1樓：活乖無六落惜屋
賓士大g，可以說是無數人的豪車夢，畢竟能夠擁有賓士大g汽車的人，也是非常有實力的，賓士大g汽車更有著超大排量+軍車歷史，才使得其在同級別車型中擁有獨一無二的地位。
賓士大g的魅力
不是每乙個人都能買得起賓士大g，所以悔譁，賓士汽車為了讓更多的人得到它，只能想方設法的降低售價，可是汽車售價降低，是要付出代價的，上排量的發動機，就是賓士大g汽車的解決辦法。
發動機是降價解決的根本嗎？
自去年開始，賓士大g汽車將要搭載發動機的訊息一齣，就受到了各種指責，當時的不少人還是抱著一定的僥倖心理，覺得賓士大g怎汽車麼可能上排量發動機？別說，這事兒真的要實錘了。
新車外觀有變化
賓士官宣賓士g級 g350車型正式上市，從汽車外觀上來看，新車的外觀造型和現款g500基本沒差，只是在車身側面，缺少了v8的標識，同時汽車尾部車型標識也改為"g 350"，其餘方面也保持一致。
傳動表現也非常給力
汽車動力方面，賓士g350搭載的是m264 四缸渦輪增壓發動機，雖然目前還沒有官方資料，但是參考同款汽車發動機的s 320 l車型，其最大功率為299馬力，最大扭矩為，傳動方面則是匹吵前鬥配9速手自一體變速箱。
這樣的汽車動力總成，雖然和賓士大g此前的動力有很大的差距，不過，家用是足夠的，而且賓士大g汽車為了滿足國內消費者的需求，從而進一步的開拓著市場，但是，說實話，即使是的賓士大g，我們依舊是買不起的，不知道你有沒有這個公升磨實力呢？
2樓：零攝氏度
售價降低也是一種營銷策略，伍虛為了讓大家知道這個品扒棗牌或者瞭解到這個產品會暫時的降低售價。打出知名度之後，一切營銷腔此燃都才正式開始。
3樓：啊啦如
不是。大g是高階車，他的定位就是富豪人群，降低售價與它的定位不相符。
4樓：渣掉渣掉
是的，因為很多人有可能就是因為缺少一點錢，所以才買不起。
乙個願打乙個願挨，2.0t賓士大g已加價超50萬，仍香氣撲面
5樓：可傑
最貴 suv正式上市，它就是梅赫西迪·賓士g-class g350 動力，官方指導價為萬。
這還沒算完！
角師傅從網路間得知，想要提車並非易事。沒錯！加錢！
根據不同顏色搭配，黑外黑內和黑外棕內需要加價萬元，而白外黑內和白外棕內則要加價萬元，數檔遊量相當稀少，第一行戚銷批到車全國僅10臺。這難道就是我們常說的「飢餓營銷仔旦」嗎？
我的天，當初進口新一代賓士大g上市，也是加價，但沒有這次這麼瘋狂。這麼算下來，現在購買賓士大g落地也要將近200萬，堪稱「史上最貴車型。」
我們想象中……
原先大g在國內只有一種雙渦輪增壓動力，起售價為萬元，撇開加價不談，很多人其實都是在等待車型的到來，至少在稅費上能少不少，同時賓士大g與生俱來的氣場並不會因為排量降低而減少，反而會讓更多喜歡大g的「zha男」買得起、用得起。
現實中卻是……
很好，賓士在中國依然對自己品牌調性保持一定的高度，你想當「zha男」並非易事，如今動力落地價相當於車型，其實一點沒便宜，「zha男」的門檻絲毫沒降低。
在賓士眼裡，中國人都是「有錢人」，無需降低身價，自然而然就會有人幫著抬高，相比這就是「真相定律」的極致體驗。
加價」這樣的飢餓營銷，向來是營銷界「嗤之以鼻」的做法，但乙個願打乙個願挨，在一定時間內就成為一種默許的條文。其實不光是賓士大g這樣，豐田埃爾法、雷克薩斯lm，哪一款不是在加價之路上越走越遠，甚至嚐到甜頭不願治理。
加價之風甚至蔓延到了中低端產品序列中，產品風聲不對，未上市好評如潮，往往助長加價之風。比如說廣汽本田新一代飛度，配置低得可憐，入門車型堪比「毛坯」，即便這樣新一代飛度在某些經銷商手中依然處於2000元加價層級。亂了！
市場不管不行！但治理又奈何？「真相定律」、「飢餓營銷」無不充斥著我們生活之中。
不過好在，賓士大g 加價也就加價，跟角師傅我沒有太多關係，畢竟你加價1000元，我也是買不起，頂多發發文牢騷牢騷、賺賺閱讀量而已，相信這也將成為今後「鍵盤車神們」的飯桌談資，對於賓士方面來講，其實根本不在乎。
6樓：格刺了初人
賓士大g，可以說是無數人的豪車夢，畢竟，能夠擁有賓士大g汽車的人，也是非常有實力的，賓士大悔譁g汽車更有著超大排量+軍車歷史，才使得公升磨其在同級別車型中擁有獨一無二的地位。
賓士大g的魅力
不是每乙個人都能買得起賓士大g，所以，賓士汽車為了讓更多的人得到它吵前鬥，只能想方設法的降低售價，可是汽車售價降低，是要付出代價的，上排量的發動機，就是賓士大g汽車的解決辦法。
發動機是降價解決的根本嗎？
賓士大g汽車將要搭載發動機的訊息一齣，就受到了各種指責，當時的不少人還是抱著一定的僥倖心理，覺得賓士大g怎汽車麼可能上排量發動機？別說，這事兒真的要實錘了。
新車外觀有變化
賓士官宣賓士g級 g350車型正式上市，從汽車外觀上來看，新車的外觀造型和現款g500基本沒差，只是在車身側面，缺少了v8的標識，同時汽車尾部車型標識也改為"g 350"，其餘方面也保持一致。
傳動表現也非常給力
汽車動力方面，賓士g350搭載的是m264 四缸渦輪增壓發動機，雖然目前還沒有官方資料，但是參考同款汽車發動機的s 320 l車型，其最大功率為299馬力，最大扭矩為，傳動方面則是匹配9速手自一體變速箱。
這樣的汽車動力總成，雖然和賓士大g此前的動力有很大的差距，不過，家用是足夠的，而且賓士大g汽車為了滿足國內消費者的需求，從而進一步的開拓著市場，但是，說實話，即使是的賓士大g，我們依舊是買不起的，不知道你有沒有這個實力呢？
7樓：愛貓咪的葉子
我認為是好辦法，因為如果價錢太貴的話就鄭鬧圓沒有多少人願意去購買，如果降價的話彎枯，能夠大大的增加汽車的喊塌銷量。
8樓：不著急上課
我認為不是好辦法。降低售價，只會讓人們覺得品質也會降低。對於銷量來說不能起到很好的效果。
9樓：渣掉渣掉
不是，因為我覺得同時也降低了自身的價值吧。
2.0t和4.0t的賓士大g差價20萬，網友：買2.0t就是人傻錢多？
10樓：汽車之家
?賓士大g新車型g 350近日上市，就在大家都在猜測這次版本的大g會不會**降到100萬以下的時候，現實卻是殘酷的，g350售價萬打擊了不少準備入手這臺車的車主，雖然他還有三把鎖和低速越野。
目前賓士大g有四缸與 v8兩款動力，型號分為g350（一款）和g500（三款車），最低配與 v8**只差了20萬，分別是萬和萬，那麼哪臺才合適呢？
賓士大g是所有男人的夢想，誰都想開著大g翻山越嶺一起暢遊，但高昂的**讓很多人望而卻步，這次雖然便宜了20萬，可是要知道這臺全進口的車型此前一直都是加價銷售的，4s店也表示加價50萬，因此起碼要200多萬才能買下，據說這次版本同樣需要加價。
雖然沒說具體加價多少，起碼賓士吃定了這臺車總有人買，不管**是多少，中國就是人傻錢多，總有那麼幾個人會不管不顧的下單，銷量最少，但架不住中國地大物博，4s店多了就有量了。
賓士大g 350版本其實除了發動機有變化之外，其餘還真的變化不大，車身尺寸達到了中大型suv的標準，與g 500車型完全相同。
內飾採用最流行的一體式屏設計，burmester柏林之聲音響算是標配。標誌性的「三把鎖」以及低速越野按鍵都還保留，四驅系統，只是輪胎變為了18寸。
賓士g350搭載四缸渦輪增壓發動機，最大功率為258馬力，峰值扭矩為370牛·公尺，匹配9速手自一體變速箱。官方公佈的0-100km/h加速時間為8秒。雖然沒有說的那麼不濟，但是車重從原來的噸，減重到噸，稍微輕盈了一些。
差價20萬入手算不上冤大頭，起碼除了動力弱了之外其他配置還在，但是如果不加價就不是賓士了，能買得起142萬賓士的人還差那20萬嗎？
花小錢辦大事 2.0t的賓士大g你會買嗎？
11樓：汽車之家
賓士大g要上發動機，你敢信嗎？這個事情還真的有可能是真的。近日，我們從網路上瞭解到，賓士將生產底盤代號為的g 350車型（並非g 350 d），該車型將有望搭載代號為m264的發動機+48v輕混的動力系統，未來作為賓士g級的入門車型。
其實，在海外很早就有賓士g350車型銷售，只不過其採用的是柴油發動機，並且還會有更偏向越野的套件，只不過國內對於柴油車的認知偏少，所以更多的g350 d只能靠平行進口進入國內。
進口到國內的g350 d
而這回**的g350由於搭載了適應面更廣的汽油發動機，所以其進入中國的可能性非常大。賓士的m264有兩款不同調校，而g級則很有可能搭載與2019款賓士s 320 l相同的的發動機+48v輕混的動力系統。所以我們猜測g350最大功率依舊為299馬力（220kw），與之搭配的是9擋手自一體變速箱。
當然，賓士大g標誌性的「三把鎖」很有可能就不會出現在g350車型上了。
另外，我們在海外**中還發現了賓士g級的皮卡渲染圖，這臺車也是賓士g級的乙個變種。沒有了第二排的空間，大g變成了乙個徹頭徹尾的高階「農夫車」。標誌性的側開門依舊出現有，只不過備胎放置在了貨箱裡。
從尾標來看，皮卡版是用g63打造而來，其依舊會搭載公升v8雙渦輪增壓發動機，最大功率585馬力（430千瓦），最大扭矩850牛公尺，匹配9速手自一體變速箱。
距焦觀點：不難看出，賓士g開始越來越多元化。離我們最近的當屬上面提到的車型，對於換裝的賓士大g，有可能許多人會表示出牴觸，但是這麼搭配一定會給銷量帶來積極影響。
試想，各種稅費降低以後的g350，您只需要花100萬出頭的**就能買到，這總比開乙個寶馬x5或者賓士gle有面兒吧！
賓士大g貴還是保時捷718貴
賓士大g貴些，保時捷很一般，大g更貴了，賓士大g有上千萬的。保時捷屬於小眾品牌物橋中，產量較低，所以比大罩山g貴些！大g是賓士的頂級車型，在賓士的品牌中處於乙個天花板的位置。雖然說保時捷的平均車價是要高於賓士的平均車價的，但是大g的售價還是要比同檔次的保時捷要貴出一大塊，而且大g已經成為了消讓部分奢...
賓士g55amg 路虎覽勝 賓士gl450大眾途銳w寶
寶馬x6m 因為這款車子技術最新！而且跑得最快哦！悍馬啊，你去撞樓房嗎？或者，你覺得北京不夠堵？好停車？油價低？它就是一個廢物！百公里加速還不如計程車呢 覽勝 悍馬 牧馬不考慮 太過越野 沒地方發揮gl450 x5 不好看 g55amg不錯很特別 但是也不考慮 大眾？pass 雖然是好車 x6 q7...
牧馬人2 0T對比賓士G級2 0T，價格差百萬發動機有何差距？
動力差距 效能差距。因為兩者之間 相差很大，所以動力上會有一定的差距 同時效能上也會有差距。具體的差距就是發動機的動力是否強悍，再者就是發動機的質量問題，像那些豪車的發動機很少會出故障問題。從發動機方面來看，顯然牧馬人更勝一籌，通過與阿爾法羅密歐的合作和重金投入，牧馬人的達到了國際主流的水準，而賓士...