1樓：字付友靳書
空調低壓管結霜有可能是三種情況造成的：空調開機時候的正常情況或者是氧氣濃度低導致，也有局告可能是缺少氟利昂。對於這種情況的解決方法是新增氟櫻鏈利昂，可以緩解。
正常的結霜，空調器在開始執行時，由於冷凝溫度和冷凝壓力都較桐頌明低，毛細管供液量低於正常值，使蒸發壓力隨之降低，因此引起低壓供液管出現結霜現象。但這種結霜到融化只是乙個短暫過程，一般在壓縮機執行後就開始結霜，5分鐘內整個結霜融化過程全部結束，空調器進入正常運轉，缺氟，空調器缺少製冷劑時，低壓供液管會出現結霜現象，這是一種典型的故障現象。此種現象表現於從空調器開始運轉，低壓供液管就開始結霜，而且當壓縮機運轉10多分鐘後還不消失。
引起缺氟的原因，對於使用多年的空調器，可能是正常現象，只要新增製冷劑就可以了。對於才使用兩三年或剛安裝不久就出現缺氟現象，則是製冷系統洩漏所致。
製冷系統區域性堵塞，堵塞點一般在過濾器出口或毛細管進口比較多見。由於系統內發生區域性堵塞而產生節流效應，使節流後的壓力低於空調工作的正常值，引起供液管結霜。
2樓：迮增嶽慎棋
有經驗的維修工都知道，在空調器的維修過程中，往往根據低壓供液管結霜，來判斷空調是否缺少製冷劑。
空調器中的低壓供液是從毛細管出口至蒸發器進口這段距離的連線管。在窗式空調器中，這段供液管在機殼的內部，須拆開外殼才能看到悄讓消，管的長度在20cm左右。而分體式空調器中，室內機與室外機連線的兩根銅管中，直徑細的一根就是低壓供液管。
空調器缺少製冷劑時，低壓供液往往會出現結霜現象，這是一種比較典型的故障現象，但是低壓供液管結霜並非都是缺氟引起的，因此低壓液管結霜不能完全做為空調缺氟的依據。
正常工作的空調在開始執行時低壓管一般都有乙個短暫的結霜過程。隨著壓縮機的運轉，這一結霜過程也就結束了。這是由於壓縮機剛開始運轉時，冷凝溫度和冷凝壓力都較低，致使毛細管供液量低於正常值，蒸發壓力隨之降低，引起結霜，待正常的冷凝壓力建立後，這一結霜現象也隨之消啟知失。
如果壓縮機執行10分鐘後，低壓供液管結霜仍不消失，這就屬於缺氟或製冷系統區域性堵塞引起的故障了。
在春、秋季節，如果採用強制製冷試執行時，低壓供液管就可能出現結霜現象。這是由於環境溫度較低，導致冷凝壓力降低，毛細管供液量下降，進而使蒸發壓力和溫度都降低而起的，並不是缺氟故障。
製冷系統（過濾器或焊接及彎管處）發生區域性堵塞，也能導致低壓供液管結霜。這是由於系統區域性堵塞後，產生的節流效應，使節流後的壓力低於空調工況的正常值，而引起的結霜。這種區域性堵塞引起的故障現象與漏氟引起的故障現象非常相似，都會使低壓供液管結霜，回氣壓力，運轉電流、冷凝器的排風溫度，製冷量等都低於正常值，常會引起誤判。
但若仔細觀察二者仍有區別：
漏氟引起的結霜，會在毛細管的後部開始，而區域性堵塞，會在堵塞處或毛細管的前端出現結霜；
漏氟後，會在漏點處形成相應的油點，而堵塞故障卻不存在油點。冰箱低壓管結霜是由於充注的製冷劑過量造成的，壓縮機運轉時多餘的製冷劑就會積聚在壓縮機的內部對壓縮機的高低壓閥片造成不利影響，時間長了就會導致壓縮機排氣效率降低，降低製冷量，這樣就會使製冷效率降低。同時充製冷劑過量也會使壓縮機運轉電流增大負載加重。
冰箱低壓管如果結霜不太多，影響不是太滑拍大，如果結霜太多就要考慮找維修人員修理將多餘的製冷劑放掉。
空調高低壓管都結霜是什麼原因？
3樓：帳號已登出
空調高低壓管都結霜的原因可能包括以下幾個方面：
1. 空調的製冷劑充注過多或過少。如果製冷劑充注過多，會導致高壓管的溫度過低，從而引起結霜；如果製冷劑過少，吵簡孫則會導致低壓管的溫度過低，也容易出現結霜現象。
2. 空調的空氣過濾器被堵塞。如果空氣過濾器被堵塞，會導致空氣流通不暢，從而引起冷凝器的溫度過低，引起結霜。
3. 空調的室外溫度過低。如果室外溫度過低，空調的冷凝器溫度會下降，從而引起結霜。
4. 空調內部出現故障。例如空調的感測器損壞、電路板故障等，都有可能引起空調高低壓管的結霜。
如果空調高低壓管都結霜，建議及咐洞時聯絡專業的維修人員進行檢修和維修，以避免出現更嚴重的故公升鏈障。
4樓：阿凱通訊數碼生活助手
您好親大致有以下幾個原因：1. 空調製冷劑不足：
2. 空氣過濾網堵塞：3.
冷蘆棚凝器故障：如果冷凝器故障，冷媒在流經冷凝器時好慧無法散熱，導致高壓管和低壓管溫度過低，從而引起結霜陪襪則。4.
空調風扇故障。
空調粗管結霜想要維修，應該怎麼修呢？
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