1樓：無損修復燒機油司有普
軒逸發動機燒機油大多數都是因為活塞環被積碳卡滯引起的。靠新增粘度高的機油續命只是治變不治本的權宜之計。發動機的動力差，是因為機油參與燃燒形成了更多的積碳，積碳又加重了燒機油程度形成惡性迴圈。
過多的積碳會堵塞噴油嘴，造成霧化效果不良，燃燒不好，導致油耗增高，動力下降。長此下去會造成缸壁拉傷，甚至爆缸，最後只能拆散發動機大修。
燒機油的四點原因。
一 .長期不清潔油路或者不做有效的油路清潔，清潔劑隨意使用，用清潔劑和用有效的清潔劑是兩回事；
二 .防凍液更換週期太長或者根本不更換；
三 .機油更換週期過長；
四 .長期或者經常短距離行駛。
以上四點燒機油的車輛必然有一點或者四點都佔據。
活塞環是怎樣卡滯的。
活塞環卡滯的原理要從油路開始，機油的承受溫度在110度，而油路長期不清潔導致的高溫，使得機油長期在120度或者更高的溫度，這樣機油就提前衰竭，油環的小孔很小，裡面的機油長期下來就會被烤乾結痂卡滯，乙個缸卡滯就是5000公里一公升機油，這時候其他的缸體的工況也會開始不好，很快4個缸體都卡滯，就變成了1000公里甚至幾百公里一公升機油了。因此要解決問題必須從根源油路開始才是去根的辦法。
燒機油的解決方法。
在車友們的慣性思維裡，總認為燒機油就應該大修解決，這樣不僅要承擔高昂的維修費用，還要承受車輛因大修後所帶來的不可預知的風險和貶值損失。破壞發動機的密閉性和精密度。而且幾萬公里後還有可能再次燒機油，所以大修發動機是不可持續的。
現在的免拆技術已經很成熟，逐漸被廣大車主所接受。尤其是含pnf專利技術的司有普無損修復產品，已經徹底擺脫到汽修店操作的技術枷鎖，不拆一顆螺絲，車主自己就可以操作，行駛中修復釋放活塞環卡滯燒機油，效果顯著。
2樓：戶外垂釣崔哥
更換廢氣閥還丟機油，建議檢測活塞環了，有可能缸體劃傷了，同時檢查氣門油封。
3樓：網友
並非更換了廢氣閥門就能排除燒機油的問題，燒機油有很多地方的問題，如活塞油環虧損，氣門油封漏油，噴油嘴不霧化，等等都是應該清洗維修的地方。
4樓：江西萬通汽車培訓學院
有沒有一種可能就是不讓廢氣閥燒機油 而且別的部件燒機油呢。
新軒逸燒機油怎麼辦
5樓：無損修復燒機油司有普
針對燒機油目前市場上有兩種方法可以解決
大修。pnf修復信睜鉛劑。
這樣做的好處：大修的話，成本很高，車輛貶值很快，後期磨合也很麻煩，不是嚴重的拉缸、發動機損傷是不需要大修的。首先你要查清楚你的燒機油原因，油路堵塞、積碳、活塞環卡滯都可以用pnf修復劑修復，之前有很多車友通過pnf修復劑修復成功過，你可早伏以參考一下。滑好。
汽車廢氣閥壞了燒機油的原因
6樓：太平洋汽車網
汽車廢氣閥的作用就是使汽車廢氣進入氣缸再次迴圈燃燒，而這少部分廢氣降低了氣缸燃燒時的溫度，也降低了廢氣中的nox的含量。
當油門到達一定開度時，會開啟廢氣檔悄兆閥接通缸肚裡的廢氣到進氣管，再進入氣缸內再次迴圈燃燒，起到完全燃燒廢氣淨化空氣的作用。
當汽車廢氣閥損壞，將失去油氣分離功能，在吸氣的同時可能會吸入油液，從而使油液進入燃燒室，產生燒機油、冒藍煙的現象；
另外，廢氣閥出現故障或損壞，將無法控制廢氣迴圈量，而過度的廢行租氣參與再迴圈，將會影響混合氣的濃度，汽車可能會出現啟動困難、發動機抖動、怠速不穩、加速無力等現象，影響發動機的效能。
奧迪q5燒機油更換廢氣閥有用嗎？
奧迪車為保護發動機延長發動機壽命而設計降低活塞環和氣缸壁之間的摩擦阻力，在氣缸壁會形成油膜，部分油膜會隨高溫燃燒的氣體燒掉，所以機油損耗同比要多。 奧迪車對發動機氣缸的加工工藝，其發動機氣缸壁在顯微鏡下呈現為網狀形，這每個細小的網孔都是存機油的 小油庫 活塞在氣缸中上下執行工作時要比平面氣缸壁的潤滑...
東風日產軒逸這款車怎麼樣，東風日產軒逸這輛車怎麼樣？
東風日產軒逸怎麼樣？8月轎車銷售榜第一，價效比高值得入手 有點事 外觀時尚 油耗比較低 空間比較大 靜謐性不錯 高配車型 cvt 變速器是一個賣點！缺點是 偏高 低配車型4速變速器比較悲劇懸掛偏軟 幾年以後 後懸掛後明顯往下塌.回答日產軒逸和大眾朗逸牢牢控制緊湊車銷量前兩名。首先外觀方面，朗逸的整體...
日產軒逸汽車抖動，軒逸車起步抖動是什麼原因
您好，建議您到相關維修檢測場所檢修。望採納 汽車怠速時方向盤出現抖動，這種情況倒很常見，一些車主在高速駕駛汽車時 車速達到80 100km h以上的時候，能感受到強烈的方向盤抖動。這種情況大多是汽車輪胎出現了問題，因為輪胎整體各部分的質量分佈不均勻就會造成車輪高速旋轉起來後，出現動不平衡狀態，會造成...