會擴大雙方在市場上的知名度，而且在一定程度上會促進雙方的發展。
比亞迪在泰國建設東南亞首家電動汽車工廠，從商業角度如何解讀此舉？
9樓：雜談鮮事
比亞迪。在泰國設立了首家東南亞。
新能源汽車廠，國內的廠商也在逐漸將一些勞動力密集型的產業，就是組裝相關的流水線相關的產業轉移到勞動力成本比較低的國家。因為我們國內的勞動力水平已經有點像發達國家那個方向轉變了，成本越來越高，招工越來越困難。<>
可以說我國的人口紅利期已經過去了，什麼叫人口紅利期呢？就是那時候人口的負擔比較少，老年人的數量比較少，青壯年勞動力的數量比較多。所以那時候需要大量勞動力密集型的產業，那時候我們的勞動力**也是很低的，有很多國外的企業來我們這投資，但投資的其實都是一些勞動力密集型的產業，對那時候對我們來說是有幫助的，因為解決了就業問題，提高人們的收入。
但現在我們的勞動力數量也不充足了，老齡化越來越嚴重，勞動力的成本越來越高，國產的廠商也得考慮降低成本轉移生產基地的問題。<>
東南亞國家人口數量比較多，因為他們的氣候條件相對比較優越，然後種糧食也更容易一些，一年可以種兩次，甚至說種三次、人口的這個問題，不是我們擔心的問題，但是我們可以知道它的勞動力數量比較多，並且**比較便宜，再不就是我們國產廠商所尋求的乙個好去處嗎？東南亞離我們還不是特別遠，將這些零部件運回也沒有那麼高的成本。按理勞動力**又比較低，生產成本也可以有效下降。
商業投資的意義在於發揮某個地方的優勢，全面降低自己的成本，提高自己的利潤空間。因為企業的存在就是為了賺錢的，他可能與此同時也會承擔一些社會責任，對於某個國家某個行業的發展也帶來了一定的推動作用，但他們只是附帶的，這個企業會不會去那兒投資。從乙個完全商業行為的角度來推斷，就是看他這個投資是否會給自己帶來更大的好處，有效降低了自己的成本，提高了自己的利潤空間，那他就會去做這個事。
10樓：網友
這就是在東南亞開啟市場，讓比亞迪在國際上的知名度和影響力更大。
11樓：小戚的海角
未來電動汽車將會成為主流，在泰國辦場比較有先見之明。
網傳比亞迪將在泰國建設電動車工廠 拓展東南亞版圖
12樓：易車
易車訊根據外媒的報道，比亞迪。
將於9月8日與泰國最大工業地產開發商wha簽署土地購買協議，建設其在東南亞的首家電動汽車工廠。據悉，比亞迪。
計劃在泰國東部地區的羅勇府建設該工廠陪冊，泰國東部經濟走廊（eec）辦公室上個月表示，該公司計劃投資約300億泰銖用於生產電動汽車。
8月8日，比亞迪攜手rver automotive在曼谷召開品牌釋出會，宣佈正式進入泰國乘用車市場。近年來，泰國電動汽車市場迎來爆發性增長。目前全球有近 30 家汽車製造商進入泰國市場，相關從業人員達10萬人。
泰國**計劃到2030年，泰國電動汽車產量預計將佔到汽車總產量的30%，泰國或將成為東南亞重要的新能源汽車市場中心。
比亞迪豐田合資在中國建廠為中國帶來的影響
13樓：
比亞迪和豐田燃備的合作不僅枝氏對於雙方都有著很大的好處，而且還能夠推動我國新能源汽車市場更加多元化，智慧型化，得到快速健康皮搭毀的發展。
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