1樓：斜陽紫煙
安全！根據通告，事故與飛機關係不大，而且事故機型也全面復飛。
2樓：曠龍清
中國民航安全已經超過世界民航平均水平埋辯搜，屬於第一類，這不是我吹噓的。特別是，三大航空公司對不確定性的容忍度彎歷非常低。歸根結底，資金短缺可以歸因於市場，如果安全灶如出現問題，就有必要放下黑帽子。
3樓：清風居
中國民航安全已旦裂經超過世界民航平均水平，屬於第一類侍激，這不是我吹噓的。特別是，三大航空公司對不確定性的容忍度非常模談閉低。最終，資金短缺可以歸因於市場，如果存在安全問題，黑帽子將丟失。
4樓：萍清輪
中國民航安全已超過世界民航平均水平，屬於第一類，這不是我的榮耀。尤其是三大航空公司對不塵缺確定性的容忍度非常低。歸根結握兄卜底，資金短缺可以歸因於市場，如果出段穗現安全問題，黑帽子就會掉下來。
5樓：面笑未來
不是我吹薯配，中國民航的安全性超越了世界民航的平均水平，出純手叢於第一集團。 尤其三大航，對不安全的容忍性極低。說到底，錢掙少了可以歸結為市場，而安做櫻全出了問題是要掉烏紗帽的。
6樓：網友
我並不吹噓中國的民航安全已灶敬經超過了世界民航的平均水平，屬於第一類。特別是，三大航空公司對不安全的容忍度極低。歸根結底，資金的缺乏可以歸因於市場，如果和行存在安全問題，你需要放下黑帽子隱棚慎。
7樓：低調還精明灬國寶
我不是吹牛的人，中國民航的安全水平已經超過了世早棗界民航的平均水平，從第一組。特別是，三個主要航班對不安全的容忍度很低。歸根結陸如拆底，賺橡賀得最少的錢可以歸咎於市場，而安全問題是黑帽。
8樓：猛問從此身邊
不是我吹噓，中國民航的安全性超過了全球民航平均弊宴水平，第一組。特別是三咐卜腔大航空公衡衫司對不安全的容忍度很低。最終，資金短缺可以歸結為市場，安全問題與紗布帽脫落有關。
9樓：原高櫻
我並不吹噓中國的民航安全襲纖已經超過了世界民航的平均水平，它屬於第一類。最重要的是，三大明旅航空公司容忍的不確定性非常低。最激禪凳後，資金短缺可以歸因於市場，如果存在安全問題，黑帽子將被釋放。
東海航空靠譜嗎
10樓：社會民生問答
我認為東海航空靠譜。
東海航空自成立以來，始終堅持「安全第一」的執行方針，持續11年獲得中南局頒發的安全優勝或達標單位獎牌。在運營中，東海航空積極履行社會責任並積極投身社會公益服務。東海航空本著「紮根深圳、服務深圳、發展深圳」宗旨，以深圳為主運營基地。
加強南通、鄭州、北京等城市運力投放，至2020年底，東海航空機隊規模將達到40架。東海航空2022年9月推出的購票、地面服務、空中服務一體化「九彩海鷗 無憂出行」服務專案收穫連連好評。該專案服務保障範圍包括老人、兒童、盲人、聾啞人或其他有特殊需要的旅客。
東海航空介紹
東海航空****成立於2002年11月，是經國家商務部、中國民航局批准橡衫成立的國內首家民營中外合資航空公司，東海航空2006年9月19日首次商業飛行，2014年3月12日開始客運運輸業務，2017年12月開啟國際客運經營業務，2018年5月開通洲際航線。
主基地位於深圳市寶安區，佔地面積萬平方梁答腔公尺，同時擁有20000平方公尺的停機舉橘坪、6000平方公尺的維修機庫。辦公園區內有行政樓、運控樓、訓練中心、出勤樓、公寓樓等完備設施。
山東航空飛機安全嗎
11樓：
摘要。您好，安全。事實上，山航的安全記錄很好，資料顯示山東航空已安全飛行400多萬小時，同時獲得了中國「安全飛行四星獎」！
其實吧，無論任何航班的起降都需要聽從機場塔臺的指揮，每個人每架飛機都不能越線（不然不就亂套了麼），山東航空起飛也絕不會違反塔臺指令和放行標準，而是在保證安全的前提下減弱對天氣的依賴。這背後，離不開航行新技術的「加持」。
您好，安全。事實上，山航的安全記錄很好，資料顯示山跡銷東航空已安全飛行400多萬小時，同時獲得了中國「安全飛行四星獎」！其實吧，無論任何航班的起降都需要聽從機掘州中場塔臺的指揮，每個人每架飛機都不能越線（不然不就亂套了麼），山東航空起飛也絕不會違反塔臺指令和放行標準，而是判山在保證安全的前提下減弱對天氣的依賴。
這背後，離不開航行新技術的「加持」。
您好，山航之所以如此納譁「硬核」，裝置先程序度方面那是因為山東航空是國內首家引入hud（平視顯示系統）的航空公司，也是國內首家試點單位。hud裝置已基本在山航機隊中實現全覆蓋，在降低飛行對天氣的依賴和提公升航班正常性方面可起到明顯效果。在規則允許範圍內，機長有本事，那就是真本事了，安全第一！
此外談到管理方面，山東航空圍繞安全、執行、服務，山航獨創了「**三角」。通過這也一套管理體系，山東航空榮獲「全國質量獎」。地勤人員效率高，有事積極協調，空勤人員服務好，飛行人員技術過硬。
據瞭解，山航是全國唯一一家獲此殊榮的航空公司。山東航空已安洞橘行全飛行400多萬小時，獲得了中國「安全飛行伍戚四星獎」！此外，山航的準點率在2019年就達到了全國第一！
東航有哪些型號的飛機?波音飛機到底安全不安全?
12樓：旅泊網
喜歡出去旅遊的人會選擇什麼方式出行呢？其實還是有很多蔽伏方式的，現在有高鐵，也有飛機，還有快車等等，隨著經濟收入的提高，選擇飛機出行的人越來越多。那麼很多人會選擇東航坐飛機，那麼東航的飛機都有哪些型號呢？
還有波音飛機現在真的安全嗎？相關問題下面一起來討論討論。
東航的飛機型號還是非常多的，分別有：空中巴士a319、空中巴士a320、空中巴士a320neo、空中巴士a321-200、空中巴士a330-200、空中巴士a330-300、空中巴士a350-900、波音737-700、波音737-800、波音737max8、波音777-300er、波音787-9。
波音飛機到悄棚底安全不安全我們搞旅遊的不敢多巨集運攜說。只能給大家看一組資料。
截至2019年2月，波音767飛機共經歷了46起事故，其中包括17起飛機全損事故。6起致命的墜機事故，其中包括三起劫機事件，共計造成了飛機上854人死亡。加上2019年3月的衣索匹亞航空事故和2022年的東航事故。
前後48起了。安全不安全大家應該能看到了。
在中國飛機、火車、高鐵想比的話，高鐵、火車是第一安全的交通工具，飛機是其次。所以以後出行旅遊你會怎麼選擇？
飛機早上安全還是晚上安全，晚上坐飛機安全嗎？
沒區別。但是午夜的航班 紅眼航班最好不坐。不是飛機本身的問題，而是駕駛員打破生物規律飛行，易疲勞。晚上坐飛機安全嗎？安全的。1，現代升冊民航客機飛行可靠安全性靠多種組合導航手段保障。飛行員可以在完全看不到外部景物的情況下，通過雷達 地面導航 gps衛星定位等方式，清楚地知道現在所處位置吵旅巨集，以及...
現在山東航空能帶行動硬碟上飛機嗎
山東航空不知道，我經常坐東航和南航的，沒有任何問題。山東航空20寸的行李箱能不能帶上飛機?超重怎麼辦?20 最大的隨身箱，記得是22寸的，反正20寸絕對沒有問題，可以隨身攜帶。重量沒有嚴格規定，當然，裝滿 肯定超重了。20寸可以隨身攜帶，超重就託運，還超就付錢 山東航空公司如何 乘飛機需要注意些什麼...
飛機上安全帶嗎，飛機上需要一直系安全帶嗎
乘飛機時需要寄安全帶的。在每個航班上，乘務員會反覆提醒旅客繫好安全帶。在現實大氣中，風向變化多端，風速變化莫測，風的變化程度我們無法即時探測到，因而飛機突發的上公升下降可能較大。因此，飛機在巡航中繫好安全帶是保護旅客安全的重要保障。機組在完成起飛或降落的過程中，要受到許多因素的制約，難免遇到突發性的意...