1樓：5月影視
福睿斯三圓環式儀表盤比較運動，資訊顯示比較完全。儀表盤各項引數顯示比較直觀，逗告灶滿足日友空常使用不是問題。科魯澤雙炮筒式儀表盤顯得比較簡單，資訊顯示較為清晰。
儀表盤**配備的是山扮一塊英吋的行車電腦顯示屏，顯示的資訊豐富。
2樓：瑞谷菱
我會選擇福睿洞早祥斯吧。因為這兩款車相對來說福睿斯的靈活睜禪性、空間、操作性等方面都比較適合大多數人，這個**也比納搏較合適。
3樓：夾竹桃
我認為八萬預算應該選擇福睿斯，因為這款車的動力性和通過性更好一些。
4樓：失去記憶
我預算不高，選擇的科魯澤，價效比高。
5樓：啥子都被緣
倆個都不買，因為是美國貨，我要制裁。
福特福睿斯和雪佛蘭科魯澤哪款好
6樓：太平洋汽車網
福特福睿斯與雪佛蘭科魯茲內飾的比拼福特福賽思和雪佛蘭科魯茲不習慣第一眼看到福賽思的內飾。走居家路線的福賽思，在使用了福特全新的內飾設計語言後，簡潔時尚。但科魯茲經典並沒有改變老款車型的內拍碼飾，原本美式運動風格的環抱式內飾也並不落後。
福賽思的方向盤不僅有多**系統和用於巡航控制的多功能按鈕，而且還有真皮包裹，在實用性和舒適性方面都要優於cruze的經典方向盤。但cruze的經典方向盤可以四個方向調節，比furuis的雙向調節更人性化。福賽思的儀表盤也是家用的，簡潔的風格讓司機很容易讀懂。
相比之下，科魯茲經典的儀表盤能明顯激起車主的駕駛慾望，傳遞給駕駛員的資訊也更加豐富。
從配置來看，forus相比雪佛蘭科魯茲有著很大的優勢——上表已經清晰缺賀型的顯示了兩款車的配置差距。除了對駕駛有幫助的車身穩定系統和巡航控制功能外，forex配備的auto空和藍芽**兩大舒適功能，也能在日常駕駛中提供更多便利。雖然cruzeclassic可以選配安吉星系統，但這些都不足以與forex豐富的伏猜配置相抗衡。
在我看來，即使furuis的最終成交價比cruzeclassic高出一至兩萬元，也可以說這些附加配置是非常值得的。
福特福賽思和雪佛蘭科魯茲都是四門電動車窗，其中福賽思只有主駕駛位的車窗可以一鍵公升降，而科魯茲經典支援四門一鍵下降。天窗方面，科魯茲的經典天窗面積略大。
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雪佛蘭科魯澤與福特福睿斯
7樓：太平洋汽車網
福特福睿斯與雪佛蘭科魯茲動力系統的較量福特forus和雪佛蘭科魯茲經典動力總成在引數方面非常相似。福賽思搭載的是目前嘉年華的自然吸氣發動機，但有不同的調校，最大功率113馬力/6000轉/分，最大扭矩142牛·公尺/4250轉/分。cruzeclassic搭載了與目前凱越相同的自然吸氣發動機，最大功率113馬力/6000轉/分，最大扭矩141牛·公尺/4000轉/分。
變速箱方面，兩款車均採用6速自動手動變伏猜速箱，其中forus變速箱為運動模式。
底盤方缺賀型面，福特forus和雪佛蘭cruze都是前麥弗遜式獨立懸架和後扭力梁式非獨立懸架。福賽思實際使用的是從經典福克斯的c1平臺公升級而來的機箱，而科魯茲經典則繼續使用之前成熟度更高的老科魯茲機拍碼箱。
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