本田造的第一輛車,為什麼是貨車,本田豐田創始人是誰第一輛造的是型號的車

2021-03-03 23:15:56 字數 3432 閱讀 9134

1樓:果麥文化

依靠助力自復行車後續升級製造

制而成的摩托車,還有後bai續開發

du的各種型號,本田在zhi2023年成為了世界上dao最大的摩托車廠商,即便是歐美,本田的摩托也成了大家爭相購買的物件,在摩托車領域拿到頭牌的本田決定進軍汽車領域,但是如果直接生產家用轎車和豐田硬碰硬肯定會輸,於是,本田打了個擦邊球,開始製造起了貨車。

隨後又生產了小跑車,這兩個策略麻痺了豐田。

2023年本田突然推出了一款叫做n360的家用車,這輛車一下子就奪得了當年日本銷量第一代桂冠,而這時的豐田才發現,本田再也不是那個跟在自己屁股後面的小老弟了。

——**摘編自 賽雷 著《三分鐘漫畫汽車史》

本田、豐田創始人是誰?第一輛造的是型號的車??

2樓:劇秋英隱卿

本田創始人:抄本田宗一郎。本田第一輛汽bai車是t360和s

500。而豐田創始du人:zhi豐田喜一朗。

豐田車的鼻dao祖是aa型汽車。豐田公司早期以製造紡織機械為主,因此這一輛汽車來自豐田自動織機制作所內設立的汽車部。本田的前身主要是汽修和汽配公司,當時本田生產發動機用的活塞環,所生產活塞環主要供給豐田,並且由豐田公司控股40%。

而二戰後,成立了「本田技術研究所」,而這家公司,當時主要生產一種將微型發動機按裝在自行車上的帶動力的自行車也就是後來所說的摩托車前身。直到現在本田依然是全球最大的摩托車生產廠商。謝謝採納

3樓:樹瑤鬱碧

本田概述本田株式會社(ホンだ會社)是世界上最大的摩托車生產廠家,版汽車產量和規模也名列世權界十大汽車廠家之列。2023年創立,創始人是傳奇式人物本田宗一郎。公司總部在東京,僱員總數達18萬人左右。

現在,本田公司已是一個跨國汽車、摩托車生產銷售集團。它的產品除汽車摩托車外,還有發電機、農機等動力機械產品。

「本田」車名源自2023年本田宗一郎先生創立的本田摩托車公司。「本田」即本田宗一郎先生的姓氏。logo中的h是「本田」拼音honda的第一個字母。

這個標誌體現出本田公司年輕性、技術先進性等新穎形象,也體現了其職工完美和經營堅實的特點。

豐田公司早期主要製造紡織機械,2023年創始人豐田喜一郎在紡織機械製作所設立汽車部,從而開始了豐田公司製造汽車的歷史,四年後成立了豐田****公司。五十年代日本戰後經濟困難,豐田汽車公司窮則思變,綜合多年的經驗創造了一套與眾不同的生產經營管理模式——豐田生產方式。這種被美國人稱為"精良生產"的經營管理模式,不但促進了豐田汽車公司的發展,甚至影響到全日本和全世界。

為什麼豐田本田造不出豪車?

4樓:達

因為豐田本田他們注重的是效能,而且他們如果想要擴大自己的銷售市場,豪車這個路子是行不通的,所以還不如多生產一些價效比比較高的車,這樣會有更大的市場。

5樓:蘑菇大大

也能造岀4 5千萬的車。但情況就跟紅旗一樣,賣不動。買豪車的人都是看重品牌的底蘊。就跟小米也能堆岀蘋果的硬體。但賣6000+有幾個買。

6樓:迪

從某種角度來講,是因為不夠窮。窮其實是可以當成一種資源的,畢竟光腳的不怕穿版鞋的,許多企業初權期本來就是一無所有,nothing to lose,還能慘到**去,幹,就是幹。所以說,很多車企在貧窮的時候,反而更能爆發出驚人的創造力。

7樓:鬱悶中

沒人買!!你看飛度,跟a級差不多了,號稱平民超跑,一個月賣了多少?因為國內目前這個階段的汽車消費者和二十多年前那些一歲穿兩歲衣服兩歲穿三歲衣服的人高度重疊。

8樓:手機使用者

因為首先聽這名字就不像是豪車的名字,豐田本田製造出來的車是適合大眾購買的,豪應該是極少部分才能購買的,蘭博基尼,瑪莎拉蒂才是豪車。

9樓:比昨天進步一點

並不是他們造不出bai

來,而且要看消費du者買不買賬。你zhi造個車出來,dao標價100萬起步,你說你版買的是豪車,權

但是消費者根本不買賬啊。人家會問,你憑啥賣100萬? 人家啥啥啥豪華品牌同級別的才80萬起步。

消費者根本不認同你。 bba之所以被稱為豪華品牌,並不是他們**貴就是豪華品牌了,孕育出一個能被大家認可的理所當然的豪華品牌需要太多太多的沉澱和積累了。絕不是你技術到位了,產品力到位了,標的**到位了就能被稱為豪華品牌了

10樓:名

各大車企也不會隨意生產超跑,因為研發費用昂貴,縱然賣到天價也難以**成本,如今世界回上的答知名超跑車企都需要依靠大眾集團寶馬這樣的大型企業才可以存活,而日系車主打經濟實用,並不是造不出超跑,而是壓根就沒有那個必要。

11樓:極品帶包護衛

不會講故事、兩田造車理念應該是朝著超級耐用的工具方向去的。

12樓:1515滅韓諞白

我覺得並不是說豐田,本田他造不出好車,而是說他造不造的問題,豐田,本田已經在造車方面已經非常優秀了,而豪車的問題根本就不是關鍵,車的質量才是最好的。

13樓:描繪成

我覺得可能是因為,豐田本田他們的路線就是比較專業的,豪車的話,它其實更多表現在它的外觀上面和豐田本田造的車的系列不太符合。

14樓:手機使用者

真正的原

復因是兩田對制

爭取市場份額的定位與歐美所謂的豪車不同。如果兩田的車子與bba之類的車子同等的用料與配置,其實兩田更好一點。一個研究車,一個研究發動機,歐美那些研究更多的是中國人的人性。

當然了,這些都只是純粹的論車而言。

15樓:小小五花馬

這就跟來很多人懷疑美國人造

源不出高鐵一個道理。並不是bai

日本造不出,du把汽車當奢侈品去zhi玩根本不是日本人的dao風格,他們追求的是品質和實用。豪車這種東西為啥跟手錶香水一樣都出自歐洲?因為他們有這方面追求!尤其義大利,法國英國這些

16樓:夜灬第7章

偽命題啊,雷克薩斯,謳歌,英菲尼迪,這是三大品牌的高階品牌。瞭解一下

17樓:匿名使用者

本田金翼,龍神算不算豪車

18樓:匿名使用者

雷克薩斯謳歌讓你吞了是吧

19樓:梅薩德斯寶馬

因為技術不准許,專業技術方面一塌糊塗

20樓:匿名使用者

就好比手機行業裡的oppo跟vivo

21樓:勇氣福

百分之99的人不會開豪車。

22樓:匿名使用者

豐田世紀不算豪車?天皇御用品牌

23樓:藍藍

巡洋艦,霸道不算豪車?ls500不算

24樓:匿名使用者

造不出豪車,那雷克薩斯、謳歌是怎麼來的?你以為是像大眾那樣買來的?

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大眾polo 因為大眾polo比較經濟 也很實用 駕駛起來比較舒服,因為在十萬以內,只有駕駛polo會有駕駛高檔轎車的感覺很爽 飛度.它是本田公司的一輛不錯的兩廂車,她的價效比很好,比較省油 十萬左右買什麼車最好 十萬左右家庭轎車奇瑞 吉利 五菱巨集光 長安 寶駿這幾個牌子最好,因為這幾款車價效比都...