1樓：曹學軍
根據3月15日馬來西亞就mh370客機失聯舉行的新聞釋出會資訊，當客機與衛星最後訊號聯絡的時候，可能處在圖中兩條紅色弧線上。第乙個是哈薩克到土庫曼的方向，一直往南延伸到泰國；另外一是從印度尼西亞，向南延伸至印度洋。
從印度尼西亞，向南延伸至印度洋的航線就是南部走廊。
那麼該如何理解這個判斷呢？
在印度洋上空有一顆處於海拔35800千公尺的衛星（35800 km above sea level），根據高度判斷這是一顆地球靜止同步衛星，也就是說相對於地面參考系，它始終懸停在此處。
第乙個約束條件：
根據報道，3月8日8時11分，該衛星與mh370進行了一次訊號聯絡，因此理論上根據這次訊號在衛星和飛機之間的折返時間乘以訊號傳播速度（光速）再除以2，就能計算出衛星和飛機之間的距離，再以這個距離畫出乙個以衛星為頂點的圓錐，圓錐與地球表面相交就是乙個圓，客機在8點11分就被限制在這個圓上（與同步衛星的高度相比，客機的高度可以忽略）。
第二個約束條件：
另一方面，圖中還標出了客機在2時40分最後一次被馬軍雷達所探測的位置（last radar contact with mh370）。根據飛機的燃油量和飛行速度，能夠大致判斷出其能飛行的最遠距離，這樣就能抹去衛星所畫圓圈的左側部分，只剩下右側部分。
第三個約束條件：
右側圓弧的中間部分位於從印度尼西亞到緬甸，這部分割槽域處於雷達覆蓋區，也基本排除了當時處於這段弧線的可能性，可從圓弧中抹掉。
因此，綜合以上三個約束條件，就只剩下圖中兩段紅色弧線區域了。該圖的含義只是：在3月8日8時11分的時候，客機正處於這兩段弧線的某乙個點上，至於具體處於哪乙個點，根據現有的資料是無法判斷的，之後的去向也無從得知。
這就是這副圖所能告訴我們的資訊。
南部走廊是什麼
2樓：匿名使用者
會資訊，當客會資訊，當客。
什麼是南北走廊
3樓：淡淡de抹茶味
南北走廊是沙田至中環線的一部分，即現東鐵線（羅湖/落馬洲—紅磡）段。未來開通後將成為第四條過海鐵路到達會展，終點設定在金鐘站。
南北走廊或南北線是香港鐵路****興建中的路線（2012年6月22日開始動工），南北線為由沙田至中環線的組成部份。將現有東鐵線經第四條過海鐵路連線至金鐘站，路線總長41公里。預計2018年開通。
4樓：網友
這不是乙個長期穩定的地理概念，只是最近為搜救馬航而在地圖上標示出來的乙個臨時名詞兒。馬來西亞**曾經為各國搜救隊依據它所掌握的資訊而在地圖上標示出了馬航可能的飛行區域看起來很是狹長，向南北延伸，故大家為便於表述，取名「南北走廊。
希望對你有所幫助。
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