1樓：湖南東方高階技工學校
車輪異響：車輪異響很可能是車輛保養不及時，或經常在爛路行駛，導致輪胎不均勻磨損，同時輪胎軸承也磨損嚴重造成。
普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合仿螞理異響。去修理廠檢測異響橋遊的車輛，只有近20%的車真的出了問題。配備了渦輪增壓發動機的車型著區別；安裝了發動機護板的車型，也可能會因為摩擦產生聲響；一些車主接觸不同的車後，很可能因為自身缺乏對機械知識的瞭解，把合理異響誤以為是車輛故障。
因此，學習分辨汽車異響，避免浪費時間和精力。
二、汽車響聲的鑑別方法：
在實際工作中，因受工作條件侷限，汽車的響聲很難使用專用儀器進行測量，只能用日常生活中對聲音的判斷來對汽車的響聲進行形容和比較。例如軸承幹摩擦發出的「嘩嘩」聲，氣門間隙過大發出的類似小錘輕擊水泥地板的「嗒嗒」聲等。
1、 正確區分正常響聲與非正常響聲。
汽車在工作時各機構存在的振動，會發出多種性質的響聲，但有響聲並不表示汽車就有故障，為了避免不必要的拆卸，首先必須區分正常響聲與非正常響聲。各系統部件的正常振動聲(如發動機表面的雜訊)，換檔時齒輪的衝擊聲，用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲，齒輪齧合雜訊等均屬於正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽車效能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。
輕微響聲，如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲等，一般音量較小，機件磨損程度不大，較長時間無顯著變化，這類故障不經修理仍可維持汽車的正常行駛。
3、 在診斷汽車異響時，應注意創造良好的聽診條件，設法排除其他雜訊的干擾，以免影響判斷的準確性。
最好能有意識地將聲音放大或縮小，即備消埋使用旋具或其他金屬桿件作聽診器具接觸發響部位將響聲放大，或採用單缸斷火的方式將響聲減小，以適應診斷需要。聽診現場應保持安靜，儘量減少人為因素的干擾。
2樓：汽車大師問答
左後輪異響的原因有：1.左後輪軸承內部磨損嚴重；2.
左後輪輪胎吃胎，使輪胎表面花紋高低不平；3.左後減震器漏清亮油，失去緩衝作用；4.扭力梁的後橋膠套或者獨立懸掛的球頭磨損過大。
如果平路車速越快越嗡嗡響，檢查輪胎花紋是否磨損均勻。如果只答缺寬是走爛路的時候響，檢查膠套或者球頭是否扮梁有虛位，若有虛位就換掉。還要檢查減震和減震頂膠，減震漏油，就換減震，頂膠虛位大就換頂膠。
車子左後輪異響怎麼辦?
3樓：太平洋汽車網
車子左後輪異響解決方法：
1、如果是路況不好的情況下響中皮那就是減震器的問題 如果是平道異響的話那檢查一下制動問題了 是不是制動鉗不會問造成的；
2、低速行駛發出有節奏的嗡嗡異響，高速行駛異響減弱。故障原因車輛的四輪定位不準確，長途行駛對輪胎磨損較大，輪胎形成偏磨，發出異響；
3、故障解決用手摸摸輪胎的花紋，如果可以感覺到內側或外側的花紋有高殲咐低不平的感覺，肯定就是異響的原因了。一定要先做四輪定位，然後再更換輪胎。
左後輪異響怎麼解決?
4樓：太平洋汽車網
關於樓主關注的「左後輪異響怎麼解決？」以下是我個人的見解：
想檢查一下剎車片，然後再檢查一下軸承，看看是啥問題，最後再做處理。左後輪異響的原因：
1、剎車盤裡夾雜著細小的老晌石子，導致行駛中摩擦異響；侍罩鋒。
2、輪胎軸承異常磨損導致的，因為缺油或疲勞磨損等；
3、剎車片的主要材質是重金屬，會有金屬硬點，行駛中可能會發出異響；
4、剎車片磨損嚴重導致的，剎車片的背板是金屬的，運轉時就悶團會有異響的；
5、剎車片擋板變形，就會蹭到旋轉中的輪胎等。
車子左後輪異響是什麼原因
5樓：展彤候許
後輪異響問題：看你在什麼情況下異響了。
如果是路況不好的情況下響那就是減震器的問題。
如果是平道異響的話那檢查一下制動問題了。
是不是制動鉗不會問造成的。
低速行駛發出有節奏的嗡數配嗡異響碰源，高速行駛異響減弱。故障原因：車輛的四輪定位不準確，長途行駛對輪胎磨損較大，輪胎形成偏磨，發出異響。
故障解決：用手摸摸輪胎的花紋，如果可以感覺到內側或外側的花紋有高低不平的感覺，肯定就是異響的原因了。一定要先做四輪定位，然後再更換輪胎。
希望能幫笑畢態到你。
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