1樓：學姐洛菲
很多朋友都不知道節氣門什麼時候出現了故障，其實節氣門出現故障的判斷方法很簡單，今天給大家分享乙個關於電子節氣門的測量方法。
1.如果你的車是這種情況，它有時候會自動加油，然後有時候加不上油，前不久在別的地方換了乙個新的節氣門，最近又顯示出現故障，然後故障報的是電子節氣門的故障。我們針對這個故障拆銀，首先可以用萬用表去對這個電子氣門六根線來做乙個定義，做個線路定性。
我們最傳統的方法是隻要你知道這六根線的電壓標準是多少，你就能判斷出來線路和節氣門和電腦版旅激宴的好壞，看電腦這個電壓訊號一和訊號二分別是伏和伏，所有的車六根線的節氣門電壓的訊號一和訊號二的電壓相加要等於五伏，接地線我們是用的一根接地線來接的兩組訊號，接地線我們也驗證過了，還有這個電壓相等的線，它是驅動節氣門驅動電機翻版的，它是兩根線，兩根是相等的電壓，這臺車報的是節氣門故障，我們給他做了乙個檢查，這臺車的線路是沒有問題的，包括電腦版顯示出來的訊號也是沒有問題的，咱們可以用電腦去看，它的資料流一和二也是相吻合的。
<>2.接下來就是這個更大的可能就是節氣門損壞或者是這個插頭虛接，當然節氣門才更換過，那損壞的可能是不大，另乙個可能那就是插頭虛接導致的。首先我們把插頭給它處理一下，報故障的原鉛者因可能是插頭接觸不到節氣門訊號一和訊號二的訊號，我們可以用探針去測試插頭的線，看是不是插頭的線存在問題，太久了沒更換導致接收不到訊號，用這樣的方法來看是不是插頭的問題。
2樓：巨集盛巨集盛
可以通過觸控或者按壓的方式來排查故障，這樣就可以確定節氣門是否有問題。
3樓：雙魚愛仕達
我們可以用一些專業裝置來檢查，這樣就可以看出有沒有故障。
4樓：韓諾諾
首先給汽車連線電腦，然後檢視是否有節氣門的故障**，如果沒有**就是沒有故障。
自己怎麼判斷是節氣門的故障
5樓：玉樂樵己著
判斷是節氣門故障還是汽油幫浦故障，首先要知道這兩個部件屬於哪個系統。節氣門是進氣系統上方的乙個部件，其主要功能是控制進氣。它對應的變數是你踩油門的反應有多大。
如果再多踩一點油門，油門會開多一點，此時的進氣量也會多一些。滲鉛。
至於汽車故障是不是節氣門引起的，我們可以通過讀取故障碼和資料叢租好流來判斷是節氣門卡死還是開閉不良引起的。例如，我們可以讀取故障**。如果顯示節氣門位置感測器電路的控制故障，則可能是節氣門問題或線路問題。
對於資料流判斷的方法，可以進入發動機型型控制程式。我選擇節氣門開度或節氣門感測器輸出的電壓訊號來判斷。一般有兩種訊號，分別是主訊號和輔助訊號。
當油門踩到底時，這兩個訊號應該是5伏的輸出電壓，否則，油門損壞。
對於油幫浦來說，判斷起來有點麻煩，因為油幫浦是執行機構，如果這個部件損壞了，就不會報故障碼。我們只能通過檢測系統的油壓來判斷。首先，我們可以判斷燃油系統的流量是否在300kpa的正常範圍內。
當然，在檢查油壓之前，先看看油幫浦繼電器和保險絲。這是最簡單的方法。
綜上所述，如果你想自己檢查節氣門是否損壞，可以通過讀取故障碼診斷和讀取資料流來判斷，而你需要檢查油幫浦的油壓。
節氣門故障的表現是什麼？
6樓：太平洋汽車網
節氣門故障一般會導致：1、車子不能啟動或啟動後踩油門節氣門裡面不回位。2、冒黑煙耗油大。
節氣門是控制發動機進氣量根據電腦訊號調節汽油和氣體的混合比從而讓汽油充分燃燒產生動力的控制部件。其實司機每次踩油門不是塵含閉派裂踩的油而是「氣」通過踩壓油門和換擋老野把一定量的空氣壓入發動機內。2、節氣門故障的原因：
很大程度上是節流閥內積碳所致出現問題的節流閥內部都是燃燒不充分產生的黑色碳粉。而節氣門使用時間過長、車主的不良駕駛習慣都是積炭的成因。
節氣門故障表現?
7樓：太平洋汽車網
節氣門故障表現如下：
1、發動機怠速不穩定，高怠速持續不降，發動機起動困難，尤其是冷啟動困難；
2、發動機怠速不穩定或者無怠速；
3、發動機起動困難；
4、發動機動力不足，加速效能差，運轉不穩定；
5、汽車排氣管冒黑煙，油耗增大。
怎麼判斷節氣門壞了
8樓：老路開新車
判斷節氣門壞了的方法：發動機不能啟動或者發動機啟動後踩油門節氣門不回位。
發動機不能啟動或者發動機啟動後踩油門節氣門不回位；冒黑煙，油耗大，怠速高，加速不順暢等都是節氣門壞掉的表現。用故障診斷儀來執行節氣門檢查，觀察資料流，如果節氣門開度較大時必須進行清洗；如果確定節氣門故障是永久性的，那必須更換，節氣門一般不可拆卸維修，只能更換總成。
適量規範的節氣門清洗可以保證發動機正常工作，不過清洗一定要有節制，過度的清洗會導致節氣門過早報廢，一次次頻繁清洗造成節氣門的內腔的特殊塗層被逐漸清洗掉，內腔失去了塗層，就更容易造成油膩的附著，最後的結果就是報廢。
什麼是節氣門
節氣門俗稱油門，是化油器中乙個控制進入發動機氣缸混合氣量的裝置，它的開度越大，進入氣缸的混合氣（霧化了的汽油）就越多，發動機轉速就越高。進氣門是讓從油門過來的混合氣進入氣缸燃燒的通道的開關，決定什麼時間讓混合氣進入氣缸。
排氣門是將氣缸中燃燒過了的混合氣的廢氣排出氣缸的通道開關，它的主要作用就是在適當的時候將廢氣排出氣缸。
怎麼判斷節氣門壞了
9樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】判斷節氣門壞了的方法：1、發動機怠速不穩定亂局，高怠速持續不降，發動機起動亮早困難，尤其是冷啟動困難；2、發動機怠速不穩定或者無怠速；3、發動機起動困難；4、發動機動力不足，加速效能差，運轉不穩定，5、汽車排氣管冒黑煙，油耗增大。
節氣門損壞後的常見表現：
1.如果節氣門壞了，那麼儀表上epc燈會點亮。提示電子節氣門控制系統出現問題。
3.車敬陪雀輛無法啟動，診斷儀檢查，發動機系統裡報節氣門損壞或感測器不可靠訊號故障。
4.車輛在行駛中滑行的時候經常發生熄火的故障。
5.用診斷儀測量節氣門開啟角度，觀察是否在正常範圍內。如果清洗節氣門後節氣門角度還是太大，就需要更換節氣門了。
6.在做節氣門基礎設定的時候無法成功，排除線路問題，蓄電池問題，發動機控制單元等問題後，需要更換節氣門。
判斷節氣門是否損壞，最準確方法是用故障診斷儀來執行節氣門檢查，觀察資料流，如果節氣門開度較大時必須進行清洗；如果確定節氣門故障是永久性的，那必須更換，節氣門一般不可拆卸維修，只能更換總成。
圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
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一 壞了的表現 比如不能啟動或者啟動後踩油門節氣門裡面不回位 冒黑煙，油耗大，怠速高，加速不順暢 都是節氣門壞掉的表現。二 現在都是電子節氣門，靠的是ecu來控制機械部位的傳動。一般節氣門的機械部分是不容易壞的，都是齒輪傳動的，ecu控制節氣門電機的正反轉動。要出問題也是電子節氣門的控制線路問題。節...
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