比亞迪e5投訴問題最多,比亞迪e5保修政策

2025-04-11 21:05:20 字數 5050 閱讀 9453

1樓:無諾風

投訴編號:17354449322

返回首頁。比亞迪e5多**中控設計缺陷,質量問題。

投訴物件] 比亞迪汽車。

投訴問題] 質量問題,服務不到位/態度差,三包問題,虛假/誤導宣傳。

投訴要求] 賠償,維修。

涉訴金額] 1500元。

投訴進度] 已回覆。

發起。投訴。

匿名 補充投訴。

今天接到了比亞迪客服**,對自己產品的問題避而不談。並表明,自己不是技術人員,無法幫到我。作為消費者,得到這樣答案表示不解,只能繼續維護自己的利益!

商。比亞迪汽車 回覆。

黑貓消費者服務平臺 商家處理中。

已分配商家 比亞迪汽車。

黑貓消費者服務平臺 稽核通過。

匿名 發起投訴。

我的車是比亞迪e5,本早衫畢人的車在3年1個月後,車載多**黑屏,無法進入系統。從網路查詢故障原因,發現大多數購車者有多**的問題,表現為黑屏、屏閃、無法進入介面、自動重啟等毛病。而且這些毛病大多在一年後就開始陸續出現,部分車主在3年內換了多**。

沒重視這個問題或者沒來得及去修的在3年後必然會出現多**宕機問題。主要的根源在多**的核心板有設計缺陷,而且大多數是儲存晶元的問題。 據進一步調查,網上也有很多比亞迪其他系列的的車主反映同樣的問題,不管是燃油車還是新能源車都存在這個問題。

而新一代的多**顯然已經解決了這個問題。 基於比亞迪自身的質量管理能力和售後情況的分析,應該可以得出這個多**版本存在質量隱患。但是比亞迪自始至終沒有提出召回或維修的方案。

而且當初在購車時,車上的標語顯示整車保修6年或15萬公里。而多**屬於整車的重要部分,尤其是對於新能源車來說,很多操作都依賴於多媒陸芹體。這是由於比亞迪誤導消費者和虛假宣傳造成的。

所以請相關部門徹底督查比亞迪多**質量問題,給消費者乙個有良心的解決方案。

3.黑貓投訴處理投訴不收取任何費用,凡以黑貓投訴名義收費的均為冒充、欺騙行為,請及時報警並與黑貓官方反饋。舉報郵箱 。

4.請大家選擇官方渠道解決消費糾紛,不要輕信第三方機構或個人辦理退費以免受騙。請不要隨意通過qq或微信等方式新增陌生人,更不要給陌生人匯款,謹防被騙,如遇詐騙請及時報警。

2樓:網友

比亞迪鏈喊e5是比亞迪電車最早上市的一款車,因為它剛剛研發出來,存在的喚橋問題多一些,比如動力不足、繼航能力棚鏈野差等等,所以它投訴的問題最多。

比亞迪e5保修政策

3樓:

您好,親,<>

很高興為您服務:三電,電池,電昌臘機,電控,一般質保八年十五萬公里,電芯是終身質保的陵沒。比亞迪e5非營運車整車保修期為6年或15萬公里,核心零部件包修期為8年或15萬公里,動力電池電芯終身保修。

比亞迪e5營運車(出租、租賃、教練車及其他營運用車)整車包修期為8年或15萬公里,動力電池包修期為8年或50萬耐汪滑公里。希望對您有幫助,祝您好運!

比亞迪e5保修政策

4樓:

您好,比亞迪e5非營運車整車保修期為6年或15萬公里,核心零部件包修期為8年或15萬公里,動力電池電芯終身保修。比亞迪e5營運車(出租、租賃、教練車及其他營運用車)整車包修期為8年或15萬公里,動力電池包修期為8年或50萬公里。e5非營運車享受四次免費強制走合保養,e5營運車享受一次免費強制走合保養(僅第一次)。

如車輛未在規定的保養(時間或公里數以先到者為準)強制保養後,一般使用條件下每隔24個月或48000公里進行一次定期保養,時間與公里數以先達到者為準。在嚴酷的條件下使用車輛時,可適當縮短車輛保養週期。

比亞迪e5保修政策

5樓:

摘要。親親您好,親~很高興為您解答!比亞迪e5保修政策回覆如下:

比亞迪e5保修政策「:比亞迪e5非營運車整車保修期為6年或15萬公里,核心零部件包修期為8年或15萬公里,動力電池電芯終身保修剎車系統質保「:比亞迪e5是六年或15萬公里整車質保,比亞迪e5保修政策。

剎車系統質保多久。

親親您好,親~很高興為您解答!比亞迪e5保修政漏源策回覆如下:比亞迪e5保修政策「:

比亞迪e5非營運車整車保修期為6年或15萬公里,核心零部件包修期為8年或15萬公里橘信,動力電池電芯終身保修剎車系統質保「:比亞迪e5是六年或15萬公里圓搜輪整車質保,親親 電池纖態則是終身保修。該車工況續航305km,電池容量43度電; 2、這款車採用比亞迪生產的磷酸鐵鋰電池,此類電池在改正迴圈壽命上要高於三元鋰電池,官方稱迴圈10000次後,容量還有初始的70% 0 贊 踩 三電,電池,電機,電控,一般質保八核豎悔年十五萬公里,電芯是終身質保的。

我是計程車。

親親 「比亞迪e5非營運車整車保修期為6年或15萬公里,核心零部件包修期為8年或15萬公里,清彎動力電池電芯終身保答敗悶修。比亞迪e5營運車(出租、租賃、教練車及其他營運用車)整車包修期為枯慎8年或15萬公里,動力電池包修期為8年或50萬公里。

比亞迪e5質量怎麼樣

6樓:太平洋汽車網

今天汽車給朋友們簡單介紹了一下比亞迪電動車的質量,以及比亞迪e5300怎麼樣。我相信朋友們對這輛車不太瞭解。這輛車在外觀、內飾和動力方面都很受人們的歡迎。

下面就讓汽車給朋友們簡單介紹一下這款比亞迪e5300汽車,希望能為朋友們解決問題。

比亞迪e5300車型怎麼樣簡介:外觀。

比亞迪e5300的長寬高分別為4680mm/1765mm/1500mm,軸距為2660mm。比亞迪e5300的大燈採用鹵素光源,造型則以居家為主,彰顯簡約。外後視鏡整合了轉向燈,高配車型的右轉向燈上也裝有攝像頭,可以觀察車側的睜碰狀況。

尾部的形狀和型早差速銳完全一樣,尾部標記處只多了乙個ev標誌。

比亞迪e5300車型怎麼樣簡介:內飾。

空,比亞迪e5300堪稱標準家轎,滿足全家出行需求。後排地板凸起不明顯,三位乘客都是有錢人。由於電池組放在底盤上,比亞迪e5300的行李廂空受影響不大,深度和寬度基本夠用。

以上卜皮是邊肖汽車向朋友簡要介紹的比亞迪電動車的質量。比亞迪e5300怎麼樣?今天就在這裡簡單介紹一下。

你覺得比亞迪e5300怎麼樣?還不錯吧?電動車比亞迪e5300是比亞迪旗下一款不錯的電動車。

百萬購車補貼。

比亞迪e5怎麼樣

7樓:猴哥說車

比亞迪e5怎麼樣:外觀。

從前臉可以看出,比亞迪e5在很大程度上沿用了speedy車型的設計,大燈造型基本一致,但不同的是內飾進行了燻黑處理。此外,前格柵雖然也是大面積鍍鉻材質,但e5在造型上略有變化,並加入了藍色裝飾條,更具時尚感和友物缺科技感。

比亞迪e5的租賃版沒有配備led日間行 車燈 。以比亞迪的演技風格,相信未來會加入平民版。

比亞迪e5的車尾造型除了& ldquo在右邊。e5 & rdquo與沒有排氣管的標誌不同,你幾乎無法將其與quick sharp區分開。但是如果進入北京市場,還是需要貼上& ldquo代表了尾部 純電動 汽車的身份。

電動汽車& rdquo跡象。

比亞迪e5怎麼樣:內飾。

內飾方面,e5與speedy基本保持一致,整體配色以黑色為主,中控面板和 方螞戚向盤 根據消費者喜好加入銀色飾板。配置方面,e5配備了胎壓監測、電子穩定系統、上坡攤鋪、牽引力調節、電動天窗等諸多有用的配置。

比亞迪e5怎麼樣:配置。

配置方面,2017款比亞迪e5 300搭載了esp和電池自動恆溫系統,整體效能得到了很好的提公升。此外,專屬尊貴車型還配備了中控彩色大屏,提公升了整車的科技感。除了上述功能和配置外,新車還配備了綠色清潔系統、自動空調節、倒車影像、安卓 多** 系統、胎壓監測等配置。

動力方面,新車將與目前車型保持一致,搭載最大功率160kw(218ps)、最大扭矩310nm的電機,電池容量43kwh,綜合工況續航里程305km。

比亞迪e5怎麼樣:動力。

比亞迪e5搭載永磁同步電機,輸出功率160kw,最大扭矩310nm,三元鋰電池,最高時速130 km/h,電池容量43kwh,綜合好辯工況續航里程305km。比亞迪e5充電系統按照國家標準支援快充和慢充。左邊的充電介面是相容220伏家用電的慢充口,右邊的充電介面是支援比亞迪和國家電網的快充口。

e5採用40kw快充樁可在小時內充滿電,採用慢充系統可在小時內充滿電。此外,比亞迪的另一項政策是享受整車6年或15萬公里保修服務,以及電池終身保修。

今天的汽車簡介就到這裡。以上是汽車關於比亞迪e5的簡單介紹。車的關鍵是看續航和動力,配置相當不錯,所以比亞迪佔了上風。那麼汽車簡單介紹給大家的比亞迪e5也是乙個不錯的選擇。

比亞迪e5怎麼樣

8樓:太平洋汽車網

比亞迪e5新能源技術系列產品小汽車到迄今為止一共有3代車系,老款的e5300和e5300e現階段早已停工停銷了,而**的比亞迪e5450在2021年的3月份早已發售了,共釋出2款車系,市場價範圍為五萬元,補助以後市場價萬餘元。

綜合性續航里程——400km勻速續航里程提——480km充電電池質保現行政策——八年十五萬千公尺。

外型層面,**比亞迪e5450總體外觀基本上繼承了e5300的總體造型設計,僅僅在小細節層面開展了公升級調節,比如加上了深藍族正色裝飾設計,呈現其新能源車型的精準定位。大規格的格珊配搭鋒利的前大燈組,也讓前臉更具有個性化。

車內飾層面,**比亞迪e5450給予灰黑色車內飾/黑豆撞色車內飾二種顏色挑選,儀表臺處安裝了大規格液晶顯示器,配用了敞開式智慧型網聯絡統軟體,具有云伺服器、導航欄和休閒娛樂等作用。除此之外,兆燃悔新汽車還配搭了多用途汽車方向盤和外觀精美的擋把。

驅動力層面,新汽車所運載的鋰電池組由以前的的磷酸鐵鋰電池充電電池公升_為三元鋰電池,鋰電池組比能量也提高到,與此同時配對一臺至大功率160kw,最大扭矩轉速310nm的稀土永磁同步電動機。較大電池充電輸出功率也由40kw提高至60kw,降低客戶電池充電等待的時間。

寫在最終。本次比亞迪e5450的釋出段纖相較老款e5關鍵增強的也是續航力,最大的變化能夠說成動力鋰電池由磷酸鐵鋰電池換為了三元鋰電池。這一方面是得到我國新能源車補貼新政的危害,另一方面則是考慮到顧客高些的規定。

萬餘元的**也比競爭者帝豪八萬要更划算一些,400km的續航里程也算得上緊跟了流行,整體競爭能力還算非常好。但是e5置身的但是自有品牌純電動車市場競爭最殘酷的緊湊型級汽車市場,要想出類拔萃或是有一些艱難的。

百萬購車補貼。

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