下支臂為什麼容易壞，下支臂壞了什麼症狀

1樓：一蓮愛教育

一般汽車的前懸架下襬臂是比較容易壞的，日常行駛時，前輪承受了大部分的衝擊和壓力，所以前懸架的下襬臂出現故障的幾率要大於後懸架的擺團慶臂。

如果下襬臂的膠套老化嚴重，那麼是需要更換的。

車輛底盤有很多橡膠襯套。

那麼這些橡膠製品使用時間久了會出現老化現象。如果這些橡膠襯套老化嚴重，那麼底盤會出現很多異響，並且底盤還會比較散。

很多車友覺得車子剛買回來的時候是最好開的，隨著使用時間旁褲的增加底盤會出現一些鬆散的情況。那麼這就是因為底盤上很多橡膠襯套老化了。

如果想讓自己的車子恢復到新車的底盤質感，那麼需要更換底盤上運或簡的所有橡膠襯套，這樣底盤可以恢復到新車時的狀態。

懸掛控制臂上的襯套一般是無法單獨更換的，並且懸掛控制臂上的襯套也不會單獨**。如果想更換懸掛控制臂上的襯套，那麼需要更換整個懸掛控制臂。

更換底盤上所有的橡膠襯套成本是比較高的，並且車友們還需要去專業機構更換。

平時用車時，經過顛簸路面或減速帶時，儘量降低速度通過，這樣可以保護一些底盤部件。減震器。

也屬於易損件，減震器使用時間久了是需要更換的。

在安裝減震器時，需要使用專用扭力扳手。

擰緊螺絲。並且安裝完後需要做一下四輪定位。

2樓：江西萬通汽車培訓學院

一般車子底盤件會受到衝擊，膠套老化，所以會壞掉的呢。

3樓：一襲可愛風

下支臂為什麼容易壞下支臂壞了會什麼症狀如果下臂損壞，汽車在經過一些顛簸的道路時，底盤會發出異常的噪音，底盤就會鬆動。汽車底盤上有很多橡膠襯套，這些橡膠襯套在長時間使用後會老化。下臂大部分損傷是橡膠襯套造成的，下臂部分損傷是變形造成的。

很多騎手說，開了幾年車，開起來不像剛買回來的那麼容易。這是因為開了幾年車，底盤的量增加了。想要恢復新車的質感，只需要更換底盤上所有老化的橡膠襯套。

但是橡膠襯套不會單獨**，所以只能一起更換部分控制臂。平時開車時，經過顛簸路面或減速帶時，應儘可能降低車速，以保護底盤。底盤上的易損件不僅僅是橡膠襯套，脊空還有減震器。

減震器用久了會漏油，有些減震器還不如剛買的新車。更換減震器時，四個減震器需要一起更換。安裝減震器時，需要用扭矩扳手按照規定的扭矩擰緊螺釘。

安裝減震器後，需要進行四櫻銀瞎輪搏顫定位，否則可能會出現輪胎偏磨或車輛跑偏。 @2019

下支臂壞了什麼症狀

4樓：太平洋汽車網

下臂骨折的症狀包括操控性和舒適性下降、安全效能下降、異常噪音、定位引數不準確、跑偏、其他部件異常磨損或損壞、轉向影響甚至失效。汽車的下臂與車輪的「喇叭」和副車架連線，固定和支撐車輪。下臂的材料一般是跡餘衝壓鋼板，好一點的車是鑄鐵。

日常駕駛中，下臂工作環境惡劣。泥漿、沙子和交變的核載荷會腐蝕下臂和副車架連線處的橡膠和下臂和飢滲爪連線處的球形接頭。所以斷臂通常是指橡膠和球頭的損傷。

下臂橡膠斷裂症狀：下臂橡膠連線下臂和副車架。當橡膠斷裂時，下臂和副車架之間的連線就沒有用了。

在惡劣的道路上行駛時，下臂會與副車架碰撞併發出聲音。下臂的橡膠損傷肉眼可見，用工具撬下臂時在空之間移動很大。球頭斷裂症狀：

下支撐臂球頭有兩種損傷。一是由於防塵罩損壞或球頭汙染造成球頭潤滑脂流失，使球頭磨損更加嚴重；二是球頭長期磨損嚴重。兩個原因導致球頭在球碗中的虛擬位置，在不好的道路上行走會發出噪音，高速行走會有漂浮感。

很容易看到球節防塵罩的損壞。這時，灰塵覆蓋看起來像一層汙泥。抬起汽車，雙手抵住車輪的頂部和底部姿肢滾，上下推動球頭的虛擬位置。

這時可以感受到球頭的虛擬位置，發出咯咯的聲音。百萬購車補貼。

下支臂壞了什麼症狀

5樓：健康小馬甲

下支臂壞了的症狀有操控性與舒服性降低，安全效能下降，異響，定位引數不準，跑偏，其他部件異常磨損或損壞，轉向受影響甚至失靈等。如果下支臂損壞，那麼汽車在通過一些顛簸路面時，底盤會出現異響，並且底盤會比較鬆散。汽車的底盤上是有很多橡膠襯套的，這些橡膠襯套使用時間久了就會出現老化現象大喊運。

下支臂損壞大部分都是橡膠襯套損壞，還有一部分下支臂損壞是因為變形。很多車友說車子開幾年就不如剛買回來的時候好開了，這是因為開幾年後底盤的曠量變大了。如果想讓車子恢復新車的質感，只需要更換底盤上所有老化的橡膠襯套就可以。

但是橡膠襯套是不會單獨**的，所以在更換時只能將一些控制臂一起更換掉。平時在開車時，經過顛簸路面或減速帶時，應該儘量降低速度通過，這樣可以保護底盤。底盤上的易損件不僅僅有橡膠襯套，減震器也是易損件。

減震器使用時間久了會出現漏油現象，有些減震器使用時間久了質感也不如新車剛買來的時候。更換減震器時，需要四個一起更換掉。在安裝減震器時，需要用扭力扳手按照規定滲姿力矩擰緊螺絲。

安裝完減震器後，需要做一下四輪定位，否則可能會出現輪胎偏磨或車輛跑偏的現象。滾梁 @2019