1樓：向玉傑
減震器是車輛懸掛系統的重要部分，如果更換不當或者出現問題，可能會影響車輛的轉向效能。如果您更換了減震器之後發現轉向不足，可能是以下原因導致的：
1. 減震器長度不合適：如果肢埋更換的減震器長度不合適，會導致車輪的位置發生變化，從而影響轉向效能。建議檢查更換的減震器的長度是否與原配減震器相同，是否與車輛的懸掛系統匹配。
2. 安裝位置不正確：減震器的安裝位置也會影響車輛的轉向效能。
如果減震唯宴器安裝不正確，會導致車輪的位置發生變化，從而影響轉向效能。建議檢查減震器的安裝位置是否正確，並根據需要進行調整。
3. 懸掛系統其他歷山螞部件故障：如果懸掛系統其他部件出現故障，例如轉向節、轉向杆等，也會影響車輛的轉向效能。建議檢查懸掛系統其他部件是否正常工作。
如果您發現轉向不足的問題，建議立即停車並尋找專業的維修技師進行檢查和維修，以確保行車安全。
2樓：浪子膏最靚仔
更換減譽辯震器後應當做四輪定位，主要調整前輪的傾角和前束，同時還需要檢晌虛鋒查前宴晌減震器安裝的是否到位，就是上面說的減震器頂角和壓力軸承。
新換的前減震跑起來很顛，遇到稍微差點的路況會顛的左右輕微擺動，換減震是不是需做四輪定位
3樓：
摘要。您好，答案已經幫您整理好了。<>
更換前減振器建議做一下四輪定位。
前減在出廠時它和支臂球頭之間的微資料都是匹配的，一但動了前面懸掛任何一樣都得做定位，你不做可能前期你沒什麼感覺慢慢的就出現啃胎現象。
還有，車輛前輪減震是關係到車輛的前輪外傾角，如不及時定位，容易引起輪胎的偏磨，影響操縱舒適性及燃油性。
新換的前減震跑起來很顛，遇到稍微差點的路況會顛的左右輕微擺動，換減震是不是需做四輪定位。
您好，答案已經幫您整理好了。<>
更換殲扮前減振器建議做一下四輪定位。前減在出廠時它和支臂球頭之間的微資料都是匹配的，一但動了前面懸掛任何弊圓一樣都得做定位，你不做可能前期你沒什麼感覺慢慢的就出現啃胎現象。還有，車輛前輪減震是關係到車輛的前輪外傾角，如不及時定位，容易引起輪胎的偏磨氏卜灶，影響操縱舒適性及燃油性。
我車剛換不久，碰到差點的路況，顛的方向盤左右輕微擺動，是不是就是沒做四輪定位的原因。
你好親是的四輪定位一下會比較好。
換了減震方向盤變沉怎麼辦
4樓：南哥說車
建議換了減震器後做乙個四輪定位，檢查助力油缺不缺，有沒有漏油的情況，缺油需要補充至正常譁則範圍，不缺油檢查助力幫浦皮帶是否過鬆，過鬆需要緊下皮帶，還有檢查油品是否過髒導致流動性變差。
如果是電子助力的，檢查保險絲否燒壞，線路有無斷路或對地短路的情況。
檢查輪胎氣壓，漏氣也會導致肆喊方向變重，就需要去充氣。
方向盤一般是通過花鍵與轉向軸相連，其功能是將駕駛員作用到轉向盤邊緣上的力轉變為轉矩後傳遞給轉向軸。使用直徑大些的轉向盤轉向時，駕駛亂雹棚員作用到轉向盤上的手力可小些。轉向傳動軸在轉向器與轉向軸之間作為連線件有利於轉向器 通用 化，補償製造與安裝時產生的誤差，使轉向器、轉向盤在整車上的安裝更合理。
行駛中，除操作需要外，不要長時間單手操作，也別將手長時間擱在排擋上或窗框上。轉動方向盤時，不可用力過猛，急打急回，車輛停住後不要轉動方向盤。在顛簸路段上行駛時，雙手要握穩方向盤，以防方向盤失控而導致事故發生。
圖/文/攝： 陳亞蘭） @2019
換了減震方向盤變沉怎麼回事
5樓：寶馬王
檢查助力油缺不缺，有沒有漏油的情況，缺油需要補充至正常範圍，不缺油檢查助力幫浦皮帶是否過鬆，過鬆需要緊下皮帶，還有檢查油品是否過髒導致流動性變差。如果是電子助力的，檢查保險絲是否燒壞，線路有無斷路或對地短路的情況。檢查輪胎氣壓，漏氣也會導致方向變重，就需要去充氣。
方向盤變重如何解決？
1、方向盤變重伍此旁也有可能是機械故障，例如轉向系統的軸承過緊、潤滑不良，這些故障也會導致方向盤變重。如果車子是液壓助力的，方向盤突然變重了，那麼就要早點去檢查，該修修，該換換，畢竟方向盤關係著車子的操控，打不了方向的話很容易出事的；
2、電子液壓助力，其實它就是液壓助力系統的公升級版本，把液壓幫浦給換成了電動幫浦，依靠電子控制來進行。它有個不同的特點是速度慢方向盤就輕，速度快方向盤就重；
3、如果車子是電子助力，速度越快，方向盤越重，速度越慢腔橡，方向盤越輕，那麼這是正常的。當然，如果發現車速慢的時候扒配方向盤也很重，那就是有問題了，可能是電子原件故障或者是電路故障，要馬上去檢查一下了；
4、最後是電動助力，這個在高階轎車上會比較常見一些，它是直接用電機來提供輔助扭矩的，方向盤助力的大小可以直接通過軟體來調整；
5、它的特點跟電子助力一樣，助力大小跟車速成反比，快就重，慢就輕，不過也有一點不同，那就是它只有在轉向的時候才工作，這樣一來就降低了油耗。因此如果是電動助力的話，方向盤變重要看跟車速有沒有關係，如果有，那應該是正常的，如果沒有，那就要去檢查一下了；
6、最後，如果發現方向盤稍微比之前重了一點，那麼不妨先檢查下胎壓，有時候胎壓太低了，也會導致方向盤變重，打起來比較吃力。
圖/文/攝： 問答叫獸） 問界m5 傳祺gs8 aion v 瑪奇朵dht phev 拿鐵dht 高合hiphi x @2019
換前避震後方向比原來活了
6樓：
摘要。您好，我是您的汽車大師專屬精英技師，祝您生活愉快，虎年大吉大利。我們承諾 用心，細心，專心為您解答愛車問題，為您找到相對應問題的解決方案及解決方法！
你好，這個換完前減震之後，方向比原來要活一點，這個是因為在前減震器頂部有乙個壓力軸承，然後這個壓力軸承是隨著你打方向的時候一起轉動的。這個軸承在使用久了之後會出現缺油卡滯的情況，從而導致方向變緊，所以你在更換完檢之後，它這個壓力軸承潤滑性好一點，所以你感覺到打方向會比較活一點。只要你打方向左右輕微晃動沒有框量間隙的話，這個是沒有問題的，不影響使用。
您好，您的諮詢的問題我已經看到，請稍等片刻，馬上為您解答。
您好，我是您的汽車大師專屬槐握卜精英技師，祝您生活鉛穗愉快，虎年大吉大利。我們承諾 用心，細心，專心為您解答愛車問題，為您找到相對應問題的解決方案及解決方法！你好，這個換完前減震之後，皮耐方向比原來要活一點，這個是因為在前減震器頂部有乙個壓力軸承，然後這個壓力軸承是隨著你打方向的時候一起轉動的。
這個軸承在使用久了之後會出現缺油卡滯的情況，從而導致方向變緊，所以你在更換完檢之後，它這個壓力軸承潤滑性好一點，所以你感覺到打方向會比較活一點。只要你打方向左右輕微晃動沒有框量間隙的話，這個是沒有問題的，不影響使用。
走顛簸路的時候，方向比原來明顯。
如果說你感覺到有異常的話，可以到更換減震的修理廠，要別人幫你檢查一下，是不是螺絲沒有幫你固定緊。
另外拐彎的時候方向沒打死的時候需要抓緊，不然方向自己往打死的方向轉動。
那這個肯定是沒有幫您裝好，建議您及時到修理廠去檢查一下螺絲是不是沒有固定緊。
修理廠說是車輪轉彎有角度，彆著勁的原因，我不知道對不對。
這個肯定不對，一般你轉彎的話，向右轉彎轉過**畝廳之耐野後方向會自動回正，這個才是正常的，像你目前這個情況有兩個原因，第1個就是螺絲沒雹隱有幫你固定，進第2個的話就是沒有幫你走私的定位。
速度快了能回，但是速度慢了比如向左打方向不回正還接著向左，必須用手往回打一點。
如果拐大灣沒這種現在。
建議您這種情況最好還是去檢查一下比較放心，因為單單靠你這樣描述的話，譁弊我不能準確的幫你判斷是什麼搜巧原因。亂漏族。
好的，謝謝！
嗯，好的
前減震彈簧改硬轉向變輕嗎
7樓：一蓮愛教育
因為換上新的以後，打方向的力度肯定會輕的。新軸承換了以後肯定會輕的，這個是正常的。只要車子現在開起來沒有異響的話就沒問題了。
1、減震器用於抑制彈簧衝擊後的衝擊和道路衝擊。
2、廣泛應用於汽車，以加速車敬激消架和車身的振動衰減，提高汽車的乘坐舒適性。
3、在不平坦的道路，雖然減震器彈簧可以過濾路面的震動，但彈簧本身也會有往復運動，而減震器是用來抑制彈簧跳動。
汽車減震彈簧改裝功效基本原理。
彈簧的改裝主要是要改進操縱性，也就是要改成偏硬的彈簧或者較短的彈亮知簧。彈簧操縱了許多相關操縱的要素，彈簧的更改會產生很鉛滑繁雜的操作特點更改。以硬度的增加而言，可提公升懸架的翻轉抑止工作能力，減少轉彎時車體的翻轉。
而車高的下降則可另外減少車體的重心點，減少轉彎時車體總重量的遷移，提公升可靠性。而車高的下降也可兼具好看的實際效果。
車子被撞換了減震後跑偏，更換減震器後車子跑偏，車速快的時候車主會傾斜
換了還是跑偏，有沒有做四輪定位，如果還是跑偏，應該是汽車軸距的問題，要去修理廠或者4s店 檢查一下汽車大梁。換得減震器型號得一致，最好是同時換，應為減震器通過磨合後新舊得減震性有差異 更換的減震器和原來的減震效果一致了，再做四輪定位。建議更換時一對一對的換，那樣才能更好保證減震性，減少跑偏現象。跑偏...
求老司機指教，前減震漏油，不知道換了油封還會漏嗎
一般減震漏油了的話都是換掉！現在都是機械壓成的！也沒人會修的！所以漏油了只能換咯！你好，這個更換同規格型號的話，質量是可以的。這個減震漏油一般都是密封不好了，更換新的密封圈就可以解決了！這個一般都是油封問題，更換以後看看吧，基本上問題不大 這個一般情況下，如果你更換油封的話就會解決這個問題，但有的時...
車子換了減震,有顛簸路的時候還是咚咚咚的響，到底是怎麼了，哪
汽車前輪過顛簸路咯噔咯噔響通常是三個原因造成的，一個是減震器平面軸承損壞，一個是下襬臂球頭鬆曠，一個就是平衡膠套鬆曠間隙過大。汽車的減震器平面軸承又被稱為壓力軸承，常見於汽車麥弗遜懸掛中，是以彈簧避震器作為承重支柱存在的，損壞以後是會直接影響到汽車效能，導致汽車的駕駛感受變差的。我的跟你同症狀，今天...