1樓：熱愛電子數碼
質量很好運巧。上汽大通d90 pro使用了非承載式車身，車架使用了全封閉式的梯形強悍鋼架，這個鋼架使用的主要材料是超高散咐強度鋼，它在整個車架材料中佔比52%。由於使用了超高強度的車架，上汽大通d90 pro整車的碰撞安全性非常好，而且車身質量也有所降低，在保證車子良好動力的同時還可以減少油耗。
注意事項：1）「車輛」，是指機動車和非機動車。
2）「機動車」，是指以動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供旁掘鍵人員乘用或者用於運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。
3）「非機動車」，是指以人力或者畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。
2樓：笑九社會小達人
車子的智慧型互動功能做得非常不錯。而在四驅系統上，上汽大通maxus d90 pro的全地形智慧型四驅系統支援7種駕駛模式，其中還包括泥地模式、岩石模式、雪地模式、沙地模式等，可以輕鬆應對極端複雜路況。
大眾途昂。12英吋的觸控液晶屏馬馬虎虎說得過去，但是視覺效果沒有上汽大通maxus d90 pro這麼好，並且大眾途昂動燃脊輒三四十萬的**駕駛模式的皮滲滲選擇最多才有6種，入門的兩款車型更是隻有運動模式可選，相比最高配不到28萬的上汽大通maxus d90 pro，大眾途昂明顯不夠有吸引力。
3樓：上海萬通職業學校
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大眾途昂。12英吋的觸控液晶屏馬馬虎虎說得過去，但是視覺效果沒有喊如上汽大通maxus d90 pro這麼好，並且大眾途昂動輒三四十萬的**駕駛模式的選擇最多才有6種，入門的兩款車型更是隻有運動模式可選，相比最高配不到28萬的上汽大通maxus d90 pro，大眾途昂明顯不夠有吸引力。
大眾途昂對比大通d90 pro怎麼樣？
4樓：耳機裡放的是達達
這兩款車都挺好的，但我覺得大通d90的殲局價效比會更高一些。
我家裡買的d90，d90的整體車型是屬於中大型的suv與大眾途昂的相差不多，都是我比較喜歡的型別，不過大通d90的c2b售賣模式可以讓你在外觀上有很多種選擇，能根據自己的喜好來進行設計，不管是車身顏色、前臉格柵，還是輪轂，都可以有很多種的選擇。
而且內部的座位也都可以靈活的組合，根據自己的情況來選擇怎麼組合，不過為了能夠讓孩子和長輩都能夠坐，所以我還是選擇了「2+3+2「的組合。
下面我們從**上進行對比。相比途昂萬的售價來說，上汽大通d90 萬的**算是十分實惠了。
從**上來看，就算是大通d90頂配**也比途昂的入門版**低差不多4萬元，這中間的差價都夠一家人拿來浪一波了，尤其是在上汽大通d90的頂配版配置根本不輸途昂的情況下，其實誰的價效比更好，答案已經不言而喻了。
如果這兩輛車相比，大通d90價效比會更高一些。從配置上來說氏培讓，途昂在配置上雖然引入了很多科技概念，但除了一些常見的配置如盲點監測系統、全景天窗、全液晶儀表盤之外，並沒有什麼能使人眼前一亮的新創意。
而大通d90配置的c2b模式使整個作業系統更加多樣化、靈活化，例如配置了阿里智慧型互聯絡統、adas智慧型輔助駕駛系統、alcantara義大利進中啟口運動座椅等全新豪華配置，既實用又科技感滿滿！
所以對於年輕人來說，還是大通d90的配置比較圈粉，相比之下大眾途昂的配置就有點中規中矩了。並且**上，相對於途昂萬的**來說，上汽大通d90在 萬元的實惠了。
福特探險者和途昂哪個好，大眾途昂和福特探險者，選哪個好
福特探險者 以下簡稱探險者 已經公佈國內售價，兩款車型分別為48.98和53.98萬元。而一汽豐田普拉多 以下簡稱普拉多 的 區間53.8萬至69.8萬元。一 外觀設計對比 探險者的肌肉外形霸氣十足探險者長寬高為5006 2095 1788mm，軸距達到2860mm。普拉多略小一號，長寬高為4760...
別克昂科旗大眾途昂和豐田漢蘭達，誰可以作為家用車來使用？
豐田漢蘭達更適合家裡用。這款車它開起來也是特別的省油，而且車的內飾空間也是特別的寬敞。我覺得豐田漢蘭達更加適合，這款車作為家用，不僅價效比更加的高，而且比較結實耐用。豐田漢蘭達可以作為家用車來使用。因為外 起來非常的小巧精緻，而且車內的空間特別大，價效比是非常高的。當然是豐田漢蘭達可以作為家用了，而...
大眾途觀,別克昂科威,福特銳界哪個牌子更硬點，更上擋次點？
都不上檔次，現在都是普通品牌。途觀是a 級城市suv，昂科威銳界是b級suv。w就不要途觀了吧，我是途觀，車不錯，但是還是覺得乙個級別乙個級別的水平。看著你的描述，的 昂科威 豪華還是不錯的，車內有豪華的感覺，還有座椅通風，這是個很不錯的配置。個人建議看看昂科威和銳界，試駕一下，看看前後排哪輛車舒服...