1樓：謝鑫孟愛生活
變速箱。<>
變速箱駕駛的時候出現頓挫感，那麼我們要考慮的乙個原因是，機器的內部存在一些雜友歲質或者是汙物，這些現象很可能會使你的汽車變速箱油壓產生很大的變化，這樣就會引起汽叢告神車變速箱的頓挫！
變速箱出現頓挫還有乙個主要的原因是內部的散熱不良，這種情況原因很複雜，但是隻要變速箱的溫度超過一百二十度之後，汽車變速箱密封條就會受到影響，逐漸變得硬化，這樣就會引起變速箱的頓挫。
變速箱頓挫解決辦法：
1.如果你是新買的汽車，變速箱有一定的頓挫感比較正常，但是如果變速箱的頓挫感一直在變化，比如輕重不一的話，那麼很可能是嚴重的變速箱結構問題，此時要儘快和4s店面聯絡，幫助你儘快維修！發現自己的汽車變速箱頓挫滲虧感的話，此時我們要先檢查變速箱的溫度有沒有超出正常數值。
2.你查到確實很不正常，那麼就需要檢查變速箱散熱系統，一般來說是散熱系統出現的問題，此時可以排查一下有沒有附著物，有的話清理即可。
3.變速箱的頓挫感，如果並不是散熱系統有問題，那麼很可能就是對變速箱電腦系統出現了故障，這種事情最容易出現在自動擋汽車上面，那麼我們需要進行重新程式設計設定，最好去專業的汽車維修店進行程式設計。
4.如果我們排查完畢，並不是上述原因，那麼很可能是你的變速箱養護的問題了，大家要知道變速箱養護中換油，是乙個關鍵的事情，一般來說變速箱兩年或者四萬公里要更換油，因此大家換油以後汽車就會正常。
5.如果你開車總是喜歡急剎車，而且汽車啟動之前沒有乙個暖車的過程，那麼很可能是變速箱的內部閥體有損壞。大家可以進行檢查，如果確實是這個問題，那麼必須去專業店面維修，自己千萬不要亂來！
2樓：原亮天歸配度
原因一，是因為車主駕駛車輛的早哪春時候不熟練，所以造成的速度不匹配；原因二。是因為變速器本身有問題，出陸耐現故障。原因三，是因為汽車的變速箱中有雜質，影響了變速箱的工作；要定期的去保養車輛，讓維修師傅檢查汽車的效能是否出緩型現故障，以免出現隱患。
3樓：小羊旅遊玩樂
汽車的變速箱如果出現頓挫感就很可能是變速箱故障，這個時候就需要及時進行檢修和保養。找到鏈猜問題之後才能夠棚飢型肢伍解決。
4樓：大眼鄧小眼
汽車變速箱頓挫的原因可能是因為溫度太高而引起的，解決這個問題可以對變速箱系統進行重新程式設計。
汽車行駛中有頓挫現象是怎麼回事？是變速箱有問題嗎？
5樓：小小卡愛汽車
如果是發動機故障，實際上我們很好判斷。我們可以在未起步前來判斷是**故障。看怠速穩不穩，慢加速和急加速發動機有沒有頓挫現象。
如果有加速不暢應該是發動機故障。如果發動機一切正常，可能是變速箱故障。其次，提速過程中變速箱換擋過程中產生的頓挫，在at或者雙離合車型當中是最為常見的，換擋過程的輕微頓挫無法避免，當你熟悉瞭解車輛的換擋點之後還可以提前松點油門，這樣頓挫感就不會那麼明顯了。
為什麼開頭強調兩種頓挫感，這兩種頓挫感，是不同的性質，如果是固定時段頓挫，這種情況基本可以確定是變速箱，這種通常更好判斷，在車輛某個公升降檔的過程中頓挫，比如2公升3檔、3公升4等，或者4降降2檔時頓挫，最重要的一條，就是這些不正常的現象，是不是有重複性？如果您能找到可重複的規律，到快修店這樣的問題也很好解決。
要你的車是自動擋，以前沒有頓挫最近剛剛有的頓挫，那就是變速箱出問題了，首先看看是不是需要跟換變速箱油了，要是跟換過油還沒有解決問題，美系跟德系就是變速箱內部摩擦片壞了。日系的就是閥體壞了。變速箱是乙個傳動部件，裡面的擋位分別有著不同的傳動比，而在相同的發動機轉速下，它不同的擋位對應著不同的速度，也就是在不同的輪上轉速。
也就是說相同的時速下，使用不同擋位，發動機也會運作在不同轉速上。
汽車在行駛過程中如果出現頓挫感，原因是有很多可能的，比較常見的就是點火系統故障，大多數車輛出現頓挫都是因為點火系統有問題引起的，比如火花塞電極燒蝕嚴重，缸線漏電，點火線圈故障都是比較常見的原因。
6樓：汽車大師鄧愛民
親，這個問題由我來，打字需要一點時間，還請您耐心等待一下，謝謝！
這種現象如果說是這個自動變速箱或者是雙離合變速箱出現這種現象，這個主要是變速箱裡面換擋的時候，電磁閥工作不平順或者是離合器結合的時候這個間隙比較大，會出現這種現象的，如果是at變速箱。需要把變速箱油更換一下，如果還是不行，那就需要清洗變速箱裡面的電磁閥。如果是雙離合變速箱出現這種現象，這個主要是離合器系統磨損間隙比較大，出現了這種現象，這個需要處理的話，那就需要更換這個離合器。
提問。17款的a4l，剛換的離合器，和變速箱油，開了二千多公里後，又出現頓挫了。
這個還是雙離合變速箱，這個是雙離合變速箱的乙個通病，乙個設計缺陷沒有辦法改變的。就是現在跑了2000多公里出現這種現象，然後你再去更換，更換完之後還有可能會出現這個沒有辦法改變。是雙離合變速箱的乙個通病的。
提問。不是換擋時頓挫，而是正常行駛時偶爾來一次。
他就是這樣的。這個雙離合變速箱就有這種現象出現，這個也是這個奧迪包括大眾的雙離合變速箱的乙個通病。
提問。那這樣的話是說修不好了，這樣跑高速不是太危險了嗎。
是的，這個雙離合變速箱這個沒有辦法，就是說你更換之後還有可能還會出現這種現象。
提問。那這種故障能開嗎。
這種現象還不不要開了，就會說有可能會出現這種現象，還有可能跑高速的時候，這個動力突然中斷是非常危險的。
提問。那這輛車報廢掉嗎。
這個你可以提前報廢的提前報廢。只不過給你給的補貼也不多的。
7樓：愛唱歌的英
很有可能是因為我們的發動機出現了問題，其次也是因為供油不足所導致的，和變速箱也有著一定的關係，所以這個時候一定要注意維修。
8樓：懶得可愛的小李
很有可能是機器內部出現了嚴重的髒汙，這就非常影響開車的感覺了，應該不是變速箱出現了問題，而是裡面積碳過嚴重了。
9樓：雙魚愛仕達
可能是因為你發動機沒有保養，積碳現象特別嚴重，所以就會出現這種情況。變速箱也有一定的問題。
10樓：大超說教育
估計是變速箱出現了問題，也有可能只是司機技術不好而已。的確是變速箱有問題。
變速箱頓挫是什麼原因
11樓：汽車大師問答
變速箱受挫的原因如下：1.公升檔受挫。
大部分原因是變速箱對應的速度不夠快，公升檔速度跟不上踩油門的祥山速度。所以在變速箱換擋的一瞬間，挫敗感就來了。2.
降檔受挫，大多是因為能量**系統的介入。一旦駕伏旅駛員鬆開油門踏板或踩下剎車踏板，發電機就缺宴凳會立即開始工作。它會追上發動機，給發動機造成一定的負擔，影響發動機轉速，使發動機轉速與離合器片轉速不同步，這樣就會有挫敗感。
3.低速頓挫，很多車主都會遇到。低速行駛時，檔位在一檔和二檔之間頻繁切換，離合器不斷分離和結合，無法在短時間內順利完成動力傳遞，導致常見的低速頓挫。
起步和低速跑的時候，會有一種挫敗感。這種正常情況通常是在低速時涉及渦輪增壓，影響發動機轉速。
重油門變速箱頓挫原因，變速箱有嚴重的頓挫是什麼原因？
可以檢查一下變速器的這個齒輪之間是否磨損嚴重。而且第二個要看他的這個潤滑效果是不是很好？檢查有沒有漏油？少油的情況如果有的話，那麼需要及時更換油。.正常原因 公升擋頓挫 多數原因是因為變速箱的相應速度不夠快，公升擋速度跟不上你踩油門的速度，所以在變速箱換擋的一剎那，頓挫感就來了。 降擋頓挫 多數是因為能...
變速箱頓挫感為什麼強,變速箱有頓挫感,請問為什麼
你好,因bai為發動機轉速或被拉du高或被拖zhi低的過程,如果處理不好dao,讓發動機轉內 速在換擋容 時發生突然變化,發動機內部運動部件的慣性,就會反作用於車體,一小部分將震動直接從發動機懸置傳遞到車身,其餘則從飛輪傳遞到變速箱,再到傳動軸,最後車輪,車速突變,從而產生衝擊感。擋位越低,發動機扭...
汽車變速箱異響汽車變速箱異響是什麼原因造成的
變速箱有異響怎麼辦 症狀 車子在行駛中變速箱內部有 沙沙 聲，踩下離合器或油門後又沒有了，換檔時會有類似吹口哨的聲音。分析 有可能是變速箱軸承或齒輪磨損 軸承斑點所致。提速換檔時變速箱異響，可能是變速箱油裡含有金屬粉末，說明變速箱裡的制動帶離合器之類的部件過度磨損。變速箱異響的分類 1 空檔時變速箱...