1樓：高糕
一。液壓系統上面安裝的電機的軸沒有轉動導致液壓油幫浦（齒輪幫浦、柱塞幫浦、葉片幫浦、變數葉片幫浦、定量葉片幫浦、雙聯葉片幫浦、州顫內齒輪幫浦、外齒輪幫浦）不轉。出現電機的軸沒有轉動可能的原因是電機沒有通電或者是液壓系統的電氣線路元件出了問題。
因此應該從電氣路這一塊著手找出並排除存在的問題。
二。電動機發熱跳閘了。出現這種狀況坑能是液壓系統設計時將溢流閥的壓力設計的太高，因而液壓系統廠家在進行液壓系統設計時必須考慮到溢流閥的使用壓力；也可能是液壓系統的電動機的驅動功率不足，因而液壓系統設計時使用功率大一點的電機；也可能是液壓油幫浦的出油口單向閥反轉或者閥芯卡死了導致液壓油幫浦沒油，如果是這個原因那麼將單向閥換掉就可以了；還可能是電動機壞了，這個就沒什麼其他的辦法了要麼維修要麼跟換掉。
三。液壓油幫浦（齒輪幫浦、柱塞幫浦、葉片幫浦、變數葉片幫浦、定量葉片幫浦、雙聯葉片幫浦、內齒輪幫浦、外齒輪幫浦）的幫浦軸或電機的軸沒有連線鍵。出現這種狀況的原因要麼是液壓油幫浦或電機的連告跡碰接鍵斷了要麼就是裝油幫浦和電機時忘記了裝連線鍵。
可以更換或補裝液壓油幫浦或電機上面的連線鍵。
四。液壓油幫浦內部的滑動鍵卡死。出現這種狀況的原因液壓油幫浦之間的配合間隙太小了也有可能是液壓油幫浦的零部件精度差，裝配的質量不好，液壓油幫浦的齒輪與軸的同軸度偏差太大，液壓油幫浦的柱塞頭部卡死，液壓油幫浦的葉片垂直度差，液壓油幫浦的轉子擺差太大轉子槽有傷襪談口或者是液壓油幫浦的葉片有傷痕受力後斷列了從而導致液壓油幫浦卡死了。
這個只能是將壞的液壓油幫浦換掉了。
2樓：立正小土豆
1.檢查螺栓擰緊是否正確碼液扮；
2.檢查液壓油路系統是否有漏油現象；
3.檢查液壓油管遲灶是否被損壞或破裂；
4.檢查液壓幫浦提供的液壓油壓力是否足夠；
5.檢查液壓油管是否連線正確，油管是埋前否有彎曲變形；
6.檢查液壓油管上的接頭是否緊固，是否介面發生變形；
7.檢查液壓油管是否阻塞，是否有沉積物。
裝載機換了液壓油管子,大臂不起
3樓：
摘要。1、更換液壓油的時候需要把系統裡的液壓油儘可能的排放乾淨，再加入新油，系統中肯定會有氣的，最好是排放乾淨，有些系統如果空氣排不乾淨容易出現事故。
如果油箱裡有氣，回油濾芯腔裡的油就會通不過濾芯，因為有空氣壓力頂著。這時候你要是開啟回油濾芯腔，液壓油就會噴出來。
裝載機換了液壓油管子，大臂不起。
裝載機換了液壓油管子，大臂不起您好親，估計是油箱濾網和油路，還有種可李首能是工作幫浦老化吸不過來油閉擾慎，把油管開啟轎敬給工作幫浦內灌點油再試下！希望可以幫到您哦。
今天剛換液壓油，大小臂都不動，怎麼了。
您好親，估計是油箱濾網和油路，還有種可哪鎮能是工作幫浦老化吸不過來油，把油管打搜緩亮開給工作幫浦內灌點油再試下世寬！希望可以幫到您哦。
不用排氣嗎？
新車。裝載機換防凍夜不用排空氣，防凍液是防止發動機冬天結冰。它不像液壓裝置要排空氣。
液壓油。1、更換液壓油的時候需要把系統裡的液壓油跡祥儘可能的排放乾淨，再加入新油，系統中肯定會有氣的，最好是排放乾淨，有些系統稿渣如果空氣排不乾淨容易出現事故。2、如果是添油，也要放氣，尤其是熱車的時候。
推開呼吸閥把油箱裡的氣放出來再加。因為加油一般都是往回油濾芯那裡加。如果油箱裡有氣，回油濾芯腔裡的油就會通不過濾芯，因為有空氣壓力頂著姿敬搏。
這時候你要是開啟回油濾芯腔，液壓油就會噴出來。
挖掘機如何更換已經爆的液壓油管才能正常開機工作
4樓：匿名使用者
油管作為工程機械液壓系統中各原、器件之間的連線輔助裝置，除本身質量外，其安裝質量的好壞也將直接影響著液壓系統的工作效果。
如安裝不當，不僅使液壓系統壓力損失增大，而且可能使整過液壓系統工作時產生雜訊、振動等問題，甚至使機械產生一些不明故障，給維修和操作使用帶來諸多不便。
如某部一臺p-300液壓挖掘機，操作人員在維修時發現一液壓缸管接頭螺紋磨損脫扣，遂將彎管接頭更換為一直管接頭，後在使用中油管連續發生多次爆裂，維修檢查未能排除故障，但接入油壓表檢測時系統油壓均在正常範圍內，後在諮詢了維修廠家後，按照原尺寸規格加工了一彎管接頭，更換後故障才徹底消除，由此可見液壓系統油管安裝正確與否，對工程機械的使用將起著至關重要的作用，尤其在更換某些接頭及油管時不要因為尺寸合適就貿然換之。
下面筆者就工程機械液壓油管的安裝談幾點意見，以飧讀者：
一、低壓油管的安裝（一）吸油管的安裝。
1、吸油管與幫浦的介面處連線應密封可靠，且油管本身必需有足夠的彈性強度；
否則，幫浦在工作時會吸入空氣，使系統產生雜訊和振動，甚至吸不上油。
2、為增加吸油管進口處的吸油麵積，可將管口斜切成45度角；
管口應插入最低油麵以下，一般離油箱底面距離取油管外徑的兩倍左右。
3、為了減少吸油阻力，油管要儘量短，彎頭及彎曲管路要儘量少，當油管懸伸太長時中間要有支架；
幫浦的吸油高度一般不應大於500mm。
二）回油管的安裝。
1、回油管應插至油箱油麵以下，但不能貼進油箱底面。
2、回油管口與吸油管口應相隔一定距離。
3、回油管的插入油箱端切成45度斜角後，斜口應朝向油箱側臂，使油不直接衝向油底，避免液壓油的過度撞擊，延長油液使用壽命。
4、回油管水平安置時，要有（3——5）‰的水平坡度。
二、高壓油管的安裝（一）配管。
1、測量配管長度：油管長度要根據機械上已安裝就位的各機件間相對位置測量、選配，並略有餘量。
2、檢查軟管質量：依據系統壓力，首先要查明軟管通徑、鋼絲層數和軟管的規格尺寸是否符合設計要求；
其次是檢查膠管內外徑表面是否有脫膠、老化、破損等缺陷，有嚴重缺陷的則不能使用。
3、軟管清洗：安裝前對每根配好的軟管都要用壓縮空氣將內外吹乾淨，防止髒物進入。
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