球籠套多久更換一次球籠套更換教程

1樓：網友

球籠套沒有規定的時間更換，壞了就換，沒壞就不用換。更換方法如下：高衡。

1. 要更換防塵罩，必須先拆下整個總成，拆下內球籠段。

2. 拆下內球籠段防塵套，取出內球籠三球銷。

3. 取出報廢的防塵蓋，從內球籠段裝入防塵套，注意在安裝時，需要使用專用的卡簧鉗便於拆卸外球籠三球或卜銷。

完成上衫念穗述步驟後，即可更換球籠套。

球籠套多久換一次？

2樓：悅說情感

<>《球籠也叫做「等速萬向節」，是轎車傳動系統中的重要部件，其作用是將發動機的動力從變速器傳遞到驅動輪，驅動轎車高速行駛。

用於轎車的等速萬向節型別很多，其中應用最多的是球籠式等速萬向節和三角架式等速萬向節，它主要有滑套、三向軸、傳動軸、星形套、保持架、鐘形殼主要零件組成。

由於等速萬向節傳遞繁重的驅動力矩，隨受負荷重，傳動精度高，需求量很大，又是安全件，因此其主要零件均採用精鍛件加工而成。

球籠套也是球籠產品中的乙個關鍵的部件，主要作用在於防止灰塵進入球籠內和防止球籠內的黃油流出。這裡要特別說明一下，球籠中必須使用專用耐高溫潤滑脂，不能用其他潤滑脂代替。

球籠套對於球籠來說，是非常重要的存在。一般車輛視驅動方式不同，如以前驅車和四驅車為代表，一般有4個或8個球籠，半軸兩端各有乙個稱為內外球籠，每個球籠都有橡膠套保護，可以防止灰塵、水分等顆粒雜質進入球籠，同時防止潤滑油脂外漏。

千萬不要小看這個橡膠套，球籠出現的問題多半和它有關，橡膠套破孝並裂內搜唯部潤滑油脂會被甩幹，外部顆粒雜質及水分也容易進入，球籠會出現幹磨而損壞，這時問題就嚴重了。

球籠套老化可以直接更換球籠套，一般只需敲下球籠或拆下半軸、拆軸承、換新套及固定卡子等幾個步驟，工序簡單**也便宜。

但如果球籠套老化放任不管，那可能等來的是需要10倍以上的維修費用，因為球籠磨壞了，去汽修廠一般都是需要連半軸一起更換的，換半軸牽扯到拆變速箱一端，顯然會更麻煩。

所以說，球籠橡膠套的預防性更換還是很有必要的，不要等到有了異響再換，因為出現異響時很可能已經傷及到了球籠。

球籠套預防性更換可以有2個不同參考點，一是對於10萬公里以上的老車，應定期觀察底盤，發現球籠套有破損就應立即更世慎培換；另一種方式是最保險的，那就是車輛跑滿10萬公里後，直接將球籠套全部換新，消除一切隱患。

球籠壞了不更換的危害，換球籠套一般手工費多少

3樓：大董生活百科

相信很多司機朋友都遇到過球籠漏油的問題，不過球籠即使是漏油之後車輛也依舊能繼續行駛，因此很多人並不重視這個故障。那麼球籠壞了不更換的危害大家知道嗎？下面就來為大家盤點一下。

球籠壞了不更換的危害最常見的就是方向跑偏。球籠如果出現漏油內部的摩擦阻力就會增大，因此左右兩邊的動力輸出就會不一樣，車輛在行駛時很容易出現跑偏的問題。其次還會導致轉向異響。

當車輛轉向的時候球籠會發出有規律的異響聲，這就是球籠出現漏油時的主要故障表現。最嚴重時會導致球籠脫落。球籠如果長時間處於缺乏潤滑的狀態，使用一段時間後球籠內部磨損很嚴重，最後會造成球籠脫落。

換球籠套一般手工費多少這個很難一概而論，不同地區的手工費差異非常大。更換球籠的難度並不算大，因此手工費一般在200元左右。如果你除了想換球籠之外還想把半軸也更換了，那麼手工費肯定也會有所增加。

其實很多車主都會覺得更換球籠就一定要更換半軸，其實這並不一定。只要半軸沒有出現太大損傷或變形，是沒有必要對其進行更換的。

換球籠套一般手工費多少

4樓：天然槑

相信很多司機朋友基本都遇到過球籠漏油的問題，但即使球籠漏油後，車輛依然可以行駛，所以很多人並不重視這個問題。那你知道籠子壞了不更換的危害嗎？讓我們為我們的朋友看看它。

斷清洞籠不更換的危害。

最常見的問題是方向偏差。如果球籠內部有漏油，摩擦阻力會增加，所以上下兩側的動力輸出會有所不同，車輛在行駛時非常容易跑偏。其次，還會影響異常的轉向噪音。

車輛轉彎時，保持架會發出有規律的異響，這是宴正亮保持架漏油時的主要故障現象。如果嚴禁，會影響球籠脫落。如果長時間處於缺乏潤滑的狀態，使用一段時間後，保持架的內部磨損會非常嚴重，最終會導致保持架脫落。

更換籠蓋最人工的費用是多少？

這個很難一概而論，不同地區的人工收費差別很大。換籠難度不是太大，所以大部分人工費用都在200元左右。如果除了保持架之外還要更換半軸，那麼人晌寬工成本肯定會增加。

我想很多車主基本都認為更換球籠就是更換半軸。我覺得不一定是這樣。只要半軸沒有損壞或變形過大，就不需要更換。