1樓：天上在不在人間
汽車沒有暖風常見故障有1、出風口不出風。
出風口不出風，首先看空調濾芯是不是髒了堵死了引起的不出風。把鼓風機開啟，風速調到最高看看鼓風機是否工作，如果鼓風機工作就改變出風方向看看是否出風，如果出風就很可能是風向翻版壞了導致不出風。如果都不出風且工作臺有溫度就有可能是伺服電機壞了、是線路保險出現問題了或者是翻版卡住了等情況。
風道有異物堵住了，注意此時要用內迴圈。
2、一邊出風一邊沒風。
一邊出風一邊沒風，這種情況 一般是出現在雙溫區空調的配置上，有線路問題或者是伺服電機等問題問題，也有可能是出風口壞了。
3、出風但是是涼風。
這種情況一齣現在車齡比較長的車上，汽車使用時間較長沒有換過防凍液，防凍液失去了防鏽清洗的功能，導致水中的雜質水漬變多都死了水管或者是暖風水箱。
使其不能進行有效的小迴圈，進而導致沒有暖風陪基歲 。車輛使用過程中水管出現漏水現象，造成防凍液缺少車輛高溫不能進行小迴圈等原因。
4、有暖蘆睜風但是來的慢或者效果不好。
這種情況出現的原因鋒此有，防凍液沒有及時更換，冷去系統沒有清洗過裡面雜質水漬過多，進而影響了小迴圈的正常進行。沒有節溫器導致車輛開始就進行大迴圈，或者是節溫器壞了不能關閉導致車輛從開始就進行大迴圈沒有小迴圈。等到車輛行駛了一段時間後才有一點點暖風。
2樓：帳號已登出
汽車的暖風是利用鼓風機空頃把暖風小水箱的熱量吹入到駕駛室的，如果風量不夠或冷熱風分配不好，使暖風小水箱的熱量散發不出來，也會造成暖風的溫度上不來。這時先要檢查濾清器是否髒汙堵塞，進行清理，必要時要及時更換鬥頃陸。
檢查鼓風機的各檔位運轉情況，每個檔位都要達到足夠的轉速。如果旋鈕調整到暖風位置，風量夠大，風向也正常，吹出來的是涼風，應檢查暖風箱冷熱風的控制翻板拉線是否脫落，暖風葉輪是否損壞，翻板是否脫落等，乎念排除故障後暖風就會熱起來。
擴充套件資料。冬天車內開空調的注意事項。
1、長時間開啟暖風空調內迴圈的模式下，汽車內的空氣並不新鮮，尤其是汽車的空間並不大，所以冬天汽車開空調一定要注意定時開窗通風。
2、車內開暖風時，最好是半開窗，讓空氣有一定的流通，開啟對流模式，可以防車內乾燥，也可以提高車內的空氣質素。
3、開車時暖氣不要將出風口對著人吹，這樣容易讓人**乾燥，同時如果空調的風路管道內的細菌也會直接對人，被呼吸進入體內，影響健康。
3樓：情感導師小語學姐
出風口不猛世沒出風 出風口不出風，首先看空調濾芯是枝納不是髒了堵死了引起的不出風。把鼓風機開啟，風速調到最高看看鼓風機是否工作，如果鼓風機工作就改變出風方向看看是否出風返叢，
汽車暖風機不熱，乙個管子熱，乙個管子涼是咋回事
4樓：陌路情感諮詢
暖風水箱通道有阻塞導致熱水進入不足，建議使用者進行清理。
還有可能是不熱的一邊風道沒有開啟或者是堵塞，出風口都是有開關的，檢查一下就知道。如果一邊吹出來的是涼風，應檢查暖風箱冷熱風的控制翻板拉線是否脫落，暖風葉輪是否損壞，翻板是否脫落等，排除故障後暖風就會熱起來。建議車友們定期清理空調管道，在冬季來臨前對汽車的暖風系統做乙個比較全面的養護。
5樓：mm不見不散
主要是看在什麼情況下那樣 是在修過車以後還是在使用過程中變的那樣了 要是修完後你發現是你所說的那樣那可能是有空氣 另一種情況的話節溫器壞了或者水箱度塞 水幫浦不工作等原因。
6樓：匿名使用者
你去買一瓶水箱強力清洗劑，建議去上汽配城買便宜，要是去4s店買太貴！
7樓：匿名使用者
你的汽車接溫閥可能壞了，到修理部換乙個就好了。
8樓：匿名使用者
暖風水箱堵了，換個新的。
汽車明明沒開制熱，開外迴圈為什麼也有暖風？
9樓：
摘要。汽車沒開制熱開外迴圈為什麼也有暖風？
汽車在開啟外迴圈狀態下，即使不開空調系統依然會有空氣從出風口出來，這是非常正常的現象。這是因為車輛在行駛過程中有撞風的效果，這樣空氣就會從空調系統進入車內形成自然風，當你把空調冷熱調節旋鈕調節制熱的位置，出來的自然風就會是熱的。
汽車明明沒開制熱，開外迴圈為什麼也有暖風？
汽車沒開制熱開外迴圈為什麼也有暖風？汽車在開啟外迴圈狀態下，即使不開空調系統依然會有空氣從出風口出來，這是非常正常的現象。這是因為車輛在行駛過程中有撞風的效果，這樣空氣就會從空調系統進入車內形成自然風，當你把空調冷熱調節旋鈕調節制熱的位置，出來的自然風就會是熱的。
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汽車暖風進出水管都熱但沒有壓力是怎麼回事
10樓：
摘要。您好，您的諮詢的問題我已經看到，請稍等片刻，馬上為您解答。
您好，您的諮詢的問題我已經看到，請稍等片刻，馬上為您解答。
您好，可能是汽車水幫浦的動力不足造成的水管壓力不夠，建議先測試一下水幫浦的功能，看是否出現上述動力不足的情況，上下水管都樂說明節溫器功能是處於備盯開啟的，基本上沒什麼問題，如果是在中讓低溫環境下，車輛剛啟動狀態，上下水管同樣熱，說明節溫器存在問題，排除家溫器問題之後，首先。檢查汽車迴圈水幫浦的功仿培和率是否正常。
汽車開暖風沒有暖風的原因是什麼？
11樓：太平洋汽車網
汽車空調不制熱原因有暖風水箱堵塞、空調濾芯堵塞、空調電機老化。暖風水箱堵塞：暖風水箱進水管熱而出水管溫度低是空調水箱迴圈不好的症狀，空調水箱的散熱器片非常精細，長期使用，冷卻液中的水垢和雜質就會堵塞空調水箱散熱器片的管路，導致水箱的鍵冊咐迴圈不好，不能提供足夠的熱量為駕駛室輸送暖風。
這種情況屬於空調水箱內部堵塞。解決辦法：檢查下暖風小水箱，看是否有堵塞，如有，則更換暖風小水箱。
空調濾芯堵塞：空調濾稿純芯主要作用就是過濾掉進入空調系統空氣中的雜質，空調濾芯堵塞，進入空調系統的空氣不足，空調風扇就不能產生足夠的風量給車輛提供暖風。解決辦法：
清洗或更換即可。空調電機老化：空調電機老化，工作效率降低，就姿派會出現噪音大但產生的風量小的情況，不能將暖風水箱的熱量及時有效的輸送到駕駛室，造成空調暖風不熱的情況。
另外空調管路堵塞也是暖風風量小的原因之一。解決辦法：到4s店更換新部件。
汽車沒有暖風怎麼回事
12樓：候承福
1.汽車的暖風是利用鼓風機把暖風小水箱的熱量吹入到駕駛室的，風量不夠或冷熱風分配不好，使暖風小水箱的熱量散發不出來，會造成暖風的溫度上不來。這時考慮濾清器是否髒汙堵塞，鼓風機的各擋位運轉是否達到足夠的轉速，暖風箱是否出現故障。
2.節溫器常開或節溫器開啟過早，使冷卻系統過早地進行大迴圈，而外部氣溫很低，特別是車跑起來時，冷風很快把防凍液冷卻，發動機水溫上不來，暖風也不會熱。
3.水幫浦葉輪破損或丟轉，使流經暖風小水箱的流量不夠，熱量上不來。
4.發動機冷卻系統有氣阻，氣阻導致冷卻系統迴圈不良，造成水溫高，暖風不熱的故障。如果冷卻系統總有氣，很可能是汽缸墊有破損向冷卻系統串氣所至；如果暖風小水箱的進水管很熱，而出水管較涼，這種情況應是暖風小水箱有堵塞，應更換暖風小水箱。
13樓：湖南東方高階技工學校
汽車暖風工作原理：
1.目前汽車上的暖風形式主要是水暖式，它的熱源來自發動機冷卻液，當冷卻液溫度較高時，它流過暖風系統中的熱交換機，而鼓風機將空氣與發動機冷卻液進行熱交換，最後加熱後的空氣通過各出風口送入車內。簡單來說，發動機冷卻液的熱量不用白不用，而汽車暖風就是通過發動機冷卻液熱傳遞制熱，因此不會額外增加油耗！
汽車不開空調怎麼開暖風：
汽車啟動後不急忙開空調，等到發動機水溫表指標到達中間位置後，再開啟暖風。
a/c是air condition的縮寫，它是空調製冷的開關，開暖風時不需要開啟a/c。
暖風溫度控制在18℃~25℃左右即可。一來這是人體最舒適的溫度，二來如果溫度再高發動機可能需要額外做功來產生熱量，這就增加了油耗。
將空調的迴圈方式調整為車內迴圈，如果覺得車內空氣有些渾濁、含氧量下降，可以調至外迴圈。
長時間使用空調會增加冷凝器的負擔，對製冷系統造成損耗。因此可以適時關閉空調，讓它「稍做休息」，隔一會兒再開。
停這樣不僅可以降低油耗、也能避免空調產生異味。如果未關閉空調就熄火，一來會導致黴菌在空調內繁殖，二來再起啟動時，車輛會帶著空調啟動的壓力點火，這樣帶來的高負荷會對發動機造成損傷。
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所有事情的發覆生和發展制都是受到一定因素的影bai響而形成的。du 當這些zhi因素在你的考 dao慮範圍和能力之內時，這些事就是人們口中的必然發生的結果。當這些因素在你的考慮範圍和能力之外時，這些事就是人們口中的 巧合 但是巧合不等於沒有因素決定事件的發生，沒有察覺到或沒有考慮到或沒有能力考慮到也...