為什麼2 0的馬自達cx5比2 0的榮放百公尺加速快

1樓：酷俠聊數碼

同樣是排量，兩者的馬力和扭矩差不多，榮放車身比cx5重20kg，變速箱換擋速度也不如cx5所以加速不如cx5，因此百公尺加速不如cx5快。

cx5的整備質量是1545kg，搭載6at變速箱。榮放整備質量1565kg，搭載cvt變速箱。

影響車輛加速效能的因素

1、傳動系統。

汽車發動機。

是動力的源泉，但它的動力並不是直接作用到車輪上，而是要經過一系列的「渠道」，也就是我們所說的傳動系統，其中包括離合器、變速器。

傳動軸、主減速器、差速器。

半軸等，如果傳動系統的效率越高、動力損失越小，發動機動力資料同等的情況下當然是加速越快了。

2、驅動方式。

驅動方式常見的有前置前驅、前置後驅、前置四驅、後置後驅等，既然「發力點」不同，那麼它對汽車加速也是有影響的。例如，汽車在加速或者爬坡的時候，整車重心會往後移，後輪附著力加大，這時前置後悔銷殲驅車型在加速上會比較有優勢，而在路面與輪胎摩擦力。

較小的情況下，四驅車型又有著不可比擬碧衝的優越性。

3、風阻係數。

如果兩臺車的動力資料相同，但加速成績有差距，那還可能是風阻係數的問題，一般轎車的風阻係數在左右，那些加速成績優異的緊湊型車例如思域。

菲斯塔、名爵6等都有著較低的風阻係數。通常來說，suv的風阻係數要比轎車的高，所以在比拼加速的時候是有些吃虧的，當然這也是suv油耗普遍比轎車高的原因之一。

4、車重。車重對汽車的影響，廠家們追求的車身輕量化，不僅可以獲得更佳的燃油經濟性，還能提公升加速成績。因此，今天我們聽到碳纖維。

車身、鋁合金車身的頻率也越來越高，相信在未來，像奧迪。

和積架這樣熱衷於採用鋁合金車身的廠家會越來越多。

5、外界因素。

影響汽車加速成績的還有許多外界因素，例如海拔高度、氣溫、路面摩擦力甚至是駕駛員的駕駛技術等，發動機做工需要吸入空氣，因此空氣中的氧含量高低便會有很大影響，而對於一些手動擋車型或者是使用鬥笑手動模式測試加速成績時，駕駛員對換擋時機的把握也有影響。

2樓：小南

變速箱不同，cx5的變速箱是at、在上擋加速時要比榮放的cvt變速箱來的快，顫絕指還有茄配一點就是馬自達的高巨集唯壓縮比發動機。

3樓：我是乙隻皮皮鴨

首先因為馬自達使用的是轉子發動機，轉子發動機，它做功排氣的效率是普通發動機的兩倍，也就是說兩市的轉子發動汪銀機的排量相當於失身浦通發動機的排量，這就是為什麼馬斯達的動力比較強，加速比較快的孫陵殲根本而已則衝。

4樓：瀋陽萬通汽車學校

每個品牌車型發動機變速箱底盤調校不同，都會影響百公里加速，馬自達發動機技派納術，創馳藍天，高襪衝壓縮比，相對發動機輸出會高一塵好沒些，希望我的能夠幫助到你！

5樓：弦倍闖

因為變速箱不同，榮放用的是cvt，而cx5用的是at變速箱，傳動效率高。

6樓：82752722開心

變速箱不同造成的啟動速度不同，cvt變速箱加速會慢一些。