斯柯達20萬公里故障多嗎

1樓：攀涵分於

1、斯柯達20萬公里故障並不多，只要按照定期的養護規定，定期檢查保養，就可以避免發生各種故障。

2、具體到斯柯達20萬公里故障，可能主要有以下幾類：

3）電子系統故障：控制晶元出現故障、車身控制器維護不當等賀猜橘；

4）懸掛系統故障：懸掛總成出現磨損、彈簧出現斷裂等。

3、要想讓斯柯達20萬公里時減少發生故障，最好做好定期保養和維護，並定期檢查可能引發故障的可疑部件，及時發現並處理故障，以保證車輛的兆手正常使用。

2樓：依依哆哆

斯柯達的故襲盯障情況與車輛的使用和保養情況有關，一般而言，斯柯達在20萬公里行駛的過程中可能會出現一些常見的故障，如變速器、發動機、制動系統等方面的問題。然而，如果車輛得到及時保養和維修，這些問題可以得到有效的解決和控鏈察制，因此要根據棚禪茄具體車況而言是否存在故障問題。

斯柯達跑了14萬公里,車況非常好,還能跑多少萬公里

3樓：

摘要。您好哦親親，斯柯達跑了14萬公里，車況非常好，還能跑46萬公里。咱們的這個非營運的家用5座轎車及7座suv沒有報廢年限，但是行駛里程達到60萬公里將要被強制報廢，一般家用車也就開個8-9年，一年行駛個2萬公里。

<>斯柯達跑了14萬公里，車況非常好，還能跑多少萬公里。

您好哦親親，斯柯慎叢達跑了14萬公里，車況非常好，還能跑46萬公里。咱們的這個非營運的家用5座轎車及7座suv沒有報廢年限，但是行駛里程達到60萬公里將要被強制報廢，一般家用車滾螞也就開個8-9年，一年行駛個2萬公里。寬備櫻<>

<>親親，咱們的這個汽車14萬公里屬於正常的公里數，如果使用得當還會。使用很多年，還遲改可以開很多公里數。汽車本身質量比較好。

汽車的行駛里程自然就會增多，還有一點就是汽車的日常保養。穗旦掘比如定期保養使用質量比較好的機油等等。都會延長汽車的使猜核用壽命哦。

斯柯達怎麼樣毛病多嗎

4樓：太平洋汽車網

斯柯達做為全世界時間最古老的四家車輛製造商之一，現在是大眾集團旗下的子知名品牌。許多顧客在應對斯柯達時，都是有許多疑惑，比如藉助大眾的斯柯達如何，問題多嗎？但是我們身旁很多人都說選車的人會買斯柯達，這也是為什麼呢？

斯柯達的時間很久遠，也是一家有著近百年時間的汽車企業。但是之後變成了大眾集團旗下的子知名品牌，在我國的合資企業汽車企業是上汽汽車大眾。下面大家看一看在各種調查服務平臺中，斯柯達的品質是怎樣。

最先是著名的調查的2017年國內汽車穩定性科學研究，標值是每百輛車難題數，越低越好。能夠見到斯柯達的體現也是能夠，也在流行車市場平均之上。

在中國消費者協會給予的2017年品牌汽車投訴率彙報上，斯柯達排行第29位，關鍵舉報集中化售後維修服務。

實際上在斯柯達傍上大眾以後，許多汽車的設計平臺全是選用大眾的。比如斯柯達速派，選用mqb服務平臺，根據此服務平臺生產製造的汽車零部件通用性率高達70%～80%。所以說，斯柯達的品質實際上就跟大眾沒有什麼兩種。

那為什麼說選車的人買斯柯達？實際上是有一定原因的，做為子知名品牌，斯柯達的品質無需舉答太擔憂。而大眾為了更好地斯柯達不影響到自身的質量，也是把斯柯達的價錢相比同等級大眾商品要便宜。

比如速派相比大眾帕薩特，划算了2萬。新上市的柯珞克相比途觀也是划算許多。

但是這類**低，也會致使顧客誤認為用料或是質量上比不上大眾。實際上，確實斯柯達在價慶棗錢受限制的與譽答拆此同時，只能在用料成本費上做加減法，設想一下假如速派的**對比大眾帕薩特類似，用料卻還需要好，這不是在打你大眾父親的臉嗎。

現如今，斯柯達的產品系列在不斷完善，尤其是suv。產品造型設計也得到非常大的更改，最少_有之前看上去那_傳統，土氣。因此斯柯達或是需要了解的，如今擺放在斯柯達眼前的困難是怎麼提公升品牌推廣和設計理念，我想何時把這個客戶早已十分抨擊的商標logo更改一下，斯柯達的交易量也許能提公升許多。

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