zdk-03預警機的發展沿革
1樓：網友
巴基斯坦國境狹長，且首都伊斯蘭瑪巴德、最大城市喀拉蚩都靠近印巴邊境，缺乏戰略縱深；加上印巴邊境多為山區，地球曲率和地形阻擋造成地面防空雷達諸多的死角局清巧，容易被對方突然襲擊。第三次印巴戰爭，印度空軍正是利用租借的前蘇聯圖-26預警機指揮攻擊巴境內縱深目標，給巴方造成了較大的損失。
進入21世紀，印度空軍獲得了更先進的a-50ehi型預警機，該機裝備有大功率有源相控陣預警雷達，具備較好的探測與指揮引導能力。部署在印巴邊境的a-50ehi預警機可以探測到巴縱深數百公里地區的空情以及作戰佈署，據此指揮己方戰機利用巴防禦薄弱之處發起攻擊，拉大了印巴兩國空軍作戰能力的差距。在這種威脅背景下，巴基斯坦空軍（paf）迫切需要建立自己的空中預警與指揮體桐鍵系 ，引進空中預警機勢所必然。
2004年，巴基斯坦空軍向瑞典採購了6架配備有ps-890相控陣預警雷達（即「平衡木」預警雷達）的薩博-2000（saab-2000）預警機，合同價值11億美元，後來paf削減了採購數量，金額也降低到9億美元左右。首架saab-2000預警機於2009年12月底交付，該機配備的ps-890有源相控陣雷達，天線尺寸為公尺，工作在s波段，有200個t/r模組 。
但是巴基斯坦空軍並不滿足，他們認為saab-2000由於載機較小，內部空間有限，因此飛機搭載的空勤人員和顯控臺數量不足，指揮引導能力有限，同時飛機的航程及滯空時間也不足，限制飛機所能覆蓋的範圍，這對於處於防禦地位的巴基斯坦來說，是個不小的缺點。所以巴基斯坦空軍需要有一種更大飛機，能夠長時間的邊境附近執勤，同時儘可能指揮更多的飛機，以抵擋對方的突然襲擊 。 巴基斯正態坦空軍已經裝備的jf-17（即：
fc-1戰鬥機，「梟龍」）是空軍的主力戰鬥機，為便於指揮協同中國版戰機，巴基斯坦向中國尋求引進新型預警機。
根據巴基斯坦空軍的要求，中國啟動研製首型出口預警機--zdk-03預警機。2007年，有海外媒介報道zdk-03型預警機抵達巴基斯坦空軍基地進行實地測試。該機以中國運-8f-400運輸機為平臺，採用了圓盤式天線罩，經過多次測試和改進，最終獲得了巴基斯坦空軍的認可，雙方簽署了採購4架該型預警機的合同 。
根據海外報道，巴國空軍採購4架zdk-03的**僅億美元，尤其考慮到zdk-03採用的是有源相控陣雷達，這實在是乙個非常優惠的** 。