寶馬x540i是四驅可以拉著走嗎？

1樓：西安萬通汽修學校

四驅車型不可以進行拖車，最好採用板車揹著。

2樓：網友

全時四驅，是很多suv車型所配備的底盤系統，尤其是一些講究越野效能的車，當然，也有一些轎車車型或是城市suv，比如，斯巴魯車型，所有的車型都是配備了全時四驅系統。

四驅，顧名思義，四個輪子有各自的驅動系統，需要同時著地的。再好一點的車，當拉起手剎車時，前後輪是不能動的，硬拖，只會傷害車！如果遇到事故或汽車發生故障，想要維修很多時候都要用到拖車，但是驅動方式以及變速箱不同，採取的拖車方式也有區別。

因為拖車的姿勢不對，弄不好就會搞廢變速箱。

全時四驅是不可以被長時間或超過20公里時速牽引的，如果陷鉛漏入泥潭，短距離牽引，20公里速度以內，是沒有問題。如果強行拖車，超過以上限制，最直接的就是打壞差速器，差速器幹磨損，速度過快，距離過長，後果會損壞車子。

常見的拖車方式有三種，分別是牽引拖車、拖舉拖車和平板拖車。所有手動擋的兩驅車，空擋時傳動齒輪無咬合，不會逆向驅動變速箱。所以，三種拖車方式都可以用，拖車時掛n擋、鬆手剎就可以了。

自動擋兩驅車型，就不能採取牽引拖車了，因為自動變速箱不啟動時不能運轉和潤滑，牽引拖車會讓變速箱溫度過高、加劇磨損，這時候就要用兩輪離地的託舉拖車，注意一定要托起驅動輪。

四驅車則是不管手動自動，儘量採用平板拖車，因為其他方式都可能弄壞變速箱或差速器。而全豎激睜時四驅車型的四個輪子都是主動輪，被拖車的四個輪子仍舊依靠乙個傳動軸相連，無論那組輪子被架到拖車上，另外一組輪子都會因為與地面的摩擦滾動而旋轉，這餘歲樣造成的後果對全時四驅車來講傷害非常大。

寶馬x5是兩驅還是四驅?

3樓：檸萌

寶馬x5是前置四驅。

寶馬x5是寶馬品牌的第一款四輪驅動suv車型，於1999年底在美國上市。該款汽車軸距2933mm，車重2200公斤，最高時速250千公尺每小時，為前置四驅驅動，排量為。

寶馬x5在技術裝備和效能上均達到了四輪驅動車前所未有的水平。它具備優異的操縱靈敏度和操縱穩定性，並採用一系列創新技術，包括四輪制動、asc十t（自動穩定及牽引力控制）和dscⅲ（自動動態穩定控制）等。

無論在公路上還是在崎嶇小徑上，它都能輸出強大動力，表現出卓越的效能。即使在鬆軟路面上，它也能靈活自如地加速和制動。

寶馬x5是四驅的嗎

4樓：太平洋汽車網

寶馬x5是四輪驅動的，這款車搭載了適時四驅系統，並且使用了多片式離合器**差速器。寶馬x5是寶馬旗下的一款中大型suv，這款車的長寬高分別是4930公釐，2004公釐，1776公釐，軸距為2975公釐。

這款車使用了兩款發動機，一款是公升渦輪增壓發動機，另一款是公升渦輪增壓發動機。

公升渦輪增壓發動機擁有265馬力和400牛公尺的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為5000到6000轉每分鐘，最大扭枯敬矩轉速為1550到4500轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術，並且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是8at變速箱。

公升渦輪增壓發動機擁有340馬力和450牛公尺的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為5500到6500轉每分鐘，最大扭矩轉速為1500到5200轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術，並且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是8at變速箱。

使用8at變沒首慎速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經濟性。

寶馬x5的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，後懸芹液架使用了多連桿獨立懸架。

多連桿懸架可以提高車輪的抓地力。

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**寶馬x5是四驅嗎

5樓：太平洋汽車網

**寶馬x5是四驅。全新寶馬x5配備了適時四驅系統。這種適時四驅系統是建立在後驅基礎上的，所以這款車一般大部分時間都是後輪驅動。

全新寶馬x5採用兩款發動機，一款是公升渦輪增壓發動機，另一款是公升渦輪增壓發動機。

公升渦輪增壓發動機最大功率195kw，最大扭矩400nm，最大功率轉速5000~6000rpm時最大功率輸出，1550~4500rpm時最大扭矩輸出。這臺發動機配備缸內直噴技術，採用鋁合金缸蓋和缸體。

與這臺發動機匹配的是8at變速箱。

公升渦輪增壓發動機最大功率250kw，最大扭矩450nm。這臺橡差發動機可以在5500到6500轉/分時輸出最大功率，在1500到5200轉/分時輸出最大扭矩。這臺發動機配備缸內直噴技術，採用鋁合金缸梁昌皮蓋和缸體。

與這臺發動機匹配的是8at變速箱。

全新寶馬x5的前懸架採用雙橫臂獨立懸架，後懸架採用多連桿式獨立懸架。

雙橫臂懸架是一種非常先進的懸架，可以抑制車迅侍身的側傾範圍，從而提高汽車的操控性和行駛穩定性。

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