1樓：帳號已登出
科迪亞克幾乎就是換殼的途觀l，外觀大氣，空間很大，動力也不弱。而馬襲塌仿自達cx-5外觀也很好看，操控一流衫衝，拍纖不過空間同級別真的很小。建議選科迪亞克。
2樓：乾煸新鮮事
我覺得選擇斯柯達柯迪亞克比較好，斯柯達的價效比一直都是主打因素，所以肯定不錯。
3樓：王志剛剛剛
我會讓胡選擇馬自達cx5。因為它的配置相比前款車來說好多了，而且它的發動機坦則攔非常好盯畝，特別節能省油，適合購買。
4樓：大當家
我買車時候對比了這兩款車，拿吵隱同樣價消廳格科迪亞克空間大不說，配置還比馬自達高，但是聽說操控碰稿馬自達牛，如果還讓我選還會選科迪亞克。
5樓：扈昊然
柯迪亞克更適合家用。
馬自達cx5，和柯珞克哪個好
6樓：abu小橘子
馬自達cx5更好。1、**方面，馬自達cx5頂配版的官方售價要比柯珞克頂配版的貴些。
2、整體車身方面，馬自達cx5頂配版的車身要比柯珞克頂配版的車身長，但馬自達cx5頂配版的軸距要比柯珞克頂配版的軸距短一些。
3、在整體配置方面，柯珞克頂配版和馬自達cx5頂配版旗鼓相當。
4、從動力輸出來看，馬自達cx5頂配版要比柯珞克頂配版更加強勁。馬自達cx5搭載的是一臺的渦輪增壓發動機，最大馬力186ps，最大功率137kw，最大扭矩320n·m，匹配的是7擋雙離合變速箱；柯珞克搭載的是一臺的渦輪增壓發動機，最大馬力150ps，最大功率110kw，最大扭矩250n·m，匹配的是7擋雙離合變速箱。從動力輸出來看，馬自達cx5頂配版要比柯珞克頂配版更加強勁。
5、馬自達cx5最**頂配版的車身長寬高為4453(mm)x1841(mm)x1632(mm)，軸距為2680(mm)，柯珞克最**頂配版的車身長寬高為4432(mm)x1841(mm)x1614(mm)，軸距為2688(mm)。整體車身方面，馬自達cx5頂配版的車身要比柯珞克頂配版的車身長，但馬自達cx5頂配版的軸距要比柯珞克頂配版的軸距。
7樓：網友
說實話，我感覺馬自達在國內市場是越來越不行了，第乙個方面是技術更新越來越慢，連本田都已經全面普及渦輪增壓發動機了，馬自達還一直都是用的自然吸氣發動機，說什麼創馳藍天技術，但是實際表現並沒有讓人有眼前一亮的感覺，而且馬自達在國內的車型太老舊了，很多車都是很久沒有進行改款或者換代了，國內的汽車市場競爭這麼激烈，大眾在最近更是連著上市三款suv，馬自達真的是快要被淘汰了。
馬自達旗下比較主打的車型就是馬自達cx-5，不過這款車也沒有什麼明顯的賣點，要動力沒動力，要空間沒空間，要科技配置沒有科技配置，而且內飾的設計還這麼落後，依舊是上個時代的內飾風格，比起斯柯達柯珞克來說，真的感覺是兩個時代的產物了。
要說馬自達cx-5有什麼比斯柯達柯珞克好的地方的話，我覺得可能就只有後懸掛方面了，柯珞克全系都是扭力梁非獨立懸掛，馬自達cx-5是多連桿獨立懸掛，在乘坐舒適性方面，馬自達cx-5確實要比斯柯達柯珞克好一點。
如果再來對比一下**，那麼馬自達cx-5又是完敗了，斯柯達柯珞克的定價本來就不高，再加上現在還有優惠，馬自達cx-5銷量不高，但是優惠又不大，基本上馬自達cx-5的最低配**就能買到斯柯達柯珞克的頂配了，所以還是選擇斯柯達柯珞克吧。
8樓：李小小
我的車就是馬自達cx-5，但是我在選車的時候沒有考慮過斯柯達柯珞克，第一點是覺得兩款車的定位有差距，柯珞克要比馬自達cx-5小很多，第二點是斯柯達這個品牌太小眾了，家人都沒有聽說過，而且柯珞克才上市沒多久，很多人都不知道這個車，我對比的車型有日產奇駿、本田cr-v和三菱歐藍德，都是日系車，個人也是比較喜歡日系車，歐藍德的外觀和內飾不喜歡，本田cr-v又出了問題，所以最終選擇了馬自達cx-5，就是耐用。
馬自達的**方面真的有問題，馬自達在國內的銷量這麼差， 但是**方面一直都不肯放鬆，基本都沒有什麼優惠，所以馬自達cx-5的價效比也不算高，好在我對配置的要求也不高，適合家用就夠了，最喜歡的就是**馬自達cx-5的外觀，看**也許覺得沒有特別好看，但是看到實車的適合真的覺得很驚豔。
上圖為馬自達cx-5儀表盤）
馬自達的三大件很穩定，但我主要就是不太放心渦輪增壓發動機，自然吸氣發動機也會更加耐用一點，因為高速開得比較多，目前的平均油耗在公升左右，動力雖然不強，但是好在平順。
上圖為馬自達cx-5）
但馬自達cx-5的缺點也不少，第乙個就是沒有優惠，有些顏色甚至還要加價，讓人心裡不太舒服，第二個是這款車不太適合追求動力的人，加速甚至還不如斯柯達柯珞克，第三就是內飾太老舊，沒有科技感，斯柯達柯珞克要比馬自達cx-5強多了。
9樓：網友
我覺得考慮馬自達cx-5和斯柯達柯珞克的人應該都是比較在意實用性的，畢竟這兩款車都是屬於緊湊型suv，比起小型suv來說，大部分選擇緊湊型suv的人都會考慮到家用的需求，其實馬自達cx-5屬於標準的緊湊型suv，但是斯柯達柯珞克卻不是一款標準的緊湊型suv，因為這款車在海外是屬於小型suv的，但是國產之後進行了加長，所以成了緊湊型suv，在實際的空間表現和儲物空間方面，兩款車還是有差距的。
上圖為馬自達cx-5側面）
上圖為馬自達cx-5後座）
上圖為馬自達cx-5後備箱）
上圖為斯柯達柯珞克側面）
上圖為斯柯達柯珞克後座）
上圖為斯柯達柯珞克後備箱）
馬自達cx-5的車身長度為4555mm，車身寬度為1842mm，高度為1685mm，軸距達到了2公尺7，而斯柯達柯珞克的車身長度只有4公尺4，高度也只有1公尺6左右，軸距為2688mm，所以很明顯，馬自達cx-5的外觀尺寸要比斯柯達柯珞克大了一圈，看過實車就會發現，兩款車的差距還是很明顯的，不過由於柯珞克進行了加長，所以軸距跟馬自達cx-5差別不大，在我實際的乘坐體驗當中，兩款車的內部空間表現都是比較不錯的，甚至覺得柯珞克的後排腿部空間還會更好一點。兩款車的後備箱在儲物空間方面的表現也沒有明顯的差別，後排座椅也都可以放倒來增加後備箱的空間。
相比之下，我覺得馬自達cx-5更加符合一款家用車的特點，而且在外觀尺寸方面也要比柯珞克更大一些，而斯柯達柯珞克要比馬自達cx-5顯得更加年輕，所以比較適合年輕人。
10樓：白羊月亮
我覺得斯柯達柯珞克是一款非常適合女生的車，我在選車的時候也看了不少車，然後都進行了對比，包括jeep指南者、馬自達cx-4、cx-5、起亞智跑等等，因為是女生，所以還是感覺斯柯達柯珞克最好一點，外觀小巧時尚，也顯得很精緻，內飾符合年輕人的審美，最關鍵的就是斯柯達4s店的服務真的好，因為4s店離家比較遠，提車的時候都是直接派車來接我的。
斯柯達的品牌知名度雖然不高，但畢竟是大眾旗下的品牌，所以是比較讓人放心的，而且斯柯達的**也要比大眾便宜，所以我覺得柯珞克的價效比挺高的，對比馬自達cx-4和cx-5來說，**方面的優勢也很大，而且柯珞克的配置更加豐富，多了很多科技方面的配置，馬自達實在是太落後了，柯珞克有acc自適應巡航、mib多**系統、自動泊車、全景天窗等等高大上的配置，年輕人應該沒有不喜歡的。
上圖為斯柯達柯珞克後座）
上圖為斯柯達柯珞克後背箱）
提車4個月，最滿意的還是外觀內飾和空間還有配置，斯柯達柯珞克看起來要比馬自達cx-5小很多，但是坐進車內，會發現這款車的後排比馬自達cx-5還要大，不得不佩服大眾的設計能力，後備箱空間也大，外觀方面動感時尚，很多細節的設計都很精緻。
斯柯達柯珞克的配置不多，動力也只有和，這算是比較失望的地方，本來想買個的，就怕以後不夠用，不過開起來對我乙個女生來說也是夠了，但是雙離合變速箱確實有點頓挫，不過油耗很滿意，市區油耗在6公升左右。
11樓：花兒erer時代
馬自達cx-5和斯柯達柯珞克雖然都是合資緊湊型suv，但是這兩款車的差別是非常大的，所以也很好選，比如這兩款車的**和配置方面就有很大的差別，所以我覺得完全可以從價效比的角度來分析一下這兩款車，如果你也跟我一樣是乙個比較在意價效比的人，那麼對比完這兩款車的**和配置之後，你就應該知道哪一款車更好一點，或者怎麼選了。
首先就是**方面，我覺得馬自達cx-5的**真的是有點高了，而且這款車也沒有什麼優惠，相比之下，斯柯達柯珞克的定價本來就不高，然後還有優惠，所以**方面要比馬自達cx-5便宜很多。
目前在售的馬自達cx-5還是老款的，也就是2017款的，分為發動機和發動機，總共有8個配置，考慮到動力方面的原因，所以就對比馬自達cx-5的的配置就可以了，售價區間是萬到萬。
斯柯達柯珞克算是一款比較新的車，動力方面只有和的發動機，總共分為5個配置，目前的市場價是萬到17萬之間。
對比**之後可以發現，馬自達cx-5最低配的**正好跟斯柯達柯珞克的頂配**一樣，而且兩款車的動力也是比較接近的，不過馬自達cx-5是手動擋，對比配置來說，柯珞克處於絕對碾壓的地位，多了十幾項配置。
很顯然，斯柯達柯珞克的價效比更高，更加值得購買。
12樓：李騰妹
馬自達cx5和柯珞克測評，讓老司機來告訴你，到底怎麼樣呢！
13樓：紅色獵人
馬自達cx5，和柯珞克相比，個人認為馬自達cx5好一些，維修保養成本還有可靠性方面馬自達cx5相對更有優勢。
14樓：匿名使用者
我認為cx-5要好些，因為我也一直在關注這兩款車。只說差距：柯洛克剛上市缺點未知；兩款車無論大小、軸距cx5要大一圈，顏值相當。
兩驅高配cx5**稍高，但喝的是92#汽油，柯洛克是95#；cx5是獨立懸架，柯洛克是非獨立；cx5有電動後備箱，柯洛克沒有；柯洛克渦輪增壓功率高些，馬自達自吸創馳藍天也不差，綜合下來我考慮cx5，希望柯洛克的上市能夠讓cx5堅挺的**下探。
馬自達cx-5怎麼樣？值得買嗎？
15樓：上海萬通汽車學校
馬自達cx-5是日系車中外觀造型、發動機技術、價效比方面都是非常領先的一款車，值得推薦購買的suv車型。
1、配置
除最低配車型之外，新車增加英吋彩色**行車電腦、抬頭顯示器、盲點監測系統、雨量感應式雨刷和自動前大燈，同時全系標配胎壓監測系統。
2、動力
該車將搭載和兩款創馳藍天發動機，最大功率分別為155馬力和196馬力，傳動方面將匹配6速手動和6速手自一體變速箱。同時，2020款車型將全系滿足國vi排放。
3、**
長安馬自達宣佈2020款cx-5正式上市，新車共推出兩種排量共計7款車型，售價區間為萬元（截止2020年1月18日 百科參考**），其中自動兩驅智慧型已經在成都車展期間公佈售價，其餘6款車型為本次上市新增車型，詳細售價請見下表：
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使用者只需要將鑰匙放在身上，車輛就可自動識別鑰匙距離，無需再取出鑰匙，便可啟動車輛，方便並且科技感十足。那麼，你知道一鍵啟動裝置除了讓我們不用經常掏鑰匙，還能給我們帶來哪些方便駕駛嗎？一鍵啟動汽車與常規的插鑰匙啟動汽車不同，插鑰匙啟動汽車在進行發動機緊急停止時必須要轉動鑰匙才能達到緊急停止發動機的目的...
柯迪亞克和昂科威的特點各是什麼？
首先柯迪亞克的尺寸要比昂科威大了一圈，柯迪亞克擁有同級別最寬的車身和最長的軸距，視覺效果上首先就比昂科威好。顏值上來說，柯迪亞克的年輕感和時尚感是一個很明顯的優勢。然後是空間佈局，柯迪亞克有5座和7座車型可選，昂科威只有5座車型，柯迪亞克還沒上市，但看了配置感覺很厚道。別克envision的中文名為...
福特翼虎和柯迪亞克哪個好？哪款越野效能更強
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