1樓：匿名使用者
汽車漏電現象是指汽車停駛中蓄電池逐漸放電以致影響汽車啟動困難或電器工作不正常的現象。導致汽車漏電的原因大體有3類：第一類是停車時電器開關未臘跡關等導致的蓄電池虧電，第二類是蓄電池極板短路或氧化脫落導致自放電而虧電，第三類是由於汽車電器、線束、感測器、控制器、執行器等電子元器件和電路搭鐵造成漏電。
汽車漏電現象是指汽車停駛中蓄電池逐漸放電以致影響汽車啟動困難或電器工作不正常的現象。
所謂暗電流(之所以叫它暗電流，是因為英文稱之為dark current，故直譯為暗電流)。是指點火開關在ｏｆｆ的位置（汽車無工作狀態）時，仍然在流動的電流．正因為這些暗電流的存在，以及電瓶自然的放電，車輛長期停放則電瓶容量不足，從而導致汽車無法啟動．
那麼，為什麼要有暗電流的存在呢？其一，一些電器裝置為了保持資料的記憶功能，必須長期供電．這些電器主要指電腦控制單元．比如音響（記憶上次聽過的頻段，ｃｄ的曲目）；還有空調（記憶風向風速的設定）．其二，一些防盜用感測器需要長期供電，以保證全天候的監視功能．
一般的車暗電流不超為20ma，但越是高階的車，由於電器裝置的增多，暗電流也同時增大．隨著汽車電器裝置的增加，以及電瓶容量的增大，似乎今後汽車的暗電流將會越來越大． 汽車維修的各種故障中，虧電(溜電)是一種極為常見的故障現象，一般來說，如果化油器汽車(電控模組不多，耗電部件比較少),兩週左右的時間所自然消耗掉的電量，賣吵應該對起動的影響不大(蓄電池自身有一些自放電);如果是電控汽車(因其電控模組較多，耗電部件比較多)，一般來說，一週左右的時間如果不起動，可能就要影響正常起動了。如果低於這個時間範圍，可能就是故障了，或者蓄電池本身有故障。除去正常損耗的電量外，還有一種情況是：
在晚上用完車之後輪配並放置幾天，會發現啟動困難，如果不存在漏電的現象，那麼要檢查汽車的充電系統，有時候如果充電線路存**路連線不實，可能會造成電量不能完全充入電瓶，導致在用電高峰(夏季的晚上)時候，蓄電池處於半虧電狀態，久而久之，就會出現類似漏電的現象。
如何防止暗電流引起的電瓶過度放電，就顯得尤其重要了。
備註：傳統的漏電檢測是把萬用表串聯在蓄電池的負極上，需拆除蓄電池的引線。這樣不但費時費力，還容易將客戶的資料丟失（如時鐘和電子導航資料等等容易引起客戶的不滿）。交流。
2樓：匿名使用者
可能和搭鐵線接觸不良個有關。
汽車漏電的解決方法
3樓：虎哥說車
如果汽車漏電，需要找專業人員檢查漏電部位，然後維修。
車內電路和電子裝置較多，偶爾出現一些電路故障是正常的。但車漏水後，車友一定要馬上修理，否則可能會導致車子自燃。
汽車不再是簡單的機器。車上有很多電子裝置。這些電子裝置時間長了可能會壞，這是正常的。
當汽車的某些電子裝置出現故障時，計算機可能會產生故障**，這些故障**可以被專門的診斷計算機讀取。建議車友在旦正平時保養時請技術人員讀取故障碼，以便及時知散乎道車出了什麼問題。
平時用車時，如果車的電路老化，建議車友更換。有些老車容易自燃，多是電路老化造成的。
平時不僅要注衝遲悉意電路，還要注意油路，也可能導致車老化後自燃。平時不要在車內放置打火機等易燃易爆危險品。
汽車電瓶漏電怎麼辦，汽車蓄電池漏電是怎麼回事怎麼解決？
汽車漏電現象是指汽車停駛中蓄電池逐漸放電以致影響汽車啟動困難或電器工作不正常的現象。一般有下列幾種原因 1 蓄電池極板短路或氧化脫落導致自放電而虧電，這就是電池的內部放電引起的虧電。此原因是涉及電池自身 壞的一個重要指標。2 由於汽車電器 線束 感測器 控制器 執行器等電子元器件和電路搭鐵造成漏電使...
汽車漏電是不是BCM壞了
造成漏電的幾個原因有以下幾方面，麻煩參考一下，謝謝 原因一 電瓶的確是因使用時間比較長，有的 三 四年還在用。電瓶隨然容電量還夠用，但電瓶內的活性物質脫落填滿地槽後就會使正 負極板連結產生迴路把電放掉 或經常在顛簸路面行駛，頻繁震動使活性物質過早脫落結果也是一樣。原因二 主要是車載發電機的發電量不夠...
怎樣知道汽車電瓶漏電或者虧電
首先關閉汽車的點火開關，並且在上鎖的狀態下等待 分鐘，從而使汽車處於休眠的狀態。 然後找到電瓶負極的緊固螺母，並用扳手將其擰開，再用一字螺絲刀慢慢撬開緊固塊，這時直接拔出負極接頭即可。 隨之就到萬用表檢測的部分了，把萬用表的量距轉換到直流a或a的檔位上，將萬用表的紅表筆與車身搭鐵線相連，黑表筆與電瓶...