1樓：小未來
一般現在開新能源的車主，下一輛車還會選擇新能源。因為新能源汽車的用車感受是比較不錯的。
目前市面上新能源的車輛也越來越多，並且喜歡購買新能源的車主也越來越多。主要是因為新能源汽車比較環保，而且擁有比較好的用車體驗。<>
一、新能源。
新能源汽車是指用非常規的車用燃料作為汽車的動力**。而且這種技術相對於來說是比較先進的。而且目前市面上所售賣的新能源汽車，一般市面上所售賣的新能源汽車有純電版本和油電混合版本。
而且這兩種版本的新能源汽車在市面上的銷量一直都是比較不錯的，畢竟技術相對於來說也是比較成熟的，而且能夠給使用者帶來比較不錯的用車體驗。<>
二、新能源汽車的油耗比較低。
很多人覺得新能源汽車主要是以充電為主。其實市面上所售賣的油電混合御返鍵汽車也是屬於新能源汽車的一種。而且這種油電混合的汽車，在正常行駛的情況下，所產生的油耗是比較低的。
因為這種汽車的行駛方式有油電的兩種方法進行行駛，也就是說會根據路面的實際情況而做出油電轉換的行駛方法，從而讓新能源汽車在行駛的過程中產生比較低的油耗。<>
三、下一輛還會選擇新能源。
有的人覺得新能源汽車技術不是特別完善。其實隨著技術的不斷提公升，目前新能源的技術相對於來說也是比較完善的。而且市面上所售賣的新能源汽車擁有一定的優點，無論是從外觀還是從內飾上去看，都是比較精緻的。
而且新能源汽車在駕駛的過程中，基本上不會產生不舒服的駕駛感。因此世困我鎮巧覺得現在開新能源的車主，下一輛還會選擇新能源汽車。
2樓：大事發生的
會喚坦，隨著社會的發展，新能源汽談鏈哪車會慢慢成為主流，燃油車會慢慢淘汰，所以會儘可能地適應新能源含碼車，而且新能源車也非常的環保，經濟實惠。
3樓：創作者
一般情況下是會的，新能源汽車的駕駛是非常不錯的，並且非常的節能減排。
4樓：番茄味雞腿堡
會的，新能源汽車是非常不錯的，並且現在提倡新能源，也是比較省錢的。
5樓：吱吱吱吱心
不會選擇新能源汽車的，因為新能源汽車的弊端真的非常多，尤其在冬天的時候非常的麻煩，動能特別差。
新能源汽車現在可以購買嗎？為什麼有些人說等等？
6樓：汽車z博士
作為乙個自**，我駕駛過很多新能源汽車有時候新能源汽車會讓我覺得很驚豔，有時候新能源汽車又讓我不屑一顧，其實歸根結底就是怕現在買車之後，電池饋電跑不遠，保值率太低後期沒人要，下面筆者就和你好好聊一聊，新能源汽車現在可以購買嗎？
新能源汽車可以現在買，畢竟現在油價一直在**，電耗肯定比汽油要便宜一些。我有時候下線和粉絲見面，我也是這麼回答的，現在購買新能源汽車不要購置稅、不限號、每輛新能源汽車還都會給補助，怎麼看都還挺划算的。
但是我更推薦買純代步的新能源汽車，一來**方面有優勢二來純代步車在擁擠的城市可以來去自由；相比高檔的純電動汽車。微型新能源有獨特的優勢，後期當成老頭樂開開就行了。
去年的時候，受某車企的邀請來到工廠，綜合續航達到800公里，就已經快到這個行業的天花板了，今年直接綜合續航1000公里的也有了，新能源汽車發展速度太快了，有點跟不上腳步了。
而且不少人有乙個誤區，就是新能源汽車就是代表智慧型科技，但為了減少成本，一些高階的公釐波雷達等根本不會去安裝，l2級別的輔助駕駛更多的是在當噱頭，像微型新能源汽車，雖然智慧型配置少一些但是專項性強，像五菱mini ev長期霸佔國內新能源汽車銷量榜第一的位置。
這句話確實沒錯，有句話叫等等黨最後都勝利了。等等特斯拉超級電芯出來了，續航增加16%，成本降低80%，著明年出新電池了這不又要降價了？等等之後公釐波雷達也就有了。
等等以後自動駕駛更加方便了，等等黨最後都會勝利的。
早買早享受，晚買有折扣！也不能一直等著，到時候新能源購置稅、汽車購車補助、不限號等等，這些政策以後都會慢慢取消的，新能源汽車的保有量增加，到時候主力變成了電動汽車，也就開始限號了，繳納購置稅了。
其實我不太建議購買**貴的純電動汽車，比如你今年花了30萬買了一臺純電動汽車，覺得續航800已經不錯了，等到過了兩年汽車的電池公升級了，續航也增加了！你這輛車保值率也就該下降了，這個時候就太不划算了！相反我覺得微型新能源汽車，現在比較值得購買，就用它來上下班純代步用
汽車降價電池續航下降也不心疼，畢竟只是用來純代步，也能享受一波政策也是不錯的，以上內容希望可以幫助到你。
7樓：星了
新能源汽車可以購買；因為很多人覺得再等一等，新能源汽車的**會下降，新能源汽車的效能會上公升，新能源汽車的價效比也會提高，而且可能會有更多的新能源汽車出現，有可供選擇性也更多。
8樓：阿樂秋季雨
當然是可以購買了，因為新能源汽車也非常的好，而且也非常的環保，同時在充電的時候也不需要太廢錢，要比加油更好一些，動力也是可以上得去，人們之所以說要等一等，是想讓新能源汽車降價。
9樓：安妮的心動錄目
可以購買，這是一款非常不錯的汽車，生活中可以保護環境，可以保護很多人的身體健康，開車的時候也不會有很多噪音。很多人說等等，就是怕續航能力不是很好。
10樓：巨蟹阿斯頓
現在也是可以購買的，因為有多人覺得可能新能源汽車的發展形勢更好，會更便宜，所以說就要等等。
11樓：春季的風啊
現在可以購買。或許可以出現新的車子，讓現在新能源汽車出現的缺點問題全都得到解決。
12樓：巨集盛
不可以購買。雖然非常的保護環境，也可以保護一些人的身體，但是實現不了自駕，有續航能力也不是很好。
現在開新能源的車主，下一輛車還會換新能源嗎？
13樓：惠華小知識
肯定還會繼續換新能源汽車的。
首先新能源汽車無論從駕駛效能還是在成本節省方面，都比傳統汽車要強出不少，而且現在新能源車主基本上已經適應新能源汽車駕駛的模式和習慣，如果再突然變回到傳統燃油汽車上面可能會有很多的不方便，因此自己的汽車報廢。
之後，肯定還會繼續購買新能源汽車。
新能源汽車車主，主要有3點要考慮：
第一：汽車發展形勢。
按照目前汽車市場上的發展形勢來看，新能源汽車在未來就是汽車界的主流，因此購買第1批新能源汽車的車主，等到要換車的歷敬時候，肯定還會再繼續購買新能源汽車，這也是大多數人的選擇，包括一些傳統燃油汽車的車主也會去購買新能源汽車，畢竟傳統汽車的優勢已經慢慢在減弱了。
第二：新能源汽車成本更低。
新能源汽車是以電能為驅動，因此充電會比加油更加便宜。很多家庭在購買完新能源汽車之後就會有明顯的感受，因為汽車使用成本非常低，因此越來越多的家庭會選擇更加經濟實用的汽車，不僅能夠從金錢上節約成本，而且也能解決用車需求。
第三：駕駛習慣已經固化。
新能源汽車車主們的駕駛習慣已經完全固化，如果想再變回傳統燃油汽車是非常困難的事情，當乙個人習慣某種事物皮爛旦之後，就會依賴於這種事物，而不會去嘗試慢慢改變，因為嘗試改變註定又要從零開始，很多人根本不願意去做重新選擇，因此越來越多的人只會在原有的基礎上繼續公升級而已。
新能源汽車註定是以後的汽車行業發展方向，但現在新能源燃擾汽車發展也已經到了瓶頸期。
尤其是續航里程方面達到了天花板。
只有不斷地技術突破，才能引領行業繼續發展。
14樓：將軍子馬拉拉
一定會的，新能源旅腔銀汽車在生活中是特別審查的，而且可以得到乙個非常不錯的駕駛體驗，可以保護環境，也可以保護乙個人的身體健康，發拆宴現這個噪音不是很圓猜大。
15樓：金牛
還會換新能源的汽車，因為新能源汽車很好開，而纖山且在效能方面很不錯，並且在動力方面也很厲害，所以我認為州豎肢還會換新能源的汽車冊世。
16樓：帳號已登出
下一輛還是會換新能源車的，因為新能源車是以後車的一種主要趨勢，而且對環境來說不會有很大的影響。
買了新能源車的人後悔了嗎？你下一輛車還會選擇新能源嗎？
17樓：時尚的安安
不得不說現在新能源汽車發展勢頭著實迅猛，新能源汽車必定會成為潮流。尤其是現在新能源汽車的補貼力度還很大，很多消費者也是看準了補貼力度才下手的。但是也有不少朋友買了新因為我是買的燃油車 就這問題而言只是發表一下自己的看法 新能源汽車最大的短板無非乙個充電 乙個續航 再就是用幾年後所謂的換電池成本高 一些大城市的充電樁建設比較多 。
我買的是北汽ev150，屬於第二輛車，因為二胎要上幼兒園嘛，接孩子買菜。萬。用著挺好的，續航雖然短點，整整一年2萬公里了，現在開空調隨意開，只要不堵車，車身更加的輕量化，同時更加環保節能（關鍵是省油省錢）、起步加速快、油門響應更爽、駕駛舒適頓挫感小，不過相比現在燃油車「3年10萬公里」保修，新能源車保修更給力。
新能源車就是在這樣的大環境中孕育而生，造車新勢力出現在了大眾視野，2018年是造車新勢力從ppt造成到實際交付的元年。電池也沒感覺衰減，充滿電還是顯示250公里，基本沒在外面充過電，晚上回家充上，第二天滿電，可能一直是在家用慢充，電池保護的比較好吧。
電車確實像數碼產品一樣，一年甚至半年就會有明顯的更新換代，所以永遠是買新不買舊。個人認為電車真正的"優勢"是與政策限制密不可分的，比如北京這樣嚴格搖號、限行的地方，然後早期的新能源車最大的問題就是：省下油錢換電池；新能源車的油耗的確很低，但是車價高，二手車保值率極低，電池如果出現故障維修成本相當高不管是特斯拉還是國內造車新勢力，這點做的都是極好的。
18樓：南歌
買了新能源汽車的人，應該是會後悔的，下一輛應該是不會再選擇新能源汽車了，因為現在新能源汽車出的事故是比較多的。
19樓：老龐家小
買了新能源的車的人有後悔的，他們覺得續航不夠、充電麻煩。我應該會選擇新能源的汽車，因為環保。
20樓：社保專家小璇璇
買了新能源汽車我不會後悔的，因為這是未來趨勢，在下一輛車上選擇，我還會繼續選擇新能源，我覺得很好。
21樓：女神m小莉
我以後還會買的 下一輛車的效能會更好 更舒適 續航也更強。
22樓：晁羅綺
就是電動車
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