1樓：上海萬通職業學校
如何判斷火花塞有以下三種方法：第一，踩油門動力明顯變弱。在開車時，如果發現踩油門沒勁，或者加速時覺得發動機出現明顯的非常規抖動，那很可能就是火花塞效能下降的原因造成的。
第二，車輛怠速時不正常發抖，在紅高純綠燈路口時候可笑埋以觀察一下發動機的工作狀態，如果怠速運轉情況下，發動機出現比較大的抖動，也可能是火花塞有問題。
第三，引擎難以啟動。如果能排除冬季點火普遍困難或發動機維護不周的原因，如果引擎難以啟動，很明顯就是點火系統出了問題。而如果是出現無故熄火，這個情況就很有可能是火花塞出了問題碰念螞。
2樓：小劉說車
很多小夥伴對汽車的火花塞基銀非常瞭解，當汽車達到必要的行駛里程時，就應該更換火花塞。當達到所需里程時，火花塞不會突然不可用，但效能會突然下降。那麼我們應該如何判斷汽車的火花塞是否應該更換呢？
簡單來說，火花塞就是在兩極之間產生高電壓，會產生電流，然後放電就會產生電火花。簡單的想象和我們家點爐子是一樣的意思。但是，由於發動機的點火需要精確得多，火花的面積、形狀和熱值基本上決定了燃燒效率的高低，因此它與節油和動力輸出之間也有著必然的關係。
更換火花塞時，汽車的動力會降低，油耗會增加，發動機會引起抖動和振動等。這些現象基本上是一點一點逐漸褲鋒判造成的，如果基本上每天都開車，可能感覺不到。但是，當達到所需里程時，應立即測試火花塞。
如有疑問，應立即更換。
在現實生活中，最常用的火花塞是由電阻、鉑和銥製成的。這三個火花塞的使用壽命是不一樣的。電阻火花塞的使用壽命為2萬公里，而材質較好的鉑火花塞的使用壽命為4-5萬公里，銥火花塞的使用壽命為7-8萬公里。
判斷火花塞功能是否正常，第一步是冷啟動是否順暢，有沒有特別明確的& ldquo挫折& rdquo說明火花塞有問題，然後怠速時有劇烈晃動。事實也是如此。此外，怠速時，用螺絲刀對火花塞進行短路測胡改試(需要逐個氣缸)，並仔細傾聽發動機轉速和聲音的變化。
如果與之前相比沒有太大變化，說明火花塞正常，無需更換。
還有就是拆解觀察。這時，只需觀察頭部的電極部分，即可看到間隙大小和有無積碳。如果間隙變大，或者積碳和油漬太多，就要更換。
如果間隙不大，氣缸蓋很乾，呈紅棕色或鐵鏽色，說明氣缸燃燒狀況良好，不必更換。
還應該注意的是。如果是搭檔自己拆的，拆之前要把火花塞周圍清理乾淨，然後拆一箇舊的，換乙個新的。另外，安裝新火花塞時，必須先用手擰緊，然後用扳手確保沒有錯誤的螺紋。
一旦錯誤的螺紋斷裂，應拆下氣缸蓋，並重新擰入螺紋。如果要去專業的維修店，會變得麻煩。
平時用車過程中需要更換火花塞。小夥伴們一定要注意立即檢查火花塞是否需要更換，並去4s店做保養和更換。如果自己做保養，拆卸時要注意。
怎樣判斷火花塞該換了
3樓：小鯉魚說汽車
火花塞需要更換時發動機的異常表現：發動機失火，亮故障燈；動力下降、加速無力；油耗公升高。
1、發動機失火，亮故障燈。
有些車火花塞老化會導致發動機亮故障燈，而用電腦讀取故障碼後一般都能找到「失火」相關的故障描述。火花塞的電弧很小，只能引燃電弧附近的混合氣產生火核，火核再向外傳播，引燃剩餘的混合氣。
火花塞老化後點火能量下降，產生的火核很小，而氣缸裡混合氣流動很可能把火核吹滅，導致點火失敗，從而引發失火。
2、動力下降、加速無力。
另一方面和燃燒有關，因為混合氣燃燒的速度在一定範圍內是越快動力越好，而火花塞老化後產生的電弧能量低，只能引燃很小的火核，可能導致火焰傳播速度下降，從而影響燃燒速度，使動力輸出下降。
3、油耗公升高。
油耗公升高很好理解，一方面失火嚴重，本該輸出動力的油都浪費了。另一方面由於點火能量下降，本該迅速燃燒充分釋放能量的汽油沒有完全釋放所有能量，於是燃油能量沒有充分利用，油耗就公升高了。
火花塞老化的後果
火花塞老化主要有間隙變大、火花塞積碳、電極燒蝕、強度降低這幾種情況。下面就介紹一下每種情況可能引起的後果。
火花塞間隙越大，點火時擊穿空氣需要的能量越多，但點火線圈的功率是根據標準間隙設計的，所以火花塞間隙變大後會導致點火線圈負荷提高，點火線圈容易發熱、燒燬從而引起發動機缺缸。
正常的火花塞電極是規則且有一定厚度的，這樣襲悄在混合氣燃燒時脊禪耐電極吸熱面積大，散熱快，不容易被燒壞。而燒蝕以後的電極表面不規則，區域性薄弱，更容易被燃燒的高櫻春溫燒壞，甚至斷裂。而電極斷裂必然掉進氣缸，很容易拉傷氣缸壁。
怎樣判斷火花塞該換了
4樓：
摘要。親，判斷方法：1、 看發動機能否正常啟動看冷車啟動時是否順暢，有沒有特別明顯的"頓挫感"，能不能正常點火。
親，判斷方豎鉛法：1、 看正纖襲發動機能否正常啟動看冷車啟動時是否順暢，有沒有特別明顯舉兄的"頓挫感"，能不能正常點火。
2、 看發動機抖動情況使汽車保持怠速狀態，如果發動機能夠平穩地運轉，則說明火花塞能夠正常工作；假如發現發動機出現間仿敏頃歇性或者連續的抖動時，併發出不正常的"突突"聲，則說明某備陸乙個火花塞可能出現了問題，此時火花塞需要更換。3、 檢視火花塞的電極間隙當你拆下火花塞的時候，你會發現火花塞存在乙個放電的電極，電極是有個正常的消耗的，如果間隙離的特別多的話，會導致乙個無法正常放電過程（正常的火花塞間隙為，這種情拿談況下會導致你的發動機乏力。此時，就需要更換了。
4 、 觀察顏色。（1）如果是赤褐色或鐵鏽色，表明火花塞正常。（2）如果是漬油狀，表明火花塞間隙失調或供油過多，高壓線短路或斷路。
3）如果是煙燻過模讓枯的黑色，表明火花塞冷熱型選錯或混合氣濃，機油上竄。（4）如果在頂端處與電極間有沉積物，沉積物是油性物時，證明氣缸竄機油，與火花塞無關；如果沉積物是滑並黑色時則說明火花塞積碳而旁路；沉積物為灰色則是因為汽油中新增劑覆蓋了電極而導致的缺火。旦洞（5）如果火花塞嚴重燒蝕，頂端出現起疤、黑色紋路、破裂、電極熔化等現象，這就表明火花塞已經損壞，必須立即更換。
拓展資料：導致火花塞壽命縮短的因素：1.
汽油品質不好，經常去一些私人的，汽油質量不合格的小加油站加油，導致燃燒不好的，這個是危害最大的。2.車輛長期重負荷工作腔蠢，經常坐滿人，甚至還超載，經常拉重的貨物，做生談餘意用來當貨車用了。
3.經常暴力駕駛，時不時的來個地板油。4.
車輛經常跑一些不好的路況的，比如經常用來跑工地，跑山路、泥濘路等。這些因素伍侍陪都會導致火花塞壽命縮短，更換的週期就需要提前一點。若是車子經常跑高速，或跑的路況良好，則更換週期可以推遲一點。
怎樣判斷火花塞該換了
5樓：太平洋汽車網
火花塞雖然小，但功能強大，因為它屬於發動機&ldquofuse&rdquo。乙個聰明的女人沒有公尺飯是不會做飯的。沒有它，法拉利只能積灰。
火花塞的效能影響點火效果，決定發動機的功率輸出。因此，立即檢測火花塞可以確保發動機的更好效能。那麼，你多久更換一次汽車火花塞？
如何判斷火花塞是否應該更換？
你多久換一次火花塞？
材料不同，使用週期不同廳段，更換週期絕兆也不同。火花塞由鎳合金、銥、鉑和銥鉑合金製成。
1.普通鎳合金火花塞每2萬公里需要更換一次；
2.鉑火花塞應在4萬公里左右更換；
3.銥火花塞可更換6-8萬公里；
4.更注重效能的汽車將採用各方面效能優越的銥鉑合金火花塞，更換路程可達12萬公里左右。
火花塞的更換頻率可參考製造商維護手冊中提供的建議更換週期。火花塞能否長期使用，除了自身質量問題外，還受到發動機整體效能、個人用車習慣和駕駛環境的影響。因此，學會判斷火花塞損壞的跡象，從而掌握準確的更換時機。
如何判斷火花塞該不該換？
以下情況僅供車主參考，不一定是火花塞的問題。它們可以由許多原因引起。車主不要擅自更換火花塞，提倡此類情況應立即由修理廠專業人員處理。
1.動力不足。
當發現汽車加速時發動機振動異常，很可能是火花塞效能下降引起的。火花塞效能的下降會使發動機的點火效能線性下降，加速會比較弱。
3.起步困難。
如果汽車發動機啟動困難，顯然是點火系統的問題，可能是火花塞的問題。如果沒有失速的原因，很可能有兩個以上的氣缸停止工作。
4.石油消費上公升。
5.尾氣汙染。
欠燃燒的氣體可以聞到強烈的氣味，甚至在排氣管的出口排出煙霧。這時如果有專門的測量儀器，肯定會檢測到尾氣排放中有超標的有害物質。
百萬購車補貼。
火花塞不行會怎麼樣，火花塞不好會怎麼樣？
火花塞不行了，可能會造成斷火，嚴重的不點火會造成缺缸，結果就是動力下降 油耗增加 排放超標！望採納！火花塞是易損件每4萬到6萬更換它能起到更好的點火。打火打不著，這是最基本的反映，如果反覆打火，還會造成系統部件老化，使零件疲勞，從而引起損失。火花塞質量差引起的問題 火花塞是汽油機點火系統的重要元件，...
怎樣判斷變速箱油是否該換了，我們該怎麼判斷變速箱油是否需要更換？
汽車自動變速箱在一般情況下需要每兩年或每行駛4萬公里更換一次自動變速箱油 簡稱atf 不過也是因車型而定，不同的車型要求不一樣。就日系車型來說，建議4 8萬公里更換一次。高速行駛較多的車輛建議4萬公里左右更換一次。自動變速箱油不能通過利用大氣壓力完全排放乾淨，這樣只能排放出廢油量的1 2左右。殘餘的...
怎麼判斷汽車剎車片需要更換了，怎樣判斷自己的車子需要更換剎車片了？
1，有些車輛儀表盤有剎車片磨損極限報警燈，一般情況下，該燈亮起是提醒你該換剎車片了。2，剎車片厚度在1 1.5cm之間 不能生產廠家有所區別 當磨損厚小於3mm時，剎車片需換了。一般剎車片上有磨損極限標誌。3，當剎車踏板踩得比平時要深 剎車行程增大 或者剎車較軟時，可能是剎車片快磨完了。因為現在剎車...