1樓：帳號已登出
易車訊日前，易車從相關渠道獲悉，比亞迪宋plus ev部分引數資訊，新車採用磷酸鐵鋰蓄電池，在續航方面，宋plus純電動版車型將有兩個動力版本可選，分別對應不同的續航里程，低功率版續航為405km，高功率版續航為505km，百公里耗電量分別是，電池系統能量密度均為140wh/kg。
比亞迪宋plus車身尺寸為4705×1890×1680mm，軸距為2765mm。不過在動力方面，宋plus ev採用的磷酸鐵鋰電池與永磁同步握敏電機的組合，電池系統能量密度均為140wh/kg。分為高低兩種功碧和率，最大輸出功率分別為120kw（163馬力）/135kw(184馬力)，最大扭矩為280n·m，低功率版續航里程為405km，高功率版續航里程為505km。
比亞迪宋plus外觀設計使用「dragon face」的設計語言，採用了封閉式格柵設計，大面積鍍鉻裝飾貫穿兩側「龍晶」led大燈區域，尾部的「龍爪」尾燈相當搶眼，車尾線條凌厲，後包圍兩側均有類似空氣套件造型的設計悔皮盯，運動感十足。
2樓：略知一二
比亞迪宋plus搭載全新動力，最大馬力136kw，還有38%熱效率。
3樓：外號小子真帥
比亞迪宋plusev純電動漏逗版引數為整車最大功率(kw): 135 135 整車最大扭矩(n·m): 280 280 快充時間(小時):
工信部純電續航渣辯里程(km): 505 505，比亞迪品牌誕生於深圳，於1995年成立，業務橫跨汽車、軌道交通、新能源和如搜缺電子四大產業。
比亞迪宋plusev怎麼充電
4樓：玲0伶
比亞迪宋plusev可以通過直流快充和交流慢充兩種方式進行充電。
1. 直流快充：比亞迪宋plusev支援最大功率為60kw的直流快充，可以在30分鐘內將電量充至80%左右。
直流快充需要使用特定的充電裝置，通常是在高速公路服務區或專門的充電站上設定。
2. 交流慢充：比亞迪宋plusev支援最大功率為7kw的交流慢充，可以通過塵洞家用電源或公共充電樁進行充電派譁枯。一般情況下，需要8-10小時才能將電量充滿。
無論是直流快充還是交流慢充，充電前需要開啟車門，按下充電口開關，然後蘆亂插上充電槍即可開始充電。在充電過程中，比亞迪宋plusev會顯示當前電量和剩餘充電時間，以便駕駛員及時掌握充電進度。
比亞迪宋plus+ev純電動版功能說明
5樓：
摘要。vtol 220v移動電站功能，作為比亞迪的看家功能，在宋plus ev上得以全系標配。
在汽車基礎配置上，比亞迪從未吝嗇，這對消費者而言是福音。豐富的配置，乙個重要原因是，大部分配件比亞迪都能自行生產，在成本控制方面，更具優勢。
比亞迪宋plus+ev純電動版功能說明。
vtol 220v移動電站功能，作為比亞迪的看家功能，在宋plus ev上得以全系標配。
在汽車基礎亮困配置上，比亞迪從未吝嗇，這對消費者而言是福音。豐富的配置，乙個重要原因是，大敬桐念部分配件比亞迪都能自行生產，在成本輪鬧控制方面，更具優勢。
1 在整車的電氣化配置方面，宋plus ev採用英吋全液晶儀表盤，顯示清晰度較高，餘型如ui設計豎啟得到提公升，顯示內容租行豐富，略有遺憾的是，這塊清晰度較高的螢幕沒能支援ar實景導航等高階的智慧型駕駛輔助功能。
2 娛樂中控屏依舊是比亞迪滑梁頌家族式的旋轉屏設計，娛樂系統公升級為智慧型網聯絡統，略有驚喜的是宋plus ev的系統已經渣迅將計算晶元信鄭公升級為高通驍龍665處理器，gpu公升級到了adreno 610，系統流暢度得到大幅度提公升。
在軟體適配方面，自改辯缺帶應核辯用豐富，支援喜馬拉雅，高德地圖等日常使用的app，同時還支援應用灶飢商店，並可通過瀏覽器從第三方應用商店**安卓app。
在座椅配置方面，宋plus ev的坦指畝主副駕座椅均支援8向電動調節與通讓森風加熱功能，不論逗陵是南方還是北方消費者，都能保證座椅的冬暖夏涼，其中主駕駛還支援兩組座椅記憶功能。
隨著智慧型手機普及無線充電功能， 汽車也追隨潮流，開始支援無線充電功能。宋plus ev的手機無線充電面板位於檔杆前方，配有防滑墊，但在使用時，無線純運槐充電慢板的悄老反應速度略有些偏慢做友，手機放上後需2秒左右左右時間才能啟動充電，不知是何原因。
宋plus ev的後排採用私隱玻璃，即使不貼膜，也能有不錯的隔熱和保護私隱的作用。
比亞迪宋plusev2023款什麼時候上市的？
6樓：生活達人徐胖妞
宋plusev2023款2023年9月7日上市。
宋消渣兆plusev2023將於2023年9月7日上市，宋plusev改款車內梁仔採用了王朝家族式設計語言，中控臺配備了一塊英吋的旋轉大屏，螢幕下方是對稱式的空調出風口。材質方面，比亞迪宋plus新能源車內採用大面積軟質材料和亮面飾板進行包裹，整個車廂透露著濃濃的豪華氣息。
同型別車的評價：
比亞迪從外觀上來講，車子看起來很高階大氣，一眼看下去，和一些高階品牌車子的外表比起來並不遜色，而且內部空間也很寬敞，單單就後排座，坐4個人都很自由，而且頭頂的空間也很好，一點都沒有那種壓迫感。皮椅設計坐起來很舒適，而且後備箱空間非常大，對於經常出行的人來講是非常好的乙個選擇。
汽車在起步的時候動力很足，而且行駛過程非常平穩，不過如果在高速上開到120以上速度的時候可能會感覺不拿租太美妙，不過這個品牌汽車的價位非常有價效比優勢，對於我們這些普通的工薪一族，作為代步工具來講，比亞迪價效比還是不錯的。<>
比亞迪宋plus+dmi+hev模式下為什麼耗電？
7樓：天南海北旅行攻略
如果攔猛您的比亞迪宋 plus 在 dmi+hev 模式下耗電，可能有以下幾種原因：
行駛狀態不佳：如果您在行駛過程中加速緩慢、行駛速度較低或者處於擁堵路況等行駛狀態不佳的情況，車輛的能量**效率會降低，從而導致電量消耗增加。
空調開啟：如果您在炎熱的夏季開啟了空調，這將消耗大量的電衝衡散量，可能會導致車輛電量消耗增加。
車輛配置問題：有些車輛在 dmi+hev 模式下會強制將發動機啟動，這可能會導散氏致電量消耗增加。
建議您檢查車輛的行駛狀態和配置設定，並嘗試優化行駛狀態，以減少電量消耗。如果問題仍然存在，建議您聯絡比亞迪的售後服務中心，以便進行更進一步的診斷和維修。
比亞迪宋plus純電動快充對電池影響
8樓：
摘要。親親，您好，很高興為您服務，比亞迪宋plus純電動快充對電池影響如下：1.
快充肯定沒有慢充好，而且磷酸鐵鋰需要用一段時間就需要低電量慢充到百分百校準電量，如果一直快充還是要選擇三元鋰。2、能慢充就慢充。3、肯定有影響，快充也充不滿的，大概95以上就自動斷電了。
4、最好還是 用用慢充。5、那是肯定的，就像門就那麼寬，大量的鋰離子湧過來出不去，就會形成一種晶樹，時間長了就不可逆轉了，容量也就越來越少了。慢充可以充分發揮電池效能。
親親，您好，檔租檔很高興為您服務，比亞迪宋plus純電動快充對電池影響如下：1.快充肯定沒有慢充好，而且磷酸鐵鋰需要用一段時間就需要低電量慢充到百分百校準電量，如果一直快充還是要行亂選擇三元鋰。
2、能慢充就慢充。3、肯定有影響，快充也充不滿的，大概95以上就自動斷電了。4、最好還是 用用慢充。
5、那是肯定的，就像門就那麼寬，大量的鋰離子湧過來出不去，就會形成一種晶樹，時間長了就不可逆轉型手了，容量也就越來越少了。慢充可以充分發揮電池效能。
比亞迪宋plus純電動外觀依然為龍臉灶段設計，大尺寸的六邊形進氣格柵內融入了中國古老的鎧甲元素，搭配上兩側「777」形狀的日行燈，精緻沉穩，視覺上更為時尚大氣。尾部貫穿式的龍爪尾燈，設計感十足，加上銳利的線條，簡潔立體的造型符合大眾審美。內飾部分，中控臺更突出層次感，而且營造的視覺效果非常棒。
觸手可及的地方大部分都採用了軟性材質包裹，中控觸控螢幕集中了許多功能鍵亮，實體按鍵很少，科技感營造到位，視覺效果一流。總之它的內飾簡約卻不簡單。除了最低配，其他車型都帶有車道偏離預警、主動剎車、車道保持、道路交通標識識別、360°全景影像、全速自適應巡航、可開啟的全景天窗、皮質方向盤、主駕隱亮譽駛電動調節、英吋觸控螢幕、語音識別、led光源、自適應旋轉懸浮pad等配置，可以說該有的都有了。
比亞迪宋plus新能源這款車它搭載的是什麼發動機？
9樓：處處時尚鑑賞
亮點比亞迪宋。
plus搭載的primus雲高功率發動機，最大功率136kw。峰值扭矩288nm，功率和扭矩比以前增加了20%。為了提高熱效率，該發動機整合了雙通道渦輪增壓器。
中端進氣vt機構、電動渦輪叢哪放氣等多種先進技術，確保了進氣效率。在燃燒系統中使用輕型公尺勒。
迴圈，減少幫浦氣體損失，完善350bar高壓直射噴射系統和高扣押比度等，確保燃料充分原子化等。
從外觀上看，比亞迪宋plus的前臉繼續遵循家族化的dragonface 設計語言，同時還採用了一些獨立的設計特點。宋plus將中國盔甲元素融入前格柵設計，形成獨特的盔甲光柵形狀，其視覺衝擊力。
遠遠優於老宋和唐。盔甲點陣格柵使前臉很有氣勢，由於比亞迪全球造型設計負責人沃爾夫岡艾格擔任奧迪。
設計總監，宋plus在燈光組設計上也做出了開衫遊創性的努力。
led電燈採用模仿龍安的結晶鑽孔設計，包括以龍爪為主題。與3個7字旋轉鏢平行排列的全光、藍色led周內行駛燈，視覺效果非常好。龍穩鑽大燈，側面，宋plus沿用了運動型suv的尖銳腰線設計，但與其他贈品相比，plus的腰線凸率更為突出，正式稱之為「龍衝刺式腰線」，以滲塌碼「龍在天空旅行的姿勢」為靈感，穿透了整個身體。
客觀上，這種腰線的識別度很高，但停車時也會造成一些不便。
plus的屋頂在b柱前形成翻車效果，但整條線不光滑。用直線延伸到尾部，與車輛邊緣明顯的音調一致。上腰線突出，貫穿整個車身。
松浦路的輪胎有多種選擇。此次試駕的hifi版本為20英吋鋁合金超感官運動輪轂。
和輪胎寬度為245公釐的德國馬牌。
專業輪胎，可確保握力。
和穩定性，並提供18/19英吋輪轂選項。20英吋末品牌輪胎。
10樓：帳號已登出
動力總成發動機，這個發動機的動力是很足的，而且對於這個車的使用也是很好的。
11樓：喵喵休閒娛樂
這款車搭載的是5公升渦輪增壓發動機。匹配220千瓦的電動機使用。起步快，節能又舒適，價效比很高。
比亞迪宋MAX多少公里保養一次，比亞迪宋MAX蓄電池質保期是多長時間？
根據全新宋max使用者手冊建議，全新宋max保養週期如下圖所示 首保是3500公里和六個月，時間以先到為準，後續則是11000公里為第二次保養，具體你可以去比亞迪官網查查，每個品牌的保養里程都有差別。比亞迪宋max蓄電池質保期是多長時間？電池都是質保一年，bai如果停車時間長du，車上的一些電器看看...
比亞迪宋質量怎麼樣，比亞迪宋的質量怎麼樣？
大毛病沒有小毛病不斷 bud 比亞迪宋的質量怎麼樣？全新一代宋是比亞迪全新架構bna賦能的suv車型，擁有強大的國際化背景，國際化造車團隊以及全球一流 商。全新一代宋採用豪華mea底盤平臺，德國專家漢斯的底盤調校專家團隊精心調校，保全新一代宋具備更好的舒適性，同時兼顧操控效能，以最大化地保證車主良好...
比亞迪宋如何設定鎖車自動升窗，比亞迪宋一鍵鎖車能自動升窗嗎
設定鎖車自動升窗的方法為 開啟鎖車自動升窗功能即可開啟汽車鎖車自動升窗的功能。比亞迪宋汽車的整車配置介紹 外觀還是採用了家族式的設計，進氣格柵配合了鍍鉻飾條條，整體的尺寸給人的感覺倒是辨識度很高，兩側大燈非常的犀利，引擎蓋上的線條非常的明顯。內飾有了超大的變化，比如說比以前配置要豐富很多，操作起來也...