1樓：大耳朵兔子丫
全新雅閣配置這麼豐富，本田是不準備賺錢了嗎？
在外觀設計上，新的雅閣前臉進行了調整，整體風格更加年輕化，格柵和led照明之間的聚集度更加良好，視覺效果更加精細。全面包圍形狀更加尖銳，全面視覺衝擊感更強。尾巴的變化主要在於尾燈和包圍細腔簡租節。
部分版本提供了曬黑的鴨尾和**式的香草。另外，本田版本標籤已改為e: hev，這一變化也將適用於本田的其他改裝型號。
裝修伍兆大體上延續了現金佈局，**控制檯以橫向佈局為主，整潔的氛圍和層次感也很好。主要變化是**控制螢幕、更大的尺寸、取消底部手柄、再次增加視覺效果、大幅公升級技術感。而且，車內採用了新的仿碳纖維材料，氣氛也變得更加年輕。
但是新車的主要公升級在於配置。主要銷售版本包括英吋大螢幕和本田最新的honda connect 智慧型互聯絡統，另外還提供更高一級的honda sensing (honda sensing)版本，包括增加主副駕駛員電器、定速巡航、透視光智慧型切換、jinfisting輪、倒車影像等。
另外，新雅閣的車身大小也略有變化。燃料版本次長增加到4906公釐，混動版為4908公釐，與現金4893公釐相比取得了一些進展。海灣仍然保持在2830公釐。
空間一直是本田的強項。雅閣不僅在舒適的登機空間，而且在保管物方面也做得很好。行李箱和**扶手打通的設計很人性化。
例如，有時高速行駛，不需要停車，行李箱裡的小東西也可以拿走，新型車型也可以延續這個設計。動力上，新野角採用燃油發動機和混合動力系統，最大功率143千瓦、158千瓦，混合板油耗低於5l，對中級車來說相當經濟實惠。申雅閣的上臺，壓力最大的無疑是卡姆裡，但相關頻道**申雅閣能漲價，不咐橋知道消費者能不能接受。
2樓：不爽的爽朗菌
是準備賺錢的，只是他們有更加長遠的目標以及格局，所以在短期之內想要加強質量問題。
3樓：帳號已登出
應該不是的，他們想要提高他們的競爭力的，因為他們的產品存在著很多的問題。
**本田雅閣怎麼樣好不好
4樓：太平洋汽車網
**本田雅閣怎麼樣好不好？**本田雅閣，有錢的話就可以入手一輛，畢竟是輛好車：
1、新一代本田雅閣提供兩款發動機，分別是公升渦輪增壓四缸發動機，最大輸出192馬力，最大扭矩192lb-ft，功率比老款要提公升不少；
2、新一代本田雅閣搭載公升渦輪增壓發動機，匹配10速自動變速箱。據悉，扭矩在3000轉的時候動力開始強勁輸出，非常強勁有力；
3、安全配置方面，新一代本田雅閣配備了本田安全感應套件和駕駛輔助功能，其中包括防撞制動系統、車道偏離警告，道路離系統、道路保持輔助、低速跟蹤的自適應巡航控制以及交通標誌識別功能。
本田雅閣**配置
5樓：太平洋汽車網
本田雅閣配備了8英吋的懸浮螢幕，提供觸控和按鈕控制模式。頂配車型只支援本田connect功能，但中低配中控螢幕相容蘋果carplay和androidauto。該車配備了主動降噪系統，提高了安靜的乘坐舒適性。
新雅閣高配車型採用全led光源，8寸懸浮屏可觸控按鍵。頂配車型只支援本田connect功能，但中低配中控螢幕相容蘋果carplay和androidauto。對稱設計風格和三幅式功能方向盤，採用全led光源，大燈由六組近光led光源和鹵素遠光燈光源組成。
本田雅閣內飾。
本田雅閣取消了雙屏設計，中控設計層次感很好。再加上木皮和皮革的混搭使用，整體的檔次感很好。雅閣後排座椅整體放倒，儲物能力很好。
對稱式的設計風格和三輻式多功能方向盤的造型都比較常規，懸浮式中控面板是時下比較流行的配置。
本田雅閣外觀。
本田雅閣新車型一改以往穩重中庸的形象，取而代之的是更加運動的外觀和更加流暢的整車線條。尾部設計，雅閣採用了滑背的造型，c型尾燈的造型和思域一樣，頂部配備了led遠近光燈，其大燈由六組近光led光源和鹵素遠光燈光源組成。
百萬購車補貼。
本田雅閣怎麼樣值得買嗎
6樓：太平洋汽車網
雅閣當然值得買，呼聲極高。
其配置如下：1.動力：發動機，不算霸氣，但是動力分配很均勻，完全可以滿足日常使用；排量發動機動力隨叫隨到，油門響應靈敏，動力輸出平順。
第一次踩油門，就能感受到明顯的後推感。
2.油耗：的油耗在左右，可以說很不錯了。比很多渦輪增壓發動機省油；3.操控性：日系三強中，雅閣操控性最強，指向性和底盤反饋遠超豐田和日產。
4.舒適性：前排座椅包裹性較強，後排座椅寬敞舒適，但與「大沙發」天籟相比仍有差距；5.
空間：雅閣的前後排都還不錯，尤其是後排座椅的寬度和長度比同級車略強，能保持較大的腿部空間非常難得。
但是以犧牲後備箱空間為代價。
目測雅閣的後備箱深度是同級最小的，甚至比大部分a級車都要小。
價效比：總的來說，雅閣的價效比不是很高，配置不全，導致本田思域搶走了一部分潛在客戶。
**雅閣應該買哪個配置呢?
7樓：小伍講汽車
個人認為的車型推薦指導價萬元的260turbo豪華版，下面讓為大家仔細分析一下選擇的理由吧。首先我們知道**雅閣提供了5款，4款混動，共9款車型可供選擇。而其中最低配是為大客戶訂單式**的，所以一般的消費者是無法購買的，我們也不做分析。
本次主要分析二期燃油版和混動版本。
次低配的舒適版，相比最低配版本，氣囊都算齊全，另外像作為b級車非常重要的後排空調出風口、自動空調也是有的，只不過這臺車的駐車雷達都沒有，更別說倒車影像了。而且按照目前的晶元產能，最低配車型大概率排產量也較低，所以是不太建議購買的，其**在18萬左右。
然後是豪華的版本，其指導**約萬，相對於前乙個版本，這個車型擁有了倒車影像、主副駕電動調節、無鑰匙進入、真皮方向盤等一系列的舒適性、安全配置。還附帶了最新的智導互聯，如果你是對自動輔助駕駛沒什麼需求的老司機，這個版本肯定是裡面最值得購買的了。
最後是幻夜尊貴版，其指導**在萬左右，如果多加一萬元還可以獲得運動套價，、acc定速巡航系統、全景天窗、遠近光智慧型切換系統、主駕（4向電動腰託）、led流光轉向燈、雨量感應式雨刮、鎖車自動摺疊外後視鏡、駕駛員注意力水平監測系統、帶低速前車跟隨系統的acc主動巡航控制系統、碰撞緩解制動系統、車道保持輔助系統、車道偏移抑制系統、交通標識智慧型識別、交通擁堵輔助系統、車身一體式泊車雷達、單向遠端發動機啟動系統 （同步開啟空調）、儀表盤7英吋彩色多功能資訊顯示屏、環繞立體聲高階音響系統 (8揚聲器)等。
8樓：劉心安兒
應該買高配，這樣的話汽車的動力就比較強，出現智慧型化配置的優勢，整體的配置有了很大的公升級，也會出現多層的隔音玻璃，可以通過無鑰匙的方式啟動。
9樓：安妮的心動錄目
買這款汽車的話應該去購買自然吸氣發動機的配置。在開車的時候非常的省油，不會有任何的噪音。
10樓：春季的風啊
要買最高配版本，因為這個車子的質量非常好，而且這個車子有很多功能，價錢也划算。
**本田雅閣 怎麼樣？
11樓：網友
如果你懷疑他安全不好，你可以看看新雅閣的碰撞測試。 秒殺其他德系美系。車重也超過邁騰帕薩特，可以搜一下，主動安全配置也很豐富，非常推薦，後期維護便宜，不挑油品，可靠性高，小毛病少，看看美國銷量榜，看看成熟的市場。
12樓：海攀說汽車
本田雅閣怎麼樣？值得入手嗎？來聽聽車主怎麼說！
13樓：小白熟熟
我覺得還是別考慮日系車了，省油但是比較脆弱。同等價位有很多選擇，而且雅閣價效比不是很好。
新雅閣20000公里是需要中保嗎應做哪些必要的保養
你好,換機油機濾空濾空調濾芯,清洗一下節氣門就可以了,汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。機油機濾,空氣濾芯空調濾芯吹乾淨。檢查防凍液,剎車油。底盤,懸掛。汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。本田雅閣多少公里做大保養需要多少錢都有哪些專案 您好,四萬公里copy做...
20萬買什麼車？新雅閣？邁騰？新天籟？新君威
請相信我，選擇邁騰，我一個月以前提的這車！外觀大氣，沉穩，外形不容易過時。效能，大眾近些年新研發的ea888系列tsi發動機，發動機採用的是渦輪增壓，燃油缸內直噴技術，這款發動機和以前的老款渦輪增壓發動機有很大不同，從1700轉就開始爆發強大扭矩，彌補老渦輪機器的渦輪遲緩，扭矩相應遲鈍的缺點。在歐洲...
新雅閣，新君越，新阿特茲，感覺還是速派和君越做工好
馬自達阿特茲的外觀更加時尚一些，空間比較大，後排座椅的舒適性不錯，第二代創馳藍天的技術更加成熟。雅閣不錯，比較省油，空間也大，b級車裡保值是排第一的，所有汽車品牌中本田發動機是故障率最低的！阿特茲，這款車外觀大氣漂亮，日系技術，質量比較可靠，動力充沛，創弛藍天技術發動機，油耗低經濟實惠，操控性好 做...