1樓：網友
優點： 要說優點的話，那肯定不用說一定是配置和動力，納智捷5 sedan的配置可以用逆天來形容啊，發動機的動力也很強勁，非常有力，另外要說的就是空間了，也非常的充裕，我非常的滿意。
缺點： 因為剛提車沒多久，也沒開多少天，缺點的話並沒有發現太多，目前來說有點讓我反感的就是胎噪，確實有點大，以後有錢了把4條胎換了。另外的話就是感覺內飾的用料還是一般，不過也符合這個價位的水平咯。
外觀： 外觀這個東西我覺得看個人喜好吧，總之納智捷 5 sedan的外形我是比較喜歡的，整體看上去非常大氣，led燈簡直亮瞎眼，這樣也不會顯得老氣。
內飾： 納智捷 5 sedan的內飾怎麼說呢，在用料上面沒有太厚道，基本上中控臺上全部都是硬質的塑料，但是一眼望去，不用多旁備看你就能感受到他那強烈的科技感，各種大螢幕啊。
空間： 2720mm的軸距可不是拿來看的，納智捷 5 sedan的空間非常的充裕，座椅也很舒服，後備箱的空間就不用說了，日常使用綽綽有餘。
配置： 納智捷 5 sedan配置還要我多說。從你的肉眼核前就能夠看得出來，可以用逆天來形容他的配置，9寸的中控大螢幕、hud抬頭顯示、倒車影像**等等各種在豪華車上才能夠出現的配置，納智捷 5 sedan他都有。
動力： 納智捷 5 sedan的動力還是很給力的，發動機的動力不必日本車那些發動機弱，而且這個價位能夠買到的車型簡直是不敢想象的事情啊。
操控： 這個操控的話，感覺沒什麼太多要說的，也沒開多少天，就感覺方向盤還是比較輕，其他的暫時沒啥特別的感覺。 油耗：
說到油耗很多想要買納智捷 5 sedan的朋友都很關心，而經過我這幾天的實驗，算是實驗吧，哈哈，在高速上跑還是很省油的，100kmh的話油耗大概是這樣子，市區就稍微有點高，改啟清平均在9l100km左右，不過目前還是磨合期，後期應該會降，油耗還是可以的。
舒適： 納智捷 5 sedan的舒適性絕對的沒話說，暫且不說那麼多的配置吧，就說他那個座椅，真心的很柔軟啊，頭枕雖然看上去比較怪異，但是枕著很舒服。後排也有3個頭枕哦，雖然中間那個頭枕跟其他的不一樣，但是有就已經不錯了。
2樓：寶46547繞儐
這款車是上市的車型畝碰，作為臺灣納智捷汽車公司的第一款轎車，它的壓力還是很大的。但是它有很大的價效比∶流線形的車身、led日間行車燈、簡約又豪華的太空倉似的中控、且配備了抬頭數字顯示〔原飛機配置〕、內部空間挺大。油耗約在7～8之間，還行。
但是底盤較硬，行路過程略帶顛空襲簸，但動力不錯，才油門時會有較強推背感。
關鍵是售價也不高。總得來說還不錯。納智捷的總部在臺灣，裕迅虧談隆是臺灣最大的車企，曾經為蔣介石定製座駕，國內是在浙江杭州，這車外觀和內飾以及舒適性靜音都不錯，只要不考慮油耗 下手吧 物有所值。
3樓：網友
外觀：納5外型較為霸氣時尚，思銳則顯保守。
內飾：做工明顯納5優於思銳一大鏈橘截，頭枕更是思銳的一大硬傷。
配置：2部車配值都很超值，科技感十足，差別只在於胡喚碧納智捷玩了幾年科技了，技術也算成熟，比亞迪的系統穩定性則令人擔憂。
油耗：思銳優於納智捷，畢竟發動機排量明擺著在那裡。
動力：這方面如上，排量差距是其一，發動機和變速褲舉箱的搭配調校不良，讓思銳在動力傳送上流失不少，納5在這方面表現，也算是好上不小一截。
其它：納5目前好像也才賣了近一萬部，保有量偏低，所以在零件****上，可能略高，思銳在維修保養的方便及**上有絕對優勢。
民族情感：二者都是國產車，雖然在價位和其它方面，兩者不在同等級，不該相比，但是在血統上，兩部車都是咱們中國人的自主車廠，所以不論買誰，都算為支援國產車盡乙份心力。
人生第一輛車看好捷達和瑞納，這兩款車效能比哪款更
4樓：僕榆信莊靜
你好從效能比這兩款車捷達要好些從外觀和配置瑞納好一些。
僅代表個人觀點，不喜勿噴，謝謝。
5樓：陸良厲安夢
捷達。和。
瑞納。相比笑脊納，個人認為車子家用為主的話還是捷達相對好一些，野局車子的維修保養便利碰沒性還有保值性方面捷達更有優勢。
瑞納車怎樣
6樓：匿名使用者
優點外形運動時尚，內飾簡潔，配置實用，空間充裕，燃油經濟性好，價效比高，後期養護方便經濟。缺點內飾粗糙、動力不足，容易被盜，鈑金較薄，異響等維修問題較多。
7樓：庚樂雙
優點：•外形設計年輕時尚，有特點；
車身尺寸處於同級上等水平；
發動機怠速安靜，行車時發動機隔音也是同級優秀水準；
發動機中低轉扭矩輸出充足；
底盤結實，行駛在爛路上沒有雜音；
動力系統匹配完善，4at換擋平順，日常駕駛輕鬆；
穩當的下盤和靈巧的身段，造就一定的駕駛樂趣；
車廂設計新穎、年輕；
前排儲物空間豐富實用，有很好的便利性；
前排座椅有不錯的包裹性；
車內空間在同級中屬於寬敞；
常態下的尾廂工整平坦，實用性高。
缺點：•4前速變速箱規格不夠高；
轉向虛位略大，沒有路感；
懸掛設定偏硬，底盤不夠帖服；
車廂採用大量的塑料（觀感不差）；
後排幾乎沒有儲物空間；
座椅略顯單薄，後排並非獨立頭枕，靠背偏軟；
後排無法放倒，影響尾廂擴充套件性；
低配車型裝備太少，不實用。
這樣可以麼？
8樓：匿名使用者
外觀不錯，保養便宜，油耗不高。不錯的家用小車，建議買兩廂款的。
9樓：sky士多啤梨
除了手動檔，檔位設定不合理。上面4個檔，下面兩個檔，標配的配置很低外，開著還是比較好的，省油。
10樓：網友
開著挺不錯的，但我說的是自動擋的。
瑞納車怎樣
11樓：捉摸不透丶霰
優點：•外形設計年輕時尚，有特點；
車身尺寸處於同級上等水平；
發動機怠速安靜，行車時發動機隔音也是同級優秀水準；
發動機中低轉扭矩輸出充足；
底盤結實，行駛在爛路上沒有雜音；
動力系統匹配完善，4at換擋平順，日常駕駛輕鬆；
穩當的下盤和靈巧的身段，造就一定的駕駛樂趣；
車廂設計新穎、年輕；
前排儲物空間豐富實用，有很好的便利性；
前排座椅有不錯的包裹性；
車內空間在同級中屬於寬敞；
常態下的尾廂工整平坦，實用性高。
缺點：•4前速變速箱規格不夠高；
轉向虛位略大，沒有路感；
懸掛設定偏硬，底盤不夠帖服；
車廂採用大量的塑料（觀感不差）；
後排幾乎沒有儲物空間；
座椅略顯單薄，後排並非獨立頭枕，靠背偏軟；
後排無法放倒，影響尾廂擴充套件性；
低配車型裝備太少，不實用。
12樓：網友
價效比挺好，質量上不如其他合資系列車型。
瑞納這個車 喲說好的 有所不好的 到底怎麼樣呢
13樓：上帝是處男
瑞納動感時尚的外觀和寬敞充裕的空間是亮點，也受到了網友的好評；內飾用料較差，做工比較一般；動力夠用；操控效能中規中矩；大多數網友反映配置較低，定價略高，各種異響毛病比較明顯多見。
瑞納外觀時尚大氣，動感漂亮，整體車身線條流暢，剛柔並濟的腰身線條**卻不失大方，網友稱讚「外觀絕對100分，雖然是小車，但是外觀上很大氣，一點看不出小，流線造型非常時尚，腰線超級**，感覺比悅動好看得多。」
整體內飾簡潔溫馨，實用性較強，但用料材質較差，網友評價「中控和車門的塑料材質雖然不是很爛，但是感覺不夠高檔，這是最大的不足。」但中控佈局比較合理，按鍵分佈均勻，方便操作， 方向盤手感欠佳，整體做工有待提高。
整體駕乘空間寬裕，儲物空間豐富夠用，網友稱讚「空間也足夠大，後排座椅靠後傾斜角度很大，我朋友說坐在後排靠著很舒服。不得不說下，後備箱的空間還真是不小」，但個別網友反映座椅尺寸略小，乘坐舒適性一般。
瑞納油門反映靈敏，換擋順暢，方向盤指向不夠清晰，底盤比較紮實，但車身自重稍輕，高速過彎有發飄的現象，整體操控表現中規中矩，網友反映行車過程中胎噪、風噪等噪音比較明顯。
整體動力表現一般，能夠滿足日常需要，提速較慢，但三檔以後動力比較充沛，個別網友反映避震器有些硬，爬坡發動力不好。
裝配工藝：內飾用料較差，做工工藝有待提高；網友反映諸如胎噪、風噪、抖動等異響毛病明顯多見；整體車型配置較低。
安全性：基本安全配置一般，頂配車型安全配置比較豐富，車身自重稍輕，高速行駛穩定性較差，安全效能有待提高。
售後服務便捷，維修保養費用較低，個別4s的服務質量有所欠缺。
總結：瑞納是北京現代為年輕人推出的一款精品小車，時尚動感的外觀獲得了大多數消費者的肯定，尤其受到了眾多年輕人的青睞，縱觀市場表現，與上市之初的熱銷**相比，近期瑞納銷量有所下滑，想必偏高的定價、實屬一般的操控和較低的配置或是影響其銷售的幾個因素，相信隨著這些問題的解決與完善，瑞納競爭力會得以提公升，創造更佳的銷售業績。
14樓：孩男
不建議你買瑞納 小毛病多 車身單薄 做工一般 垃圾車。
15樓：網友
經濟型小車，當代步工具還不錯。缺點是太單薄。
瑞納和新賽歐哪款車比較適合家用呢
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