去巴西要卡達機場轉機嗎

1樓：爽朗的qq王

當時搭乘的航班是：

上海（ek）－杜拜轉機（ek）－聖保羅轉機（rg）－布宜諾斯愛利斯，但是ek和rg沒有行李聯運協議，因此我們在上海辦理行李託運的時候，就被告知我們的行李只到聖保羅，從聖保羅到布宜的行李託運，需要我們入境聖保羅，辦理登機手續的時候託運。

但是我們只有一次聖保羅的入境簽證，而我們的行程是先去遊覽阿根廷，然後從阿根廷出來前往巴西的，如果為了托執行李就先去入境聖保羅，那麼我們從阿根廷遊覽結束的時候，就無法入境巴西遊覽了。

因此當天為了這個行李託運的時候，我們打了許多的**，其中的周折我不詳細講了，最後一直託關係到rg公司在北京總部的人，最後才解決了我們的行李聯運事宜。我不知道你這一次的行程是否和我上次有相似的地方，總之出發前需瞭解仔細，因為如果需要入境法蘭克福，你還必須有申根簽證。

其實即使ca和jj沒有聯運手續，那原本也是嫌鄭舉沒有關係的，通常我們可以在抵達法蘭克福以後，在相對應的轉機櫃臺辦理下一程登機手續，你可以把前一程的行李牌給jj的值機工作人員，他們會派人去行李轉盤那邊找到你的行李，並幫你轉掛到下乙個飛往聖保羅的航班。

但是jj在法蘭克福的工作人員是否能給予這樣的協助，我們還不得而知。就我前面講到我08春節在上班辦理登機手續的時候，上海的ek告訴我，他們不保證在聖保羅的rg工作人員是否會協助我們辦理到行李轉盤找行李，他們只能告訴搭乘該航班的芹碧旅客在聖保羅轉機的時候，必須自己親自入境、提取行李、再重新託運。

所以出發前有必要了解清楚，以免在行程中會很被動。

我的乙個朋友自行組團前往巴西、阿根廷、智利遊覽的時候，他們的行李在7天之後才全部拿到。我想，這是很影響人的情緒的。

不過，南美的航班誤點、托執行李遺失，是非常多見的，即使出發前瞭解得非常的周詳，也有個思想準備為宜。

怎樣才能知道國航和jj航空公司是否有聯運協議呢？我剛才幫你在網上查詢了一下，沒有查到相應的資訊，但是最簡單的方法就是，你在出發前打**聯絡北京國航的國際出發值機櫃臺的主任，詢問他/她你的行李是否可以叢拆直掛到聖保羅。

根據我的經驗，從聖保羅－阿雷格里港的這個航班應該是國內航班，所以你應該是在聖保羅辦理入境手續，提取行李過海關，然後再重新到國內出發廳辦理登機手續搭乘國內航班到阿雷格里港的。

2樓：asr分親愛

去巴西不需要在卡達機場轉機的，具體乘坐方案：北京--法蘭克福--聖保羅。

3樓：訓哈

肯定要轉機的。我上鍊租月初從廣州白雲去的巴西聖保羅，來回都是在多哈轉機的。我梁和朋友是從上海浦東出發的，他們來棚渣兆回是從杜拜轉機的。

在卡達多哈機場轉機，有什麼手續嗎？

4樓：乾萊資訊諮詢

在卡達多哈機場轉機不需要辦轉機手續。卡達對中國護照免籤，即使入境都可以落地籤。所以隨便轉機，不用擔心。

如果是聯程機票，那更省心了，什麼手續也沒有，轉機時只需要過一次安檢就行。

1、在多哈是不需要入境的，直接中轉即可，中轉都有專門黃色的行李牌，下飛機之後順著international transfer的標誌走就行了，不需要入境，如果想入境玩，提前申請簽證即可。

2、行李要求，卡航的北美航線經濟艙免費托執行李限2件，單件23公斤，單件行李三件和不超過158釐公尺。隨身行李為1件族大，限重5公斤。

在卡達多哈機場轉機，有什麼手續嗎？

5樓：後元塞慕晴

1.在多哈是不需耐態稿要入境的，直接中轉即可，卡航的中轉昌孝做的還行，閉棚中轉都有專門黃色的行李牌，下飛機之後順著international

transfer的標誌走就行了，不需要入境，如果想入境玩，提前申請簽證即可。

2.行李要求，卡航的北美航線經濟艙免費托執行李額為2件，單件23公斤，單間行李三遍和不超過158釐公尺。隨身行李為1件，限重5公斤，三遍和不超過115釐公尺。

3、在多哈轉機期間不需要入境提取行李，只需要下飛機帶好隨身行李找到下一程登機口即可。