1樓：困就睡
第一，首先要搞清楚小區規劃了多少個車位；如果小區規劃的車位完全可以滿足小區居住的人員，那就不需要考慮買車位了；特別是那種地下有3層或4層車庫的小區，因為車位多，完全可以輕鬆的找到車位，這就沒有必要去買車攔友位；因為在車位充裕的情況下，車位公升值比較慢，也沒有多少價值，還會造成經濟壓力。
第二，要弄清楚小區的車位是屬於使用權還是產權；如果小區的修建的車位佔用了消防通道，那這樣的車位就只有使用權，沒有產權，並且還不能自由交易；因此如果想要買車位，一定要先搞清楚房子的產物含權屬性；如果僅僅只有使用權，那在買賣房子的時候簡螞槐還需要物業協助才能交易成功，並且一般轉讓出去的**並不高。
2樓：皇馬公尺蘭
現在的新建小區都會明確表明車位配比，並且很多地李世區規定新建鋒擾坦小區的車位配比必須滿足，基本能滿足每戶有乙個機動車車位。如果你們小區的車位滿足1:1，那麼就不用擔心後期沒銀桐有車位，也不用著急買；如果大於1:
1，那就更充裕了。如果是剛需小區，完全沒有必要著急買車位。
3樓：網友
業主不著急買車位怎麼辦呢？很多可能暫時車位數相對充足，不擔心不好停車。這種情況，臘散一邊輪埋氏引導業液前主隨著時間發展，車位逐漸緊張，**也會變高，同時規劃好車位租賃服務，把固定產權車位和臨時租賃車位分離，方便管理。
不是業主可以買車位嗎?
4樓：生活類答題小能手
可以。法律要求規劃區域的車位、車庫要首先滿足小區業主的需要，但又不禁止對非業主的交易。開發商可以選擇解除與非業主之間的買賣合同，向非業主承擔違約責任，從而滿足業主的車位購買需求。
當然，開發商也可以選擇維持與非業主之間的買賣合同，業主則可能要求開發商承擔賠償責任。
非業主購買車位注意事項。
在開發商在超出小區的車位配售比例向非業主**車位或者業主依據上述規定主張車位的需求時，房管部門有可能依據「滿足業主的需要」條款不辦理車位的過戶手續。
在購買車位時，應當儘可能購買自己小區內的地落車位，如的確需要購買其他小區車位、車庫，非業主應清晰瞭解該車位、車庫的權屬、規劃條件、配售比例、公攤面積、是否存在抵押等情況。
注重買賣合同違約責任的約定，增加開發商的違約成本，降低自己的風險。若開發商解除合同或者車位無法過戶，非業主可向開發商主張違約責任。
5樓：阿歷觀樓市
車位也有陷阱？這些車位賣給你也不是你的！老百姓要知道！
買了車位不想要了怎麼辦
6樓：曾嘉
法律分析：1、與**方協商，支付違約金退還車位；2、如果退車位符合車位購買合同約定好的退訂條款或開發商存在違約違規的情況，可以主張解除合同，退還車位要求開發商全額返還購車位價款；3、如果是有產權的車位，當事人可以通過轉讓的方式將車位轉讓出去。
法律依據：《中華人民共和國民法典》
第二百四十條 所有權人對自己的不動產或者動產，依法享有佔有、使用、收益和處分的權利。
第五百七十七條 當事人一方不履行合同義務或者履行合同義務不符合約定的，應當承擔繼續履行、採取補救措施或者賠償損失等違約責任。
只買小區車位不買房算業主嗎
7樓：鄭禮軍
法律分析：在小區內只購買了車庫，不算是小區的業主。而且小區的開發商把車位單獨賣給不是小區的業主也是違法的行為。
法律依據：《中華人民共和國民法典》 第二百七十一條 業主對建築物內的住宅、經營性用房等專有部分享有所有權，對專有部分以外的共有部分享有共有和共同管理的權利。
車位只能業主購買嗎
8樓：彭宗輝
停車位一般只能業主買。規劃用於停放汽車的車位時應當滿足本小區業主的需要，房產公司和業主可以約定**、附贈或者出租，本小區業主享有優先權。向非業主**車位須經業主大會作出決定，否則應由房地產主管部門處以罰款，給業主造成損失的應依法承擔賠償責任。
車位可以抵押貸款嗎。
車位可以抵押貸款。個人的車位如果有產權是可以辦理抵押貸款。只是說用因為車位的價值沒有個人的房產價值高，可以辦理的貸款額度相對來說也會比較低。
用車位申請抵押貸款，辦理的過程相對來說會比較繁瑣，辦理車位抵押貸款，要求申請人有車位的產權證，個人身份證，戶口本，工作證明，收入證明，銀行卡流水等資料進行申請。
法律依據：《中華人民共和國民法典》第二百七十五條。
建築區劃內，規劃用於停放汽車的車位、車庫的歸屬，由當事人通過**、附贈或者出租等方式約定。佔用業主共有的道路或者其他場地用於停放汽車的車位，屬於業主共有。
只買小區車位不買房算業主嗎
9樓：銳合雪
小區沒人買可以賣給外面的人，不存在違法。
業主如何購買車位？
10樓：土師卉
第一種觀點認為，本款所稱「首先」，是指車位、車庫應當首先出租或**給業主，而不能**出租或**給業主以外的第三人，老敏如果業主有能力購買，則應當予以**；如果業主沒有能力購買，則應當予以出租。第二種觀點認為，所謂「首先」，應是業主對巧含團車位、車庫取得優先購買權或優先承租權。開發商或者其他產權人**、計程車位、車庫時，應通知業主，在同等條件下，業主優於本小區之外的人購買或承租。
第三種觀點雖然認為「首先」不是「優先」，但認為：「在同等條件下，應當優先考慮由區有所有建築小區的業主享有該停車位或者車庫的使用權」。
筆者認為，此處應採用上文所述之目的性擴張的做法，本條的立法目的，即在於對開發商將車位、車庫****給小區外的人停放，以謀取利益的行為進行限制，以保護本小區業主的利益，故不應在強調所謂的「優先購買」因為，「優先購買」通常是指在同等條件下，因此，如果強調「優先購買」則開發商可以利用此點將孝橘車位售價抬高，以使本小區內業主無法無法達到「優先購買」所需的同等條件，從而可以將車位**賣給外人以賺取私利。因此，此處應採用第一種觀點。
二）「業主」——購買了商品房的「業主」抑或僅購買了車位、車庫的「業主」
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