1樓：貓熊愛運動
原漆是指在完全封閉的空間，通過機器手臂，均勻噴灑，經過幾道工序完成。4s店內，是人工在噴漆室工作，每個師傅噴漆技術不同，漆面效果不同。4s雖然商店的正式油漆可以由製造商提供，但油漆仍然需要人工，無論人工技術有多好，都會有錯誤，不可能給你做防鏽處理，雖然有乙個烤箱可以乾燥汽車油漆，但也就是說，幾個高溫燈管和製造商的封閉式烤箱畢竟不是一星。
原廠高溫烘烤，至少130度。4s店裡的烤箱大約是60度。烘烤溫度越高，油漆的質地就越硬。
所以為什麼我們經常說**漆的質地很硬。原廠是機器噴塗。噴塗均勻，嚴格控制油漆厚度和比例。
4s店鋪的油漆都是手工噴塗的。噴漆的程度取決於師傅的技術和耐心。油漆厚度沒有標準。
**漆車間屬於無塵車間，油漆後，油漆上不會有灰塵等小顆粒。4s店內噴塗車間不能滿足無塵要求。所以噴出的顆粒比較多。
原因很簡單。有兩個目的。最重要的原因是避免色差，保證維護質量，其次是保證維修廠的利潤。
讓我們從色差開始。在同一物體的同一平面上，只要顏色有一點差異，就可以清楚地看到。由於噴塗工藝、油漆調整技術、油漆質量等問題，不可能沒有色差。
然後，可以清楚地看到油漆的新舊程度。新噴塗的油漆非常新鮮明亮，周圍的油漆相對較舊，可以形成鮮明的對比。其次，介面處不沒掘清能處理好，因為油漆面積小，周圍的油漆和新噴塗的油漆不能自然過渡，一眼就能看到枯前油漆面積的大小。
一旦出現色差，油漆就像乙個補丁，這是非常醜陋的。
因此，為了保證維護質量，只要油漆是大面積的噴塗。如果我們採取保險，保險公司在賠償我們時，也會賠償整個表面油漆的錢，而散橘不僅僅是受傷部位油漆的錢。事實上，汽車的油漆分為多層，一般包括磷化膜層、電泳層、中間塗層、色漆層和清漆層。
各塗層的功能如下：磷化膜層：在金屬基材表面形成緻密的鈍化層，避免外界侵蝕；電泳層：
這一層直接附著在金屬車身上，對汽車非常重要，具有防止金屬生鏽的功能。中間塗層：塗在電泳層上，加強車身的防腐保護，使車面在補漆時更加光滑，提供附著條件。
色漆層：色漆層是我們所看到的車身顏色，也有進一步加強車身防腐保護的作用。
2樓：李佳楠那男
去過。用的就是原來的漆，也是原廠漆，可以放心的去噴漆，不要去外面的維修店。
3樓：星了
不是的，4s店的車機使用的種類是比較多的，他們會根據你所選擇的價位進行不同種類的橡鋒弊選擇。可以恢復汽車原樣，但在檢測之後仍然會有痕跡。我沒有去過4s店噴梁族漆基激。
4樓：曉娟學姐
去過用的是非常好的漆，並且是原廠漆，沒有很大的差距，也沒有很大的意味，非常放心可以選擇。
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