1樓：塔羅演道場
<>一、雙離合的車子
隨著生活品質的提高，你會發現每家每戶都擁有一輛汽車，在買車的時候你會發現有的車是雙離合的，所以它有雙離合的變速箱，但是有的人感覺這種車比較好，有的人也認為這種車可能是不好的，我們也發現他有優點也會有一些缺點。所模唯以你會發現根據變速箱來劃分，他可能會有乾式雙離合的，還有一些溼式雙離合的車，他們缺陷也是有的，因為在我們低速行駛的時候，只要你給一點油門他就會有所延遲，他的手動擋與自動擋工作原理可能是相差不大的，但是他們的離合控制模組是乙個模組，所以會有一些誤區，很多人可能不知道，所以容易產生一些頓挫的現象。
二、選擇適合的車
我們也可以發現很多車就坦族是這樣雙離合的車，他們的一些離合可能會傳輸的過程通過摩擦片來實現的，當他放檔的時候可能會不好，很多人感覺這樣的車子體驗感是不足的，但是有的人也喜歡這樣的車子，他有一些熱保護。對於許多人來說有頓挫，可能會在一些城市大道上行駛有一些障礙，但是你會發現它裡面的結構也是有決定的，因為它有幾個檔位可以實現一些自動滑動，當換擋的時候它可能會產生一些不順暢的情況，讓很多朋友可能會覺得非常鬧心，但是你會發現它也有自己的一些優勢，有的人會認為雙離合會不好就會不夠買這樣的車，但是我們瞭解他的劣勢之前，瞭解一下它的優勢，我們就讓碼弊可以發現他其實也是可以的，我們根據自己的習慣選擇最適合自己的車輛。
2樓：刺蝟
我渣搭認為雙離合變速箱是目前最好的一讓鬧種變速箱，換擋快，開車爽，又省油，重量輕，**低，雖然壽命可能如滑拿不一定最好，但能滿足絕大多數人的使用要求。
3樓：黎昕科普知識小屋
我覺得裝離合的車子是非常好的，因為這樣給了我非常大的方便，而且也非常有安全感。
4樓：大超說教育
我覺得雙離合的車子挺好的，因為我用的就是雙離合的汽車，操作方便。
5樓：清秋雲奕
我認為這種車子和其他型別的車子並沒有太大的區別，可能效能上有所不同。
為什麼有人說雙離合的汽車不好，不好在什麼地方，你怎麼看？
6樓：小五說汽車
與一般的自動變速器系統不同，基於手動變速器而不是手動變速器的自動電器具有手動變速器的靈活性，以及自動登機的舒適性。它還可以提供不間斷的功率輸出。傳統的手動變速器使用離合器巖扒，當換檔時踩下離合器板不同檔位的齒輪進行齧合動作，當功率更換時，會有間歇性。
叔叔是間歇性的。雙離合器變速器的設計理念很好，解決了mt和at既有又有矛盾mt的效能at的方便，<>
很多人說雙離合器變速箱不好，主要停留在雙離合器變速箱的初始應用階段。當時雙離合器變速箱挫折感強，可靠性低，故障多。但經過這麼多年的發展，已經不一樣了。
雙離合器變速箱的一般結構和amt變速箱幾乎是通過離合器連線發動機的。不同的是，雙離合器變速箱創新地採用了兩組離合器，一組控制偶數齒輪，一組控制奇數齒輪。換檔後，另一組離合器處於預組合狀態，以確保換檔速度。
早期的雙離合器變速箱主要是乾式變速箱。在行走和停止的條件下，由於離合器長期處於滑動狀態，很容易導致變速箱過熱和故障。此外，雖然雙離合器變速箱的換檔速度有了很大的提高，但低速時的挫折感仍然存在，並在早期使用時給使用者留下了不好的印象。
因粗逗昌此，很多人會說雙離合器車指念不好，最好不要買。
現在我們來談談它的優缺點。首先，與傳統的自動變速器相比，它更有利於提高燃油經濟性，降低油耗約5%黃島工程幾乎沒有扭矩損失，檔高速齒輪處於準備狀態，生長速度更快，速度驚人無論油門執行如何，換擋期間都可以達到600毫秒，經過這麼多年的技術迭代和更新，雙離合器變速箱是溼變速箱，在變速箱油過熱問題的作用下，通過優化變速箱換檔演算法，挫折也減少了很多，日常使用幾乎很難感覺到，只有在交通堵塞時有輕微的感覺。所以雙離合車不好已經是過去式了，可以放心購買。
7樓：小長學姐
性兄卜能不好，操作方式不好，變速的效果不好，散熱不好，汽車的設定不好。閉橘我覺得每個汽車都有相羨態穗應的缺點，所以不應該通過乙個缺點就否定一輛汽車。
8樓：休閒娛樂小達人小吳
這種變速箱的缺點就是容易出現發蘆此熱的情況，臘瞎散熱不是特別好，容易出現頓挫感，不容易控制，變速效果不是特別好。我覺得還是應該根據車輛的整體配置來選擇，光靠乙個配陪局迅件是無法決定車輛的效能的。
9樓：夾竹桃
我認為這種離合器最大的缺點就是故障率高，如果駕駛習慣比較暴力的話，你甚至能成為修理廠的常客。
為什麼雙離合不好?
10樓：太平洋汽車網
汽車雙離合器的優點：
1、換擋快。雙離合變速器的換擋時間非常短，每次換擋耗時只有秒不到；
2、較為省油。雙離合變速器因為消除了扭矩的中斷，也就是讓發動機的動力一直在被使用，而且始終在最佳的工作狀態，所以能夠大量節省燃油；
3、較好舒適性。因為換擋速度快，所以dct的每次換擋都非常平順，頓挫感已經小到了人體很難察覺的地步。
雙離合的車不適合家用，為什麼這麼說呢？
11樓：坦坦蕩蕩走一會
由於結構的先天性，雙離合器安裝在家用汽車上，其效能和經濟性都不好。畢竟，這種傳輸主要是為了競爭。當它被用於家用汽車時，毫無疑問，一些效能應該受到損害和犧牲。
頌鏈此外，與其他自動停止車輛相比，雙離合器變速器在耐久性方面也存在差距，因此不適合在家使用。作為一項賽車技術，效能是雙離合器所追求的。家庭水平的舒適性和耐用性，人們當時沒有想到，他們可能不擅長。
事實上，雙離合器的市場表現一直伴隨著起伏、抖動、異響、過熱等現象。
離合器的釋放和接合由機油壓力系統控制。油壓變化越快，離合器接合時間越短，換擋速度越快，但銷缺也很容易產生很大的換擋衝擊。油壓變化越慢，換擋越平穩，但同時也會使離合器的滑動摩擦時間變長，產生大量熱量，加劇摩擦片的磨損，縮短離合器的使用壽命。
雙離合器在穩定性和耐久性方面存在內在矛盾。
換擋平穩，耐久性不強；為了追求耐久性，你可以犧牲這些東西，改變穩定性等等。你不能同時擁有魚和熊掌。如果在家用汽車上安裝雙離合器，只能犧牲部分效能。
對於日常家庭使用，必須在穩定性、耐久性和換擋速度方面找到平衡。換擋速度不是很快。它很耐用，不像傳統的那樣耐用。
它是光滑的。有些型號好，有些型號不太好。
雙離合器不適合家用。昂貴的維護**。手動擋也使用離合器。
在穩定性和耐野鬥孫久性方面也存在權衡。離合器片已開啟很長時間並已磨損。手動擋的維修費用要便宜得多。
雙離合器是一種專為競爭而生的變速器，用於家用汽車。它妥協並犧牲了部分效能。實際效能不如其他型別的自動擋，耐久性也較差。
它不是家用車輛的理想傳動形式。
12樓：查默
一定技術門檻！適
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