1樓:娛圈小助手
今天看到這樣乙個問題,就是說:買過奇瑞汽車的車主還會再買奇瑞的汽車嗎?也很想知道,如果自己或你們,在換車的時候,還會不會再買回上一輛車的品牌嗎?
那麼先看看他們是怎麼說的,看看第一輛車為奇瑞汽車的車主們,在換車是還會不會再選擇奇瑞汽車的。首先,先介紹一下奇瑞汽車,它是在1997年註冊成立,到2019年,奇瑞在「一帶一路」中國企業100強榜單排名第90位。想當年,還在上學的時候,奇瑞的qq已經滿大街跑了,所以奇瑞汽車的實習還是很牛的。
看了很多人的回覆都是一日奇瑞,終身奇瑞,這是很堅定的支援奇瑞汽車啊。基本上都是以下這些因素:1、便宜:
但是有一部分人還是說出大問題沒有,小問題有,一般在保養時順道解決了。3、實用:雖然顏值上來說要相對差那麼一點,但是現在最新的星途品牌的顏值還是非常高的。
4、安全:有車主反映說在高速上120時速撞去隔離帶,但是車的底盤和大架等都沒什麼影響,人也沒事。看樣子比某些個別的合資車安全性還要高呢,是見過發動機艙和前駕駛位都嚴重變形了的。
還有些就不說了,其實,用過哪乙個品牌都一樣,習慣了,一般都會優先選擇原來的品牌,除非之前使用得不愉快,或者跟不上時代的步伐,才會去換別的品牌。當然,也有賺到錢的老闆們,換輛高檔的合資車或進口車也是有的。換了新工作,在山裡上班,風雲2的底盤高度,明顯就不夠用了,正好瑞虎3又有**活動,置換補貼,思來想去,更換紅色瑞虎3,人生屬於自己的第一輛suv,開起來那心情,異常的美麗。
2樓:e時光再燃
還會再次購買奇瑞,因為奇瑞品牌的汽車質量真的很不錯,而且駕駛的過程中不會出現不滿的感覺。
3樓:浩宇星辰
會,因為奇瑞汽車是非常好的,而且它的保值率高,車輛的小毛病也很少,所以一定會再次選擇這款汽車的。
4樓:白珍全全全
會的,這款車在提速這一方面是非常不錯的,而且也是挺省油,關鍵是它的**非常的實惠。
5樓:魚娜玥
我家好幾個奇瑞,舊的五六年了,新的不到一年。都沒出過什麼問題。
買過奇瑞的車主還會再買奇瑞嗎?為什麼?
6樓:瞪我也不行
在汽車界有一句話叫做1日本田終生本田,這是本田本是對自己的調侃,奇瑞和本田有很多相似之處,在中國品牌裡面奇瑞就是乙個技術男,這是奇瑞的一種企業文化。我想有很多人都會選擇奇瑞的汽車。很多人都好奇,買過奇瑞汽車的車主還會再買奇瑞的汽車嗎?
其實也很想知道。有人說看看第1輛汽車為什麼奇瑞汽車的車主們在換車的時候還會選擇奇瑞。因為奇瑞的車型很好看,而且非常的實用,也非常的便宜。
一、依舊會選擇買奇瑞。
這些人還會買奇瑞的原因,是因為便宜第1輛車就是買的奇瑞,而且**便宜精緻好看耐用,有人說他的車開了十五六年,幾乎都沒改薯有什麼大毛病,只是有一小部分人說出了一點點小毛病,但是很快的就解決了,在顏值方面也是非常好的,安全方面也更不用多說,這個車在高速上120速撞去隔離帶,但是車的或返底盤和大架的沒有任何影響,人也沒有任何的影響。所以這款車的安全效能還是非常高的。還是會有這麼多人來選擇繼續買奇瑞汽車。
二、念舊的人會再買只奇瑞。
對於一些比較念舊的人來說還是會再繼續購買奇核團者瑞汽車的,因為他的入手第1個車就是奇瑞這個品牌,而且對於他來說已經用了很多年了,都已經習慣了這個車的效能和操作一般來說都會優先選擇自己習慣使用感極好的東西,所以他們不願意去更換別的品牌。這款車非常的經濟實用,在外表看來也非常的帥氣,而且車內的配置都非常的全面,**不貴還非常的耐開。而且奇瑞一直都是乙個非常努力的企業,他們不僅生產和銷量汽車產品同時擁有進口業務。
三、效能方面值得信賴。
對於使用過奇瑞這款汽車的車主來說,他們是更加了解奇瑞汽車的效能方面。能夠滿足他們的日常需求,還有一些特殊的需求,所以他們還會繼續購買奇瑞的汽車,因為他們覺得值得信賴。而且奇瑞汽車給人的印象就是三大件好。
隨著科技創新,奇瑞在外觀設計隔音降噪,地盤操作方面也有了更大的飛躍。
7樓:華哥前半生
我就住在二手市場慶鎮埋旁邊,幾乎每週都要逛一次(上癮了),還經常帶親朋好友去買二手車練手,買的最多譽螞的就是奇瑞虎3虎5,整個二手市場不超過10臺奇瑞,但是吉利車旅差卻多的泛濫大概是奇瑞的十倍多,二手店老闆說寧買10萬公里的奇瑞都不能買1萬公里的吉利,包括長城也不能買油耗傷不起。
8樓:丁高明
我就是瑞虎三車主,奇瑞質量不錯,比較宴租穩定!但是說它什麼技術過硬沒看出來,我感覺晌殲兆國產車改空技術工藝都差不多,看不出誰有多優秀,奇瑞品控不錯,小毛病不多!奇瑞很少有賣車的但是事實,不是因為好,是因為開著沒啥事兒!
賣了有不值錢!
9樓:二意孤行
雖然弊神現在開君越,但還是很想念艾瑞澤7,破七跟敬卜租我四年,8萬公里,後來因為一些迫不得已的面子原因買了君越,破七轉讓給朋友了,目前破七12萬亮兆公里,一切正常,挺好的,奇瑞加油,自己也加油,爭取2022再搞輛星途開開。
10樓:望磬
我的苐一輛就是奇瑞車風雲2,開了十一年,跑了19萬里,還是油氣兩用,發動機三大件沒有問題,今芹猜亂譽年換嫌陪型了一輛艾瑞澤5p乚us,價效比高,配件便宜,我只用於代步,不要面子,只有奇瑞車適合我的條件。
11樓:帳號已登出
還會再買奇瑞的,因為奇瑞這款汽車的價效比非常高,車身質量很不錯,有耐久性,也有穩定性,**只有4萬塊錢左右,車蔽伏門採用的燃並配是一體衝壓式成皮指型,奇瑞的口碑是比較好的。
12樓:京天王
不會再買奇瑞,因質量效能遠遠低於同歷世級別其它國產車。網上一片為奇瑞的叫好聲,只伍爛遲說明奇瑞營銷腔李手段是水軍的吹牛,仔細分析所謂叫好沒有一點是有事實依據。
13樓:我本不色
一輛奇瑞+終身奇瑞,我一二年買了鉛塵qq,到一八年跑了十三萬,換成了虎七,現在跑了九萬三,老婆一四年買了嗯3。小孩去年槐世禪買返陸了星途。
14樓:曾經最美
我的是奇瑞瑞虎3,4年現在125000公里,中間就是正常的保養,8萬公里的大保養,鬥豎6條輪胎,還真沒有啥問題,準備換冊唯成瑞虎州銷培8.或者星途。
15樓:包衍
艾瑞澤五換成虎8puls***,安全,操伍圓梁控性好,發動機好,省油腔搭顏值高!國產車不比合資的車差!某些方面還要比合腔運資車好!加油國產車!
16樓:是顧言吖
不可能買了。因為這些車主想要嘗試一些新的車子,想要換乙個品牌去開車,可能會選擇**再貴一些的車子。
17樓:超級開心哦是
不會了。因為這款車的變速箱是非常容易漏油的,這樣的話維修的費用是比較高的,所以不會再買了。
18樓:創作者
會的,因為這個汽車是比較結實的,並且比較便宜,也是非常喜歡這個品牌的,還是會選擇這個汽車的。
19樓:亦然
我買的是奇瑞虎3,**合適質量可靠值得購買,如果換車,我還會購買奇瑞。
20樓:六晴虹
好是好,但一點就是油耗太高了我的艾瑞澤5都要1塊多一公里,有點接受不了了。
21樓:大度哥哥
不是不會,而是不可能再買!生鏽和異響是我不能接受的!
22樓:宋家二哥
從13年瑞虎3到如今的瑞虎八plus,我夫妻倆已入手三輛奇瑞!
23樓:卯凡靈
決對不會除了發動機其它毛病太多說不完的後悔!
24樓:南鵬鯤
07款瑞虎已經換成瑞虎8plus,太香啦!英明的決定。
買車為什麼不建議買奇瑞?
25樓:老李漲知識
沒有不建議買奇瑞,只是每個人都有自己的想法,部分人認為奇瑞不注重內飾的設計,奇瑞多款車型內飾都並不算非常出色,與同級別車型比拼的時候,奇瑞的內飾明顯處於下風;其次就是外形設計上,外形設計以及比例失調的問題存在在很多車型上;最後就是奇瑞的發動機不太穩定。
奇瑞是第乙個擁有底盤技術智財權的車企,奇瑞的t1x、m1x模組化平臺現階段已經正式使用。平臺延展性以及安全性不錯,而且在這個平臺上還將會產出更多的產品,在國產車底盤還在逆向的時候,奇瑞自家的平臺已經開始投產,底盤系統上的成績有目共睹。技術積累如此優秀的奇瑞,為什麼產品銷量十分慘淡,而且銷量連年下滑,但是並沒有建議不買奇瑞,只是每個人都有自己的想法。
部分人認為奇瑞不注重內飾的設計,奇瑞多款車型內飾都並不算非常出色,與同級別車型比拼的時候,奇瑞的內飾明顯處於下風,無論是早期的瑞虎5還是現在的瑞虎7,內飾設計都沒有讓消費者提起興致,在不少車企用更亮麗的內飾吸引消費者的時候,奇瑞卻還在做技術。
其次就是外形設計上,外形設計以及比例失調的問題存在在很多車型上,瑞虎5寬高比例失調,瑞虎7車身短小,艾瑞澤3造型奇葩等問題,都是讓消費者放棄的直接原因,奇瑞這兩年的外形設計有很大的進步,但是依然沒有其他品牌優秀靚麗的外觀,從這方面我們也可以看出來奇瑞之前的車型外形表現如何。
最後就是奇瑞的發動機不太穩定。雖然奇瑞的發動機效能非常好,但穩定性卻很難令人滿意。有車主說,這幾年車震動、異響,嚴重影響了駕駛體驗。
值得慶幸的是,奇瑞的技術近年來有了很大的進步,異響基本消失,但也出現了新的問題,所以就是油耗。這輛汽車的油耗太高,付不起。
買過奇瑞的車主還會再買奇瑞嗎?
26樓:體壇伊哥
在如今汽車幾乎完全普及的時代,汽車甚至成為了婚姻的「標準」。為了跟上這一趨勢,許多消費者會把他們幾年的積蓄花在購買一輛他們喜歡的汽車上。說到家用車,這裡不得不提到奇瑞。
眾所周知,奇瑞發動機是自主研發的,效能和口碑在很多消費者口中是不錯的。但儘管如此,還是有買了奇瑞的消費者表示,如果換車,就不會再買奇瑞了。這是怎麼回事?
過來人說:我曾經是我心中的愛。
第一點:外觀。
如今汽車市場的發展趨勢趨於時尚和潮流,這是獲得更多年輕人青睞的必由之路。但是奇瑞的車並沒有按照現在年輕人的審美做任何改變,依然保持著往年的審美,造型很老舊。所以即使它的技術水平有了明顯的提公升,對於一些追求潮流的車主來說,如果再換車,他們寧願選擇比奇瑞更符合現代潮流的車。
第二點:過於注重研發。
眾所周知,奇瑞發動機技術實力過硬,把全部心思放在汽車三大技術的研發上,卻忽略了當前汽車市場的乙個發展趨勢。直到長城吉利等車企的suv市場大受歡迎,奇瑞才開始意識到有點過時,於是迅速推出了星路系列suv和奇瑞捷途,然後陸續上市。
第三點:受售後影響。
很多車主都說奇瑞汽車售後維修表現很差。據悉,4s店僅更換乙個齒輪油、乙個空氣濾清器、乙個空調濾清器就要500元;店裡售貨員還說齒輪油100元一公升,明顯欺騙消費者。這樣的客服真的傷害了很多消費者。
認為,如果汽車在後續保養維修中不能給車主乙個合理的說法,就很難讓消費者再次光顧。難怪奇瑞車車主換車寧願換新車也不願意再買奇瑞。
第四點:穩定性差。
奇瑞汽車雖然剛開始行駛時很平穩,但幾年後會斷斷續續地出現各種抖動和異常噪音,極大地影響司機和駕車者的乘坐體驗;儘管這種現象近年來越來越不常見,但這種印象已經深深印在購買汽車的消費者心中。很多來過這裡的人都嘆了口氣說:曾經是我心中的愛,但後來的表現真的讓人心酸!
以上四點就是為什麼買了奇瑞車的車主不會再選擇買奇瑞了。據介紹,就目前的情況來看,奇瑞的技術還是相當優秀的,質量並不遜色於同級別的其他車型。但是由於上述原因,奇瑞失去了很多回頭客,在未來的發展中應該更加重視。
30歲買第一輛車,在沃爾沃90和200之間猶豫好久,適合哪款?
歲買第一輛車,在沃爾沃和之間猶豫好久,適合哪款?如果單純對比車子,那麼沃爾沃s是完全可以吊打雷克薩斯es的,不管是空間 動力 配置 安全性方面都是沃爾沃s更勝一籌,而且沃爾沃s有著比較大的優惠幅度,雷克薩斯es卻還要加價,這樣一對比,沃爾沃s的價效比又是甩了雷克薩斯es一條街。雷克薩斯之所以在國內這...
你的第一輛車,現在在哪裡?
我的第一輛車並不是一輛汽車,準確的來說只是一輛嬰兒車,而且還是三個輪子的,說起來那都是二十多年前的物件了,現在放到了什麼地方還真不知道,估計早就壞了之後丟掉了。但說起這個第一輛車我覺得還是有必要嘮一嘮的。很懷念的東西,現在的人對於自己的東西並不是特別愛護,玩一段時間就會丟掉,我小的時候有一輛自己的小...
世界上第一輛車是什麼,世界上第一輛汽車是什麼時候誕生的?
世界公認的汽車發明者是德國人卡爾 佛里特立奇 賓士。他在1885年研製出世界上第一輛馬車式三輪汽車,並於1886年1月29日獲得世界第一項汽車發明專利,這一天被大多數人稱為現代汽車誕生日,賓士也被後人譽為 汽車之父 1887年,卡爾 本茨將他的第一輛汽車賣給了法國人埃米爾 羅傑斯,這是世界上第一輛現...