1樓：外面的車水馬龍
因為駕照科目二考試。
所有專案都不會使用油門，而半坡起步。
是科目二之一。但是科目二的考試專案不需要油門的原因主要有幾個：新手對油門的把握不夠；新手剛接觸汽車時，往往不能很好的控制踩油門的力度，很有可能用力過猛，導致車速過快，發生危險。
以降低新手的入前喊門難度；開手動擋。
的車，會涉及到三個踏板：離合器、剎車、油門。
新手剛開始會用兩隻腳分別控制離合和剎車，然後在不熟練的狀態下踩油門，不利於學會更快起步。駕校提高了車輛的怠速。
只有踩下離合器和剎車才能讓車輛正常行駛。首先，汽車啟動後發動機一直在運轉。如果我們此時把操縱螞遲杆放在空檔，不踩油門，那麼發動機就是怠速運轉。怠速是發動機置於空檔時的穩定速度。
因為基本沒有負載，這種狀態下的油耗足夠低，但依然能保持發動機運轉。當需要啟動車輛時，可以直接工作，而不用重新啟動發動機。所以，這個階段，發動機還在燒汽油。
車輛駛入考區時，聽到「上坡定點停車。
指令後，適當調整方向盤。
使車輛在道路右側緩慢行駛，保持右側車身與右側線的距離在20cm左右，不壓線；當你開始上坡時，你需要慢慢鬆開離合器。
如果你鬆開離合器太快，就很容易關閉發動機。所以你一般用半離合。
的狀態。教練不讓你踩油門的原因是新手感覺不到半離合和油門的配合。離合器鬆開少，車輛得不到足夠的動力，新手大多會選擇猛踩油門來提高動力。
這樣一來，離合器片就會劇烈摩擦，造成磨損，而且很貴。所以你這個時候一般不允許你踩油門，如果換擋器掛到一檔後鬆開離合器，發動機原來的怠速動力通過離合器裝在變速箱。
上，帶動變速箱開始轉動，變速箱轉動帶動車輛的傳動系開始怠速。此時，雖然沒有踩油門，但車輛仍悶悔李然可以在發動機怠速下做功向前行駛。這就是為什麼汽車不用加油，只需要抬離合就能前進。
2樓：喵喵休閒娛樂
現在駕校學習半坡起步的過程中，都使用的是手動擋的汽車手動擋汽車，想要成功的祥州起步就一定要開離合。加油門輪型是謹桐蔽不行的。
駕校：為什麼我們教練教的半坡起步只是用離合和剎車，不踩油門？
3樓：惠企百科
因為在駕照科目二考試中所有專案都不會用到油門，而半坡起步就屬於科目二中的一項。
而科目二考試專案不用油門，主要有以下幾點原因：
1、新手對於油門的把握程度不夠；新手剛開始接觸車時，往往不能很好的控制踩油門的力度，很可能會用力過大而導致速度過快，產生危險；
2、駕校為了降低新手起步難度；手動擋車輛在駕駛時，會涉及到離合，剎車，油門三個踏板，而新手剛開始會分別用兩隻腳控制離合和剎車，在不熟練的狀態下再去踩油門，不利於學車更快的起步；
3、駕校已經提高了車輛怠速，僅適用離合和剎車就可以讓車輛正常行駛。
駕校車坡起時，不加油門只抬離合都可以上坡，私家車為什麼不行？
4樓：精英大神
很多剛拿到駕照的小夥伴都有乙個疑問。為什麼他們出了駕手帶校，換上自己的車練車，僅靠抬離合很難甚至無法啟動，導致經常熄火？駕校的教學有問題嗎？
還是你的車有問題？其實不是的。只是駕校的教練在空轉中動了一點「手腳」。
我們先來了解一下什麼叫做發動機怠速。
這是發動機的工作狀態之一。怠速工況是指發動機空載運轉，即離合器處於接合位置，變速器。
處於空檔位置(對於自動擋。
的車，應該在「停」或「p」檔)；對於裝有化油器。
供油系統的車輛，阻風門應處於全開位置；油門踏板處於完全鬆開位置。
不知道你學車的時候有沒有發現。剛開始上車用真車操作的時候，教練一般會告訴你不要踩油門，在油門下面放個東西擋住油門，防止學院誤操作。這樣做其實是沒有任何藉口的，因為剛下模型車的學員為了防止踩錯踏板或者把整個教練車。
翻個底朝天造成事故而去摸車，所以如果我是教練，我早就把油門踩到底不踩了。從概念上不難看出，怠速其實就是發動機在空載狀態下的工作狀態，也可以體現為發動機在空載狀態下的怠速。
不知道大家有沒有觀察對比過私家車和旅遊車的怠速？私家車的怠速往往很低，而駕校的怠速往往高很畢敬蘆多。這是為什麼呢？
駕校不踩油門就能起步和怠速有關嗎？那麼問題來了，為什麼教練可以不踩油門在場地裡來回行駛？這個時候我們不得不說乙個關鍵的操作就是半離合。
教練通常會要求學員使用離合器來控制車輛的執行狀態。怠速時，當離合器放入1檔時，即使此時不踩油門，慢慢鬆開離合器，車輛也能慢稿逗慢行駛。這是因為怠速發動機也會有一定的動力。
只要不要太快鬆開離合器，一般可以在半離合狀態下駕駛車輛。
5樓：id太長了不好唄
私家車兄拿和駕校的車不一樣，駕校的車怠羨轎搭速高，半坡起步稍微抬點離合慢松剎車帆橋就能起來，就是為了防止學院起步時熄火。
6樓：番茄味雞腿堡
私家車也是可以這樣的，但是沒有任何汽車起步的時候會等這麼長的時間，必須要踩油門，這才可以增加速度。
小車半坡起步，慢慢放離合時，還沒加油門，車在半坡會往前走嗎？
7樓：雜談趣事
這不就是典型的半坡起步狀態嗎？相信大家考駕照的時候考科目二都會有乙個必考的科目，叫半坡起步，大部分考場那是不給大笑巧家踩油門的機會的。也就是說車子是全屏怠速上去的，所以大家駕照只要考過了就知道車肯定是能上去的。
這裡所說的車能上絕對是有條件要求的，就是說這車子的怠速保持正常狀態，就是車子正常出廠的那個狀態就行，不能特別低，就眼看著這車子要熄火了。不給油門這個怠速低到根本沒有辦法走的程度，那這種程度肯定是不行的，車子是處在正常負荷狀態，乙個小排量的車子背後拉著兩噸貨，那不踩油門肯定上不去嘛。空車狀態只有一兩個人，車子怠速運轉正常，這車子就能上去。
考科目二的時候，教大家慢慢抬起離合，感受左腳的力度，聽著車子有一種喘不上氣的感覺，慢慢的鬆開，不要特別快。慢慢的把握這個力度就能夠上去，因為每個人只要考駕照都得考半坡起步，好多人都是掛在這兒的，因為科目二里面相對難一點的乙個就是倒車入庫，乙個就是半坡起步，這兩個都過了基本就，沒有太大難度了。這個坡起自然也是需要多次的練習，才能掌握較好的啟動效果的。
車子本身的動力等級基本都能滿足空車啟動的程度，因為汽車的怠速運轉情況落車子跑太快可能不行。但如果只是一擋的這個最基本速度停車子，本身的轉速苦茶籽的齒輪有何程度他是能上去的，只不過離合抬得稍微快一點的他可能就會熄火，這也是正常的。畢竟在駕校練的時候都不能保證每一次都上去，平時自己開車的時候比較緊張，那碰蠢鍵可能就更費勁了。
這個坡起正常的坡度檔枝應該就是在30度到45度之間，如果坡度過大憑普通的怠速可能也是上不去的。
8樓：愛情來了擋不住
會態悄配往前走的，只要不踩剎車，放下手剎，慢慢放離合就會前進，但要注意，一運則定帆指要慢慢的放離合，否則發動機會熄火。
9樓：木已成舟
不會！因為家庭自用車不像教練車怠速調的很大，不加油都能棚哪走。雖說現在很多車都有助力，但是叢和如在有坡度的地方，不踩滲啟油門是上不去的。
10樓：路邊的風兒
這個需要看車的種類，如果是30度以上的坡只需要鬆開離薯掘合不加油照樣可以往前走，這是因為教練車它的怠速普遍很高的緣故並中，倘若是一般手動擋車30度以上的坡只鬆油門的話，它是不會數蔽核往前走的。
斜坡起步要踩油門嗎？為什麼練車時教練只讓松離合，不讓踩油門？
11樓：惠企百科
因為駕校的車輛怠速調的比較高，坡起時不踩油頃頌門也不會熄火的，所以教練只叫松離合，不讓踩油門。但如果是社會上正常手動檔車輛，坡起松離合的同時也要踩油門的，不踩油門車輛會熄火的。
坡起操作方法：
1、油、離和手剎的配合。
掛一檔，緩緩抬起離合器踏板、輕輕踏下油門踏板，當汽車離合器達到半聯動狀態時，迅速鬆開手剎，繼續輕踏油門踏板，全部抬起離合器踏板，使汽車進入正常行駛狀態。
2、油帶乎棗、離和腳剎的配合。
掛一檔，緩緩抬起離合器踏板，右腳後跟踏住剎車踏板、腳尖輕輕踩下油門踏板，當汽車離合器達到半聯動的狀態時，迅速抬起剎車踏板，將右腳全部移到油門蠢拆踏板上繼續輕踏油門踏板，全部抬起離合器踏板，使汽車進入正常行駛狀態。
駕校車坡起時，不加油門只抬離合都可以上坡，私家車怎麼就不行？
12樓：順心還婉順的君子蘭
駕校的車怠速高，半坡起步稍微抬點離合慢松剎車就能起來，考試的車卻不一樣，感覺很家用車差不多，我考科二的時候半坡起步的時候看了一眼發動機轉速錶，速度降到了拿銷昌400左右，差一點沒熄火，這時候車才慢慢悠悠動了起來，真嚇死我了。
手動擋的車都能，利用的是車載電腦的誤判。現在的車都電腦控制的，掛上一檔踩剎車的時候，車載電腦感應到阻力後。電腦加大噴油量，發動機怠速增高，鬆開剎車就可以走了。
最重要的一點：老師教你少些麻煩，新手學車很容易熄火，調高了怠速起步容易，老師少嘮叨，自己也少挨老師罵，記得走我們學車那會，沒少比老師罵，現在情況可能好點了消扒。
現在 汽車 發動機都是電控的，發動機的執行都由ecu控制，怠速也是預先設定好的，怠速目標轉速都在ecu裡存著，如果你把怠速調高了ecu發現怠速過高就會想方設法再去給你降低，曾經遇到一輛凱越因為怠速高ecu為了降低怠速而推遲點火，結果造成排氣溫度過高，排氣歧管都燒紅了。如果調整怠速反而傷車不划算。
教練車怠速都鬥枯調高了，否則你更起不了步。
這個問題很簡單，問問你的教練就知道了。[呲牙]
駕照車怠速調高了，至少有900往上吧，自己車才700左右。
怠速不一樣。
是啊是啊。
半坡起步怎麼操作？ 要加油門嗎？學的時候怎麼不用加也行啊？
13樓：上海萬通職業學校
1、停車時候，離合器和剎車幾乎同時踩到底（離合器要比剎車早一點點踩）。停好後把手剎拉起（手剎一定要拉緊）。
2、準備啟動車前行，記住左腳先放離合器（切記要穩住，要慢），等放到車子 發動機聲音較大而且車子開始有些抖動，離合器就保持到原地的位子不動。
3、啟車前行，鬆開右腳剎車，使右腳踏在油門上，輕踩油門，聽到發動機的聲音後，左腳離合器再放一點點，放開手剎同時緊接著去踩油門，就可以。
坡道起步技巧只用離合不用油門
14樓：汽車大師問答
如果需要油門，起步時應該先繫好安全帶，然後記得左轉。接下來，踩離合，掛一檔，鬆開剎車，輕抬離合，加油以起步。手動變速箱是一種換擋裝置，其作用是改變發動機傳遞給驅動輪的轉速和扭矩，以獲得不同的牽引力和速度，同時讓發動機工作在更有利的工況範圍內。
在坡道缺散起步時，需要使用油門。起步技巧可以分為以下幾個步驟：1.
上車三件事：首先，要調整好座位的距離和方向盤的高度，在同時調節好3個後視伏爛氏鏡之後，繫好安全帶。2.
起步反應：踩離合器和腳剎，鬆開剎車，並檢查檔位是否在空擋。接著，點火併掛一檔，然後鬆開腳剎。
慢慢地抬起離合器，同時輕踩油門，直到汽車起步完全抬起離合器。3.換擋反應：
鬆開油門並將離合器踩到底，將擋位換到與車速一致的擋位。根據擋位高低，中速抬起離合器，同時輕踩油門。公升檔和降檔的響應是相同的。
4.剎車反應：踩剎車力度歷簡適中，在車沒停穩之前，將離合器踩到底。
停車時，需將檔位掛到空擋，拉下手剎，鬆開腳剎。然後提起離合器並熄火，直到車完全停穩。
兩輪電瓶車半坡怎樣起步不後溜？
現在的電動車都有鬧仔斷電功能的，只要你剎車沒有完全放，車子是不會走的，電動車反神彎拿應遊搭也是相當快的，控制得當，溜車的話頂多也就 釐公尺。不礙事的！車輛在停車起步狀態時，右腳放油門處，左腳踩離合器踏板，掛一擋，右手做好鬆開手制動器的準備，當左腳迅速抬起離合器踏板進入的半聯動接觸時，油門跟上逐漸加大。...
我在昆明達睿駕校學車，科目二五次沒過，學車時交學費
已經報廢了，駕照總共有4科，每4科只有5次機會，5次機會過了重新報名繳費，你這次的沒用了 退錢估計不可能了，但是你可以在考試前給當時的教練塞點錢吧，小鬼難纏，可以說是潛規則吧 你交社保了嗎，你失業了嗎，失業的時候考駕照，不要報名費哦，國家補助哦 退是肯定的，但要努力，不要心慌 想退錢呀，除非你爸是李...
學車可以轉駕校嗎，在深圳學車可以轉駕校嗎
不可以，但是如果非要轉校，需要屬於重新開始，報名費不退。考生只要報名之後，駕校就不可以再換。這是因為報名之後，考生的資料和資訊就已經進入了公安的車管所考試網，也就是說在全國聯網的考試系統中考生的資訊已經是登記在這個駕校，教練員可以換，但是學校是不能換的。如果一定要換的話，只能到公安部門寫申請並登出以...