1樓：猴00227呈擠
尾翼是安裝在飛機後部的起穩定和操縱作用的裝置。尾翼一般分為垂直尾翼和水平尾翼。 垂直尾翼由固定的垂直安定面和可動的方向舵組成，它在飛機上主要起方向安定和方向操縱的作用。
垂直尾翼簡稱衡清穗垂尾或立尾。根據垂尾的數目，飛機可分為單垂尾、雙垂尾、三垂尾和四垂尾飛機。 水平尾翼由固定的水平安定面和可動的公升降舵組成，它在飛機土主要起縱向安定和俯仰操縱的作用。
水平屋翼可簡稱平尾。有的飛機為了提高俯仰操縱效率，採用的是全動平尾，即平尾沒有水平安定面，整個翼面均可偏轉。 有一種特殊的 v字形尾翼，它既可以起垂直尾翼的作用，也可以起水平尾翼的作用。
水平尾翼一般位於機翼之後。飛機的尾翼主要是保持飛機的姿態用的、主要是保持飛機的橫向和縱向的平衡或操縱。
但也有的飛機把「水平尾翼」放在機翼之前，這種飛機稱為鴨式飛機。此時，將前置「水平尾翼」稱之為「前翼。
或「鴨翼。。咐卜 沒有水平尾翼 (甚至沒有垂直尾翼)的飛機稱為無尾飛機。這種飛機的俯仰操縱、方向操縱、滾轉操縱均正樑由機翼後緣的活動翼面或發動機的推力向量噴管控制。
保持飛機左右的水平，有時修正飛機姿態都會用到它。還有乙個很奇怪的作用，就是遇到渦流的時候可以用它來擺脫渦流。
2樓：於茨於泥
飛機的尾翼最主要的作用是在飛機起飛時產生公升力， 助飛機起飛。在飛行過程中，機翼也能起到一定的穩定作 用。此外，機翼還有一扮慎肆些其他的用途，如在機翼內可以設定彈藥艙和油箱，在機翼上可安裝用於改善起飛和著陸性 能的襟翼和縫翼，以及用於飛機橫向操縱的副翼，在機翼上或機翼下可安裝發動機，在機翼前緣還可安裝增加公升力 的裝置等。
飛機的尾翼是操縱飛機俯仰和偏轉、專門負責飛機平穩飛行的重要部件。豎直方向的尾翼主要保證飛機 的飛行方向；水平方向的尾翼廳轎主要保證飛機飛行時安全地上下公升降。除了操縱飛機正確地偏轉和公升降，飛機的尾翼 對孝橋于飛機的重心及機翼的公升力還有著平衡作用。
安裝在飛機頭部的螺旋槳不停旋轉，拉動飛機前進。
飛機尾翼的作用
3樓：大飛社會生活說
飛機尾翼主要是起到平衡機身的作用。
飛機的尾翼，類似於弓箭的箭身尾巴裝有箭翎，防止箭在空中翻身打滾，它主要是起平衡機身的作用，飛機的尾翼分為垂直尾翼和水平尾翼兩部分，豎直於機身的垂直尾翼防止飛行中的飛機左右轉彎或滾動，而水平與機身的水平尾翼則防止飛機在飛行中向上或向下翻滾。除此之外，垂直尾翼上還裝有方向舵來控制方向，水平尾翼上會裝上公升降舵來控制飛機的俯仰。
至於無尾飛機則是通過電子儀器來精確控制機翼來保證飛機平穩飛行和控制飛行褲坦方向，目前而言技術難度要求較高，無尾飛機一般只用于軍事上。
飛機尾翼的構造
安定面的構造分為兩類：梁式結構（用於小型飛機，安定面較小），單塊式結構（用於亮如大型機，安定面較大）。這兩種結構大體上與機翼的兩種結構類似。
梁式結構：裝有一到兩根強有力的翼梁，蒙皮很薄，桁條數目不多且弱。彎矩由梁承受，桁條和蒙皮主要承受區域性空氣動力和扭矩。
單塊敬純啟式結構：蒙皮較厚，桁條數目較多且較強，無翼梁（這時稱為縱牆）。這種結構將蒙皮、桁條和緣條組成乙個整體來承受彎矩引起的軸向力，所有稱為單塊式結構。
尾翼的作用是什麼？
4樓：太平洋汽車網
越來越多的汽車在車尾的後備箱蓋外端加裝了乙個倒垂的尾翼，為本來就擁有華麗迷人外觀的汽車增添了不少魅力和活力。1.根據氣體動力學原理分析，我們知道汽車在行駛過程中會遇到空氣阻，氣阻可分為垂直力、側向力和垂直力，車速與空氣阻的平方成正比，所以車速越快空氣阻越大。
2.一般車速超過60km/h時空空氣阻力對車輛的影響非常明顯。為了有效降低和克服汽車高速行駛時空空氣阻力的影響，人們設計了汽車尾部，其作用就是讓空空氣對汽車產生第四力。
即與地面的附著力，可以抵消一部分公升力，控制汽車上浮，減少風阻的影響，使汽車緊貼路面行駛，從而提高行駛的穩定性。3.目前汽車的尾翼大多采用玻璃纖維或碳纖維製成，質輕而堅韌，其形狀和大小由設計師精確計算決定。
不能太大，也不能太小，否則會增加汽車的行駛阻力，或者起不到應有的作用。除了減少高速行駛中的阻力，尾翼的安裝也有助於省油。以公升排量的汽車為例。
如果加裝尾翼，空氣阻力系數空會降低20%，在普通道路行駛時油耗降低可能不明顯。如果在高速公路上開車，可以節省10%左右的燃油。
時速多少汽車尾翼有作用，汽車尾翼的作用大不大
資料顯示，根據空氣動力學原理分析，我們知道汽車在行駛過程中會遇到空氣阻力，這種阻力可分為縱向 側向和垂直上升3個方面的作用力，並且空氣阻力與車速平方成正比，所以車速越快，空氣阻力就越大。一般情況，當車速超過60km h時，空氣阻力對汽車的影響表現得就非常明顯了。為了有效地減少並克服汽車高速行駛時空氣...
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