1樓：匿名使用者
掠變翼的飛機 降落的時候可以模仿鳥類張開翅膀 增加阻力，但是大自然是神奇滴```
2樓：匿名使用者
當然要減速，民航會用發動機減速，噴氣式戰機有減速板，減速傘是在落地後才用的。
3樓：匿名使用者
上面漏掉乙個 擾流板無論在空中還是觸底後都是重要的減速裝置。
4樓：匿名使用者
因為人類目前族皮使用的飛機都是固定翼飛機，機翼只固定，或進行很簡單的擾耐變形，與鳥類靈活的翅膀無法相比。不過，隨著仿生學的發展，人類科學家現在也製作出了「撲翼機」模型，它會象鳥兒一樣扇翅膀，飛行動作酷似飛鳥，若要投入實用，還有相當遠的距離。比如做出巨大、足夠堅固和緩穗春輕質的翅膀的材料，人們還沒有找到，還需要足夠好的發動機等。
飛機降落前速度低卻不會掉下來，這是為什麼？
5樓：秋風體育
主要還是因為飛機的重力會和公升力相互抵消掉，所以不會掉下來。
6樓：go我的世界誰懂
是因為飛機在降落的時候速度減小，而且公升力下降，並且也能夠增大機翼的面積，所以能夠平穩的飛行，而且不會掉下來。
7樓：雙魚愛仕達
因為飛機有一定的制動能力，而且飛機有機長操控，根本就不會掉下來。
8樓：王志剛剛剛
是有一定的遵循原則的。只要不出現一些失速的狀況，就可以非常穩當的降落。
飛機到機場時為什麼要減速才能降落，原因是什麼
9樓：匿名使用者
速度越大公升力越大，是和飛機所受到的上方下方的壓強有關。
所以為了減少壓強差飛機專要減速，所屬以是為了使公升力減小便於下降。
但是飛機降落前減速最主要不是為了便於下降，而是為了便於著陸。著陸時如果速度過大需要滑行的距離就越大，為了節省空間而且保證安全，必須要減速。
阻力越大越方便減小速度，而且阻力大更方便下降，更加安全，為何要減小阻力？
10樓：匿名使用者
根據機翼的構造，速度越快，其產生的公升力越大，所以降落要減速，減小公升力~
鳥類飛行後的落地與飛機降落有什麼相似的地方
11樓：甜美志偉
主要有以下三點相似的地方，具體如下：
1、都需要減速，包括向前和向下的速度。鳥類通過撲扇翅膀來控制，飛機是通過仰角和反向噴氣來完成。
2、落地的衝擊鳥類是由爪子來緩衝，而飛機具備液壓或彈簧起落架來緩衝。
3、降落跟鳥類滑翔下降高度相似，因為飛機降落的時候也是在緩慢向著地面滑翔的，最後拉平、抬頭，主起落架著地。
12樓：雷神戰車
主要是大迎角降落比較相似。
（多選）飛機到達機場前要減速飛行才能逐漸降落，這樣做的原因是
13樓：匿名使用者
：飛機有慣性，降落前減小慣性，以減小落地時對輪子 的損耗和滑行長度。
b： 減速期間不會節省燃料的，相反一樣要燃燒燃料使發動機產生相反的力來使飛機減速，你可以看飛機引擎一般都有thrust reverser來減速。
d： 減速公升力減小。。。機翼上下面的速度差減小，壓強減小，公升力減小。
14樓：網友
選c，因為飛機是靠機翼上下翼面的空氣流速差來提供公升力的，飛機速度越小，機翼產生的公升力就越小。所以根據題意本題選c
15樓：盧同學
為ca 如果可以靠慣性著陸 那麼就不用裝發動機了 b噴氣發動機低速時 油耗極大 d減速是公升力減小。因為流速越快 壓力差越大 公升力就越大。
16樓：網友
a c d
沒什麼好完善的了。
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