1樓：無損修復燒機油司有普
燒機油的原因主要和以下三個旅爛配件有關係：
廢氣閥。氣門油封。
是活塞環卡滯。
如何解決目前市場上的解山拿決方案是兩種，一是大修，二是釋放活塞環。大修的成本很高，而且修復完成後還是會燒機油。比較高效簡單的方法是用pnf修復劑釋放活塞環，只要配件沒問題逗鎮搭，沒有嚴重的拉缸都可以用pnf修復劑釋放活塞環修復，很多車友都修復過，你可以參考一下。
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2樓：sun赤赤談養車
哈弗h6燒機油原因的。
機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現了燒機油的問題。影響燒機油的因素很多比如：燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等，以下原因會加劇機油消耗導致燒機油，使得車輛出現：
1、燃燒室出現積碳，使活塞環吵坦鋒的氣環卡滯，出現密封不良的情況。
2、潤滑系統中產生油泥，油泥使油環的回油孔堵塞，刮油效能減弱。
3、活塞與缸壁之間產生磨損。
4、氣門密封出現腐蝕老化密封效能失效。
另外現在車上都有曲軸箱通風系統（廢氣閥），如果出現問題，也會加劇機油的消耗。
燒機油預防措施：
1、使用高品質機油：
機油在長時間高信陸溫狀態下極易腐蝕老化，導致油膜變稀，更容易竄到燃燒室參與燃燒，所以使用高品質的機油可以大大延緩這一現象。
2、注意燃油油路的清潔：
燃油在燃燒過程中必不可少的會產生積碳，而積碳又是引發一些汽車故障的根源，如氣門油封的老化、活塞缸壁間隙變公升晌大等等，都與積碳的形成有著直接或間接的關係，考慮到國內油品的關係，就需要藉助高品質的機油與（pnf類）燃油新增劑來實現了，這也是實現免拆修解決燒機油的關鍵所在。
3樓：無損修復燒機油司有普
哈弗h6燒機油大多數都是因譁戚為活塞環被積碳卡滯引起的。靠新增粘度高的機油續命只是治變不治本的權宜之計。機油進入燃燒室參與燃燒會形成更多的積碳，積碳又會導致燒機油的加重，形成惡性迴圈。
長此下去會造成缸壁拉傷，甚至爆缸，最後只能拆散發動機大修。
燒機油的四點原因。
一 .長期不清潔油路或者不做有效的油路清潔，清潔劑隨意使用，用清潔劑和用有效的清潔劑是兩回事；
二 .防凍液更換液汪週期太長或者根本不更換；
三 .機油更換週期過長；
四 .長期或者經常短距離行駛。
以上四點燒機油的車輛必然有一點或者四點都佔據。
活塞環是怎樣卡滯的。
活塞環卡滯的原理鬧蘆仔要從油路開始，機油的承受溫度在110度，而油路長期不清潔導致的高溫，使得機油長期在120度或者更高的溫度，這樣機油就提前衰竭，油環的小孔很小，裡面的機油長期下來就會被烤乾結痂卡滯，乙個缸卡滯就是5000公里一公升機油，這時候其他的缸體的工況也會開始不好，很快4個缸體都卡滯，就變成了1000公里甚至幾百公里一公升機油了。因此要解決問題必須從根源油路開始才是去根的辦法。
燒機油的解決方法。
在車友們的慣性思維裡，總認為燒機油就應該大修解決，這樣不僅要承擔高昂的維修費用，還要承受車輛因大修後所帶來的不可預知的風險和貶值損失。破壞發動機的密閉性和精密度。而且幾萬公里後還有可能再次燒機油，所以大修發動機是不可持續的。
現在的免拆技術已經很成熟，逐漸被廣大車主所接受。尤其是含pnf專利技術的司有普無損修復產品，已經徹底擺脫到汽修店操作的技術枷鎖，不拆一顆螺絲，車主自己就可以操作，行駛中修復釋放活塞環卡滯燒機油，效果顯著。
4樓：阿偉說車
如果出現燒油的問題，可能是發動機的油氣分離器工作不良，加進去的油粘度低，或者是活塞環清理不了缸壁上的油。很多汽車發動機都是燒機油的，汽車發動機有一定的油耗，這是正常的。如果油耗在正常範圍內，就沒有問題。
如果機油消耗超過正常範圍，就需要檢查和。
如果出現燒油的問題，可能是發動機的油氣分離器工作不良，加進去的油粘度低，或者是活塞環清理不了缸壁上的油。
很多汽車發動機都是燒機油的，汽車發動機有一定的油耗，這是正常的早陪。
如果油耗在正常範圍內，就沒有問題。如果機油消耗超過正常範圍，就需要檢查和修理。
汽車發動機運轉時溫度較高。此時，一部分機油會轉化為油汽，所以機油有一定的消耗是正常的。
所有汽車發動機都有曲軸箱強制通風系統。發動機運轉時，一部分氣體會通過活塞環進入曲軸箱。如果這部分氣體不排出，曲軸箱內的壓力會增加，從而影響活塞的向下運動和油底殼密封件的密封效能。
因此，工程師設計了曲軸箱強制通風系統。
曲軸箱強制通風氏段系統中有乙個部件，它是乙個油氣分離器。該部件用於分離曲軸箱氣體中的油氣。如果油氣分離器工作不好，油氣無法分離，就會造成油氣重新進入燃燒室參與燃燒。
17款哈弗h2保養怎麼歸零。
如果你想把這個保養提醒燈歸零，先把點火鑰匙關掉，然後按下儀表盤右下角的按鈕不要鬆手，然後轉動鑰匙給車加電，鬆開按鈕，再按下左下角的按鈕，這樣就歸零了。
汽車保養提醒功能並不是什麼新鮮事。很多車都有這個功能。
這個功能對於一些粗心的車主來說非常好，可以提醒他們按時進行保養。
汽車的日常保養很重要。及時保養可以讓車一直保持良好的狀態，對車有好處。
汽車保養其實很簡單。汽車保養主要是更換一些機油和易損件。
汽車的易損件包括皮帶、雨刷、火花塞、 輪胎 、剎車片、剎車盤、電池和各種濾芯。
車上有轉向油，機油，變速器油，冷卻液，變速器油。
機油對發動機非常重要。它被稱為發動機的血液。在發動機中起到潤滑、清洗、密封、散熱、緩衝、防鏽的作用。
如果發動機裡沒有油，發動機就不能正常工作。
駕車者必須定期換油，陸核蠢每次換油都要一起更換機油濾芯。
17款換代哈弗h6燒機油原因是什麼 @2019
17款哈弗h6燒機油怎麼處理
5樓：太平洋汽車網
如果出現燒機油的問題，可能是發動機油氣分離器工作不良，加入的機油粘度低，或者活塞環無法鉛伏清潔氣缸壁上的機油。很多汽車發動機鏈激枯都是燒機油的，汽車發動機有一定的油耗，這是正常的。如果油耗在正常範圍內，沒有問題。
如果油耗超過正常範圍，需要檢查修理。汽車發動機運轉時溫度相對較高。這時，一部分油會變成油蒸汽，所以油有一定的消耗是棚洞正常的。
所有汽車發動機都有曲軸箱強制通風系統。當發動機運轉時，一部分氣體將通過活塞環進入曲軸箱。如果這部分氣體不排出，曲軸箱內的壓力會增加，從而影響活塞的向下運動和油底殼密封的密封效能。
因此，工程師設計了曲軸箱強制通風系統。曲軸箱強制通風系統中有乙個部件，即油氣分離器。該部件用於分離曲軸箱氣體中的油蒸汽。
如果油氣分離器工作不良，油氣就無法分離，會導致油氣重新進入燃燒室參與燃燒。
6樓：無損修復燒機油司有普
針對燒機油目前市場上有兩種方法可以解決
大修。pnf修復劑。
這樣做的好處：大修的話，成本很高，車輛貶值很快，後期磨合也很麻煩，不是嚴重的拉缸、發動機損傷是不需要大修的。首先你要查清楚你的燒機油原因，油路堵塞、積碳、活塞環卡滯都可以用修復劑修復，之前有車友用修復劑塵碼修復好的，你可以參考一下。
拆孫。不大修解決燒機油問題。
各類車型修復燒機旅兄鏈油記錄。
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