1樓：非凡見解
===2150/2151次列車時刻表 ==到站 到點 開點 停時 天數 里程 站車次 硬座 硬臥中 軟座 軟臥培好攜下。
鄭州 21:52 21:52 0 0 2150 0 0 0 0新鄉 22:
46 22:55 9分 0 80 2150長垣 00:03 00:
06 3分 1 171 2150東明縣 00:37 00:40 3分 1 215 2150菏襪槐澤 01:
14 01:20 6分 1 255 2150鉅野 02:05 02:
07 2分 1 313 2150濟寧 02:43 02:45 2分配伏 1 362 2150兗州 03:
15 03:32 17分 1 394 2151曲阜 03:58 04:
01 3分 1 425 2151泗水 04:22 04:24 2分 1 448 2151平邑 04:
50 04:52 2分 1 489 2151費縣 05:19 05:
21 2分 1 532 2151臨沂 05:51 05:54 3分 1 576 2151莒南 06:
32 06:35 3分 1 630 2151日照 07:32 07:
2樓：網友
鄭州 、新鄉 、長垣 、東明縣 、菏澤 、鉅野 、濟寧 、兗州 、曲阜 、泗水 、平邑 、費縣 、臨沂 、莒南 、日照。
2150/2151次列車是一列空調快速列車，始發站是鄭州，終點站是日照。
2150次列車由鄭州鐵路集團有巧物限責任公司鄭州客運段新鄉火車站負責承運，新鄉機務段負責牽引，經由京廣線、新石線孝晌液執行，本次列車具有悠久的歷史，從最初的22型車底到現在的25k空調車底，從ss8,df4d分段牽引到hxd3一機直達，見證了鄭州鐵路集團有限責任公司時代的變遷，也見證了新石鐵路電氣謹掘化改造過程。
由於新石鐵路濟局管轄區間電氣化改造比較晚，本次列車最初只在鄭州到新鄉區間由新鄉機務段ss8電力機車牽引，在新鄉站更換df4d內燃機車牽引新鄉到日照區間，新石鐵路電氣化改造完成之後，本次列車實現了全程電力機車牽引，同時牽引機車也由ss8公升級到了hxd3。
2150次火車為什麼有時停開
3樓：小小綠芽聊教育
以前是當臨客開行的。春運過後就停運了，具體查詢方法如下：
2、進入12306鐵道部火車票網上訂票官網頁面後，在出發地上選擇鄭州，在到達地上選擇兗州，然後點選查詢，如下圖所示。
3、在查詢結果頁面，即可看到所可以乘的車次，找到並點選k2150次列車位置，如下圖所示。
4、點選之後，頁面即可顯示k2150次列車的路線，如下圖所示。
4樓：吃不胖啊
這次不會了，是圖定車了。以前是當臨客開行的。
2150 普快 直通 (普通無空調) 始發站 鄭州 終到站 日照。
有效期 2011-01-11 2020-03-31 里程 710km
全程時間 10小時9分 全程硬座 ￥ 全程硬臥下 ￥ 全程軟臥下 ￥
站序 站名 站車次 到站時間 發車時間 靠站時間 到達日 里程 硬座 軟座 硬臥下 軟臥下。
01 鄭州 2150 21:52 始發 當天。
02 新鄉 2150 22:46 22:55 9分鐘 當天 80 參考票價。
03 封丘 2150 23:42 23:45 3分鐘 當天 147 參考票價。
04 長垣 2150 00:03 00:06 3分鐘 次日 171 參考票價。
05 東明縣 2150 00:37 00:40 3分鐘 次日 215 參考票價。
06 菏澤 2150 01:14 01:20 6分鐘 次日 255 參考票價。
07 鉅野 2150 02:05 02:10 5分鐘 次日 313 參考票價。
08 濟寧 2150 02:55 03:03 8分鐘 次日 362 參考票價。
09 兗州 2151 03:33 03:58 25分鐘 次日 394 參考票價。
10 曲阜 2151 04:24 04:27 3分鐘 次日 425 參考票價。
11 泗水 2151 04:48 04:51 3分鐘 次日 448 參考票價。
12 平邑 2151 05:17 05:20 3分鐘 次日 489 參考票價。
13 費縣 2151 05:47 05:49 2分鐘 次日 532 參考票價。
14 臨沂 2151 06:19 06:23 4分鐘 次日 576 參考票價。
15 莒南 2151 07:01 07:04 3分鐘 次日 630 參考票價。
16 日照 2151 08:01 08:01 次日 710 參考票價。
5樓：網友
因為春運車底緊張，改成其他車次執行了，春運過後就重開了。
火車車次2150、2151是同一列火車嗎？
6樓：位址當密碼
站序/站名 車次 到站 靠站 發車。
01/鄭州 2150 當天 始發 21:5202/新鄉 2150 當天22:46 9分鐘 22:
5503/長垣 2150 次日00:03 3分鐘 0:060/東明縣 2150 次日00:
37 3分鐘 0:40056/菏澤 2150 次日01:14 6分鐘 1:
2006/鉅野 2150 次日02:05 2分鐘 2:0707/濟寧 2150 次日02:
43 2分鐘 2:4508/兗州 2151 次日03:15 17分鐘 3:
3209/曲阜 2151 次日03:58 3分鐘 4:0110/泗水 2151 次日04:
22 2分鐘 4:2411/平邑 2151 次日04:50 2分鐘 4:
5212/費縣 2151 次日05:19 2分鐘 5:2113/臨沂 2151 次日05:
51 3分鐘 5:5414/莒南 2151 次日06:32 3分鐘 6:
3515/日照 2151 次日07:32 7:32本來就是同一趟車，只是新鄉到兗州段屬於上行用雙數車次表示，兗州到日照屬於下行用單數車次表示而已。
同一趟車，自然行駛路線時間是一致的。
7樓：
是同乙個火車，只不過途徑別的鐵路局後，會變換車次，其實都是乙個。
2150次列車03車廂是怎麼排列的
8樓：
2150次列車03車廂座位示意圖：
目前除動車組列車外，一般的客車車廂都只有118個座位，座位號從乘務員休息室的位置開始排序。座號如果是1—40號，就是靠乘務員休息室這端；80—118號，應在車廂另一端；41—79號則在車廂中部。
按照普通客車車廂座位編排方式，一般靠近車窗的號碼為四個號。也就是說，這幾個數字或者以這幾個數字結尾的座號，一般都是靠窗座號。
1. 定員為118人的車廂，座號尾數是的是靠近視窗的座位。
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