1樓：無損修復燒機油司有普
大眾cc燒機油大多數都是因為活塞環被積碳卡滯引起的。靠新增粘度高的機油續命只是治變不治本的權宜之計。機油進入燃燒室參與燃燒會形成更多的積碳，積碳又會導致燒機油的加重，形成惡性迴圈。
長此下去會造成缸壁拉傷，甚至爆缸，最後只能拆散裂瞎櫻發動機大修。
燒機油的四點原因。
一 .長期不清潔油路或者不做有效的油路清潔，清潔劑隨意使用，用清潔劑和用有效的清潔劑是兩回事；
二 .防凍液更換週期太長或者根本不更換；
三 .機油更換週期過長；
四 .長期或者經常短距離行駛。
以上四點燒機油的車輛必然有一點或者四點都佔據。
活塞環是怎樣卡滯的。
活塞環卡滯的原理要從油路開始，機油的承受溫度在110度，而油路長期不清潔導致的高溫，使得機油長期在120度或者更高的溫度，這樣機油就提前衰竭，油環的小孔很小，裡面的機油長期下來就會被烤乾結痂卡滯，乙個缸卡滯就是5000公里一公升機油，這時候其他的缸體的工況也會開始不好，很快4個缸體都卡滯，就變成了1000公里甚至幾百公里一公升機油了。因此要解決問題必須從根源油路開始才是去根的辦法。
燒機油的解決方法。
在車友們的慣性思維裡，總認為燒機油就應該大修解決，這樣不僅要承擔高昂的維修費用，還要承受車輛因大修後所帶來的不可預知的風險和貶值損失。破肆叢壞發動機的密閉性和精密度。而且幾萬公里後還有可能再次燒機油，所以大修發動機是不可持續的。
現在的免拆技術已經很成熟，逐漸被廣大車主所接受。尤其是含pnf專利技術的司有普無損修復產品，已經徹底擺脫到汽修店操作的技術枷鎖，不拆一顆螺絲，車主自神衝己就可以操作，行駛中修復釋放活塞環卡滯燒機油，效果顯著。
2樓：繆嘉歆祈沉
缺機油所有車都一樣。。。
嚴重缺機油就是發動機不潤滑了，容易造成拉缸，沾缸，也就是活塞運動咐禪槐進行不下去了。
如果這個時候還繼續開的話，就是嚴重的燒機油，冒藍顏，最後發動機報廢，這就是最嚴重襲缺的後果了，其實ea888單買的話。。。挺貴的。。。衡友呵呵。。。
3樓：
摘要。缺機油所有車都一樣。。。
嚴重缺機油就是發動機不潤滑了，容易造成拉缸，沾缸，也就是活塞運動進行不下去了。
如果這個時候還繼續開的話，就是嚴重的燒機油，冒藍顏，最後發動機報廢，這就是最嚴重的後果了。
大眾cc缺機油問題嚴重後果。
缺機油所有車都一樣。。。嚴重缺機油就是發動機不潤滑了，容易造成拉缸，沾缸，也就是活塞運動進行不下去了。如果這個時候還繼續開的話，就是察局嚴重的燒機油，冒藍圓磨顏，最後發動機報廢敗腔讓，這就是最嚴重的後果了。
之前都不缺機油。
換了一種美國什麼機油跑了一千多公里缺了一公升機油。
造成發動機燒機油的原因分為兩種：1.正常磨損，也就是車輛在行駛一定公里數以後的正常現象。
一般車輛為二十萬公里左右，不同的車、不同的人使用、不同的地區(空氣灰塵含量)對發動機的使用壽命都有很大的影笑沒告響。對於超過一定使用年限和公里數的車輛正常磨損需要及時進行大修。2.
非正常磨損：造成非正常磨碰明損的原因有產品質量和使用不當造成的早期磨損。如果車在保修期內就出現燒機油現象，請及時和廠家四s店聯絡交涉維修或更換發動機。
造成發動察尺機早期磨損的原因有：使用不合格的機油、超期不更換機油和機油慮清器、冷車大油門起動、長時間缺少機油下運轉、長時間高溫狀態下運轉、長期超負荷高轉速下運轉(發動機轉速每分鐘超過四千轉)、長期在空氣質素(灰塵含量超標)不好和到期不更換空氣慮清器的狀態下運轉、機油幫浦油幫浦力不足、油壓過低、機油道堵塞等等，都會讓發動機減少使用壽命造成早期磨損。
那是不是牌子不適合啊，你最好去4s店裡檢查問問。好吧。
大眾cc缺機油會導致發動機無力嗎
4樓：心情粗
大眾cc缺機油會導致發動機無力。發動機內機油缺失會導致機油壓力過低，發動機內部的零件摩擦係數就會增大，發動機在執行的過程中就會雀族枯出現抖動的現象，汽車在行駛過程中明顯能夠感覺到加速無力。發動機燒瓦指的是曲柄軸穗橘承與軸承座軸瓦應潤滑不良出現燒蝕，具體的表現就是出現異常抖動。
機油的頃洞作用發動機在工作的過程中，活塞和汽缸之間、主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對滑動，機油會在這些零件之間建立油膜，這層油膜會將這些零件的表面隔開，從而可以減輕零件之間的磨損。機油還能夠起到降溫的作用，機油能夠將熱量帶回機油箱，將發動機產生的熱量散發到外界，同時還可以幫助水箱同時冷卻發動機。
大眾cc和大眾邁騰差距大嗎，大眾CC和大眾邁騰差距大嗎？
引數配置我不廢話，自己去查，很方便的，cc和邁騰都試基於同一平臺生產，只是cc更傾向於運動和操控，而且外觀和獨特的設計吸引了很多年輕人，我在一汽大眾的時候很多30歲以上的人給出的評價就是cc太張揚，不太適合我們，而邁騰恰恰相反，動力和配置方面不比cc差，而且更顯成熟和穩重，適合商務用車，順便說一句，...
大眾cc鎖車倒車鏡摺疊設定，大眾cc車倒車鏡怎麼自動摺疊
該車型的電動摺疊倒車鏡，這個是可以在行車電腦裡設定鎖車後自動摺疊，也可以通過後視鏡調節開關的旋鈕旋到摺疊位置來摺疊。後視鏡摺疊分為兩種，一種是手動的，需要摺疊的時候駕駛員必須把手伸出窗外或下車摺疊，既不方便又不安全，這種摺疊的後視鏡現在已經很少。還有一種是電動的，這也是比較普遍的一種，其優點是駕駛員...
大眾燒機油
德國大眾設計初衷為跑高速，發動機氣缸與活塞壁有幫助潤滑的類似高爾夫球表面的凹陷，低速或溫度低時容易帶出更多機油 邁騰，奧迪等採用ea888發動機車型的由於設計導致機油更容易從凸輪軸頂部墊圈處滲漏，期望下一代發動機能有所改善 你好，大眾車燒機油是通病，由於發動機汽缸壁的設計不一樣如果經常在市區開車燒機...