柴油發電機組電球過熱是什麼原因

1樓：煎餅果子狸狸狸

柴油發電機組電球執行過熱的原因：

1）柴油發電機組沒有按規定的技術條件執行，如定子電壓過高，鐵損增大；負荷電流過大，定子繞組銅損增大；頻率過低，使冷卻風扇轉速變慢，影響機器散熱；功率因數太低，使轉子勵磁電流增大，造成轉子發熱。

2）進風溫度過高或進水溫度過高，冷卻器有堵塞現象。應降低進風或進水溫度清除冷卻器內的堵塞物。

3）軸承磨損。若磨損不睜手嚴重，使軸承區域性過熱；若磨損嚴重，有可能使定子和轉子摩擦，造成定子和轉子避部過熱。

4）定子鐵芯絕緣損壞，引起片間短路，造成鐵芯區域性的渦流損失增加而發熱，嚴重時會使悉乎嫌定子繞頃餘組損壞。

5）軸承加潤滑脂過多或過少。

6）定子繞組的並聯導線斷裂，使其他導線的電流增大而發熱。

7）柴油發電機組的三相負荷電流不平衡，過載的一相繞組會過熱；若三相電流之差超過額定電流的10%，即屬於嚴重蛄相電流不平衡，三相電流不平衡會產生負序磁場，從而增加損耗，引起磁極繞組及套箍等部件發熱。

8）風道被積塵堵塞，通風不良，造成發電機散熱困難。

2樓：俊俏又謙卑的不倒翁

1、柴油發電渣首者機組的三相負荷電流不均衡，過載的一相繞組會過熱；若三相電流之差超越額定電流的10%，即屬於嚴重蛄相電流不均衡，三相電流不均衡會產生負序磁場，從而增加損耗，惹如薯起磁極繞組及套箍等部件發熱。應調整三相負荷，使各相電流盡量堅持均衡。

2、柴油發電機組沒有按規則的技術條件運轉，如定子電壓過高，鐵損增大；負荷電流過大，定子繞組銅損增大；頻率過低，使冷卻風扇轉速變慢，影響發電機散熱；功率因數太低，使轉子勵磁電流增大，形成轉子發熱。應檢查監視儀表的指示能否正常。如不正常，要停止必要的調理和處置，使發電機依照規則的技術條件運轉。

3、風道被積塵梗塞，通風不良，形成發電機散熱艱難。應肅清風道積塵、油垢、使風道暢通無阻。

4、進風溫渡過高或進水溫渡過高，冷卻器有梗塞現象。應降低進風或進水溫度肅清冷卻器內的梗芹賣塞物。在毛病未掃除前，應限制發電機負荷，以降低發電機溫度。

5、軸承磨損。若磨損不嚴重，使軸承部分過熱；若磨損嚴重，有可能使定子和轉子摩擦，形成定子和轉子避部過熱。應檢查軸承有無噪音，若發現定子和轉子摩擦，應立刻停機停止檢修或改換軸承。

柴油發電機組執行過程中突然發熱怎麼辦？

3樓：恆奧發電機組

導致柴油發電機組過熱的原因有很多。

1，先說外部的，比如說負載過重，長期大油門超載執行，2，發動機本身的原因的問題有，比如迴圈水的溫感器有問題，節水閥有問題不能正常開啟大迴圈。

3，還有就是發動機本身有問題了，比如說抱瓦了，輕微拉缸了，或者機油不好了，使機器的潤滑不良所以摩擦係數過大了，發熱就大了。

解決的方面。1，線檢查的負載，用電流表測一下電流是不在允許範圍內。這裡要注意一下，實際功率和發電機的標註功率有差距的，一般是左右。

而國內很多小廠的發電機為了追求利潤，用的是鋁心線，連都達不到，比如說標註100千瓦的發電機，實際發電量80千瓦都不足的。

2，如果負載沒問題，那就查水溫方面的先，看看水迴圈有沒有問題，看看風扇是否運轉正常，水是否能大迴圈。

3，如果以上都正常，那麼就要從機械方面下手了，檢查是不是缺潤滑油，多久沒換機油了。要保持機油的質量和用量。不能過大不能過少。

如果機油沒有問題，那就要找大師了，先聽聽發動機內部有沒有異響，檢查有沒有拉缸，有沒有抱瓦，或者有沒有單缸失火等問題。。。

4樓：胡王平

這是負荷太大，產生的電阻過高引起的發熱，你得查出原因，是什麼引起的，要不然會損失發電機。

5樓：淡然微笑

才有的發電機。它發熱應該往裡加水啊，看看水箱裡的水是不是沒有了。

柴油發電機組區域性過熱怎麼辦

6樓：濟寧鈦浩機械****

1、定期檢查電制動刀閘動靜觸頭接觸情況，發現壓緊彈簧鬆脫或單個觸指與其它觸指不平行等問題應及時處理叢消裂。

2、發電機出口、中性點引線連線部分應可靠，機組執行中應定期對勵磁變至靜止勵磁裝置的分相電纜、靜止勵磁裝置至轉子滑環電纜、轉子滑環進行紅外成像測溫檢查。

3、新機投產和舊機檢修中，都應注意檢查定子鐵芯壓緊以及齒壓指有無壓偏情況，特別是兩端齒部，如發現有松馳現象，應進行處理後，方能投入執行。交接或對鐵芯絕緣有懷疑時，均應進行鐵損試驗。

4、製造、運輸、安裝及檢修過程中，應注意防止焊渣或金屬屑等微小異物掉入定子鐵芯通風槽內。

5、發電機絕緣過熱報警時，應分析其原因，必要時停機進行消缺處理。

在日常操作中大家可採取以上五個措施橋碰，積極預防和應對柴油發電機組產生過熱的問題，一旦發現溫度過高現象一定要引起高度重視滲閉，及時找出原因並加以解決，為柴油發電機組的良好執行打下紮實的基礎。