凌渡為什麼是經濟型車,凌渡經濟模式在哪裡

2025-05-10 18:42:35 字數 4233 閱讀 9992

1樓:網友

一直就很關注凌度這個車,尤其是**的外觀讓我很痴迷,而且就是無框車門設計,對我來說就是比較拉風的設計,開著也很有形象。還有一點就是**上比較實惠,**定位的不錯。

二、外觀與內飾的感受。

外觀很帥氣,整車很有運動感,又是無框車知散門設計,整體的檔次比較高。

內飾設計很豪華,多功能方向盤和中控屏設計的都很時尚,就是新車的異味稍稍有點重。

三、乘坐感受。

凌度整體的內部空間內不大,緊湊型車比例在這,像我們一家三口用車來說還是足夠了,就是出行也能帶上兩個行李箱。滿座的話就沒有什麼優勢了,後排乘坐個三個壯漢還是有一點擠的,頂部的空間還行,能有兩拳左右的間距,但是腿部的空間就要小很多了。舒適性很好,電動座椅,還有加熱和通風功能,現在天氣也是越來越熱了,有通風功能夏天還是禪鍵要享受多了。

四、動力和操控感受。

動力很棒,渦輪增壓發動機提速和加速上表現的非常好,開搭襲氏著很有勁,超車的時候可以說是毫無壓力,還有模式設計的很貼心,我現在市區開都是開的經濟模式,油價的**導致我都不敢怎麼踩大油門,一腳下去就是錢啊,開著都是以省油為主,在說了經濟模式開著平順,沒有頓挫感,舒適度要高過其他兩個模式了。操控可以說得心應手吧,開了幾天對凌度還是比較適應了,方向盤設計很靈敏,轉向也很輕鬆,開習慣就是單手都能轉。而且支援的功能也多,全速自適應巡航用起來就很嗨皮,試駕的時候專門瞭解了下這個功能,往後跑高速是要輕鬆多了,跑高速就開自適應巡航就好,設定在限速標準內就可以了,開著就是自己控制好方向,能自動減速,自動剎車了。

還有比較高科技一點的自動泊車入位,我也是覺得好用的,停車都不用擔心了,尤其是家裡女主子倒車時都要自信一點。油耗方面,油耗不高,現在開到,就跑了一次高速,其餘就是市區上下班開,比自己的預期油耗要低一點,的這個油耗還是比較合理的。

2樓:遊走鞋子

凌渡是上汽大眾2014年8月在埋局成都車展推出的一款緊湊型轎車。緊湊型車是指a級車,也是最常見的家用型車,軸距一般在公尺碰沒之間,發動機排量一般公升左右。市場上也有叫經濟型笑液納轎車。

凌渡經濟模式在**

3樓:金融思維

凌渡經濟模式在中控屏設定,在多**主介面選擇「車輛」選項,然後再點選「駕駛模式選擇」,就能進行模式的切換了,經濟模式(eco)該模式下,行車電腦會限制噴油量,以及控制變速箱的換擋邏輯。

大眾凌渡有自動、動態和手動三種駕唯早帶駛模式。在多**主介面選擇「車輛」選項,然後再點選「駕駛模式選擇」,就能進行模式的切換了。eco並非宣傳的那麼省油,不過確實也能起到一定效果,因人而異。

以下介紹幾睜大種不同的模式。

1、經濟模式(eco)該模式下,行車電腦會限制噴油量,以及控制變速箱的換擋邏輯。這時,即使駕駛者給個地板油,車輛也不會彪起來,有點有氣無力的感覺。

2、自動模式各方面效能調配智慧型化,這個模式適合比較中規中矩的車主。猶如調配好的相機,直接按快門就行了。懸架軟硬適中,油門響應也比較靈敏,舒適又不失敏捷。

3、動態模式它也稱為「運動模式」,換擋邏輯將發生更大的變化。降檔提前,使車輛在起步階段就獲得高扭輸出。公升檔延後,讓車輛始終保持乙個非常激進的狀態。

指蘆直觀的感受表現在推背感,車輛在加速瞬間的動力衝擊。當然,動力模式會造成燃油消耗加快,對變速箱齒輪以及發動機曲柄連桿機構等都會造成一定的機械衝擊。不過偶爾「激烈」駕駛一下,還可以清除發動機內的積碳。

圖/文/攝: 問答叫獸) 賓士s級 問界m5 理想one 別克gl8 小鵬p5 小鵬汽車p7 @2019

凌渡是不是全球車型

4樓:太平洋汽車網

太平洋汽車網】不是。凌渡的定位是緊湊型轎車。凌渡是上汽大眾旗下推出的一款緊湊型轎車,這款車的主要競爭對手是威朗、思域、菲斯塔等偏運動化的車型,因為這款車的造型比較獨特,所以深受年輕消費者的青睞。

凌渡是大眾旗下的一款緊湊型轎車,這款車的主要競爭對手是威朗、思域、菲斯塔等偏運動化的車型,因為這款車的造型比較培做獨特,所以深受年輕消費者的青睞。

在外觀方面,這款車採用的是大眾家族化的設計,但是整個車身的視覺效果非常低,因為採用的是轎跑式的設計,所以寬大扁平的車頭給人很強的視覺衝擊力,溜背式的造型使這款念中蘆車看起來運動感十足,整體的造型非常符合現代年輕消費者對汽車的審美觀點。

這款車的內飾採用的是全新的設計,中控臺採用鍍鉻裝飾條進行裝飾,平底式的方向盤凸顯了運動化的定位,中控臺傾向駕駛員的一側,方便駕駛員在駕駛汽車的時候操控汽車。

這輛車的動力配置是,凌渡搭載的是高低功率發動機,其中,低功率發動機的最仔帶大功率為96kw,最大扭矩為225牛公尺,高功率發動機的最大功率為110kw,最大扭矩為250牛公尺。

圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)

凌渡是不是全球車型

5樓:小宇說車

不是。凌渡的定位是緊湊型轎車。凌渡是上汽大眾旗下推出的一款緊湊型轎車,這款車的主要競爭對手是威朗、思域、菲斯塔等偏運動化的車型,因為這款車的造型比較獨特,所磨基以深受年輕消費者的青睞。

凌渡是大眾旗下的一款緊湊型轎車,這款車的主要競爭對手是威朗、思域、菲斯塔等偏運動化的車型,因為這款車的造型比較獨特,所以深受年輕消費者的青睞。

在外觀方面,這款車採用的是大眾家族化的設計,但是整個車身的視覺效果非常低,因為採用的是轎跑式的設計,所以寬大碧慎扁平的車頭給人很強的視覺衝擊力,溜背式的造型使這款車看起來運動感十足,整體的造型非常符合現代年輕消費者對汽車的審美觀點。

這款車的瞎慧謹內飾採用的是全新的設計,中控臺採用鍍鉻裝飾條進行裝飾,平底式的方向盤凸顯了運動化的定位,中控臺傾向駕駛員的一側,方便駕駛員在駕駛汽車的時候操控汽車。

這輛車的動力配置是,凌渡搭載的是高低功率發動機,其中,低功率發動機的最大功率為96kw,最大扭矩為225牛公尺,高功率發動機的最大功率為110kw,最大扭矩為250牛公尺。

圖/文/攝: 問答叫獸) 小鵬汽車p7 model y aion v 理想one 蔚來ec6 model x @2019

凌渡跟什麼車乙個檔次

6樓:太平洋汽車網

凌渡是一汽大眾汽車集團旗下的一款寬體轎跑,現階段全新的汽車為2019款,有多少輸出功率的2個驅動力版本能夠保證給消費者挑選。有許多消費者想要知道凌渡跟什麼車好乙個級別,針對許多人都非常熟知的好車思域而言,思域和凌渡乙個級別嗎?下邊能夠來說下。

凌渡做為一款緊湊家用小汽車,同一等級的汽車有思域,昂克賽拉,速騰,威朗等。有許多的消費者就在思域和凌渡中間較為遲疑,不清楚挑選哪一款車系是比較好。

在外表上,凌渡持續大家大家族的設計理念語言表達,平扁的前中網與寬體的車體促使凌渡總體上給人體會較為寬平。而思域一樣也是沿用廣州本田的家族化設計理念,年青魅力,時尚潮流炫酷的造型設計是思域讓許多消費者鍾愛的一點。

以內飾上,凌渡2019款280tsidsg豪華型是用的是全液晶儀表盤,而且配搭英呎的儀表臺五顏六色大螢幕規格,作功與用材層面也較為有層次感。思域的車內飾層次感就比凌渡碧譁稍弱一些,中控臺的塑膠氣場是很多人不足滿足的一點,但是中控臺造型設計也是非常有速度感。

在能源層面,憑著廣州本田在汽車發動機技術性上的使用者評價,思域的汽車發動機當然是讓許多消費者較為滿意的。思域給予的是和個驅動力版本,而且的為三缸發動機,配對6速手動變速器和cvt無級變速箱。凌渡是和個多少輸出功率版本,配對dsg7速雙離合器變速器和5速手動變速器。

思域和凌渡全是中國非常有是銷售市場的緊湊家用小汽車,諸位消費者能夠按照念慧握自身的出行要求來挑選選購哪一款車輛,能夠前去汽車4s店對2款車系開展試架,以自已的開車體仔慶會來購買。

百萬購車補貼。

凌渡跟什麼車乙個檔次

7樓:綜藝小香蕉

<>《凌渡跟什麼車乙個檔次。

權力分配。凌渡的指導價在1459到萬之間,它配備了三個發動機,都是渦輪增壓發動機。最大功率110千瓦,最大扭矩250牛·公尺,配備7速雙離合變速箱。

該車長寬高分別為4615公釐、1826公釐和1425公釐,頂車型最高時速可達240公里/小時。

大眾速騰的指導價在萬之間,搭載兩排量發動機,最高配渦輪增壓發動機。最大功率110千瓦,最大扭矩250牛·公尺,配備7速雙離合變速箱。該車長4753公釐,寬1800公釐,高1462公釐。

頂配車型最高時速230 km/h,動力對比後,凌渡和什麼車在乙個檔次。

空。凌渡的後配電箱容量為480l l,低配電箱配5mt手跡裂動變速箱,瞎爛自動變速箱配7速雙離合變速箱。該車配備了發動機啟停系統和電子手剎。這套配置也是比較主流的配置。

速騰的後箱容量為510l,低配為5mt手動變速箱,中配為6速自動手動變速箱,頂配為7速雙離合變速箱。

所以看起來兩款車的動力輸出和最大扭矩非常相似,車姿神閉身尺寸也差不多。凌渡和任何一輛汽車都在同乙個級別。

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